Skillnad på ny eller gammal Linder båt?

[baronen]

Nu har jag informerat säljaren om att jag varit kontakt med konsumentvägledningen och att jag enligt dom har rätt att häva köpet! Jag har även sagt att jag är beredd att behålla båten trots allt om han betalar tillbaka endel av priset.
Nu är bara frågan hur mycket som är rimligt att begära tillbaka.. vad tycker ni?

Rätt ska vara rätt!

[Ola]

Åter till lagning av båten, kolla innan du svetsar den hur kvaliten blir runt lagningen, har för mig att aluminium bör "härdas" efter svetsning i ett antal (5) timmar i typ 180 grader.

Men jag kan ha fel.

[baronen]

Åter till lagning av båten, kolla innan du svetsar den hur kvaliten blir runt lagningen, har för mig att aluminium bör "härdas" efter svetsning i ett antal (5) timmar i typ 180 grader.

Men jag kan ha fel.

ok.. tack för tipset. JAg är ingen svetsare så jag kommer absolut anlita en utbildad svetsare så det blir ordenligt gjort!

Åter till min fråga.. hur mycket är rimligt att begära tillbaka?

[elanen]

Vad gav du för båten. Kommer att kosta en del tusenlappar misstänker jag. Minst 4000 kr tycker jag. Sen hur det blir med svetsning vet man aldrig.

[baronen]

Jag köpte denna båt



Linder Fishing 440 med en äldre 7,5 hästars motor + en ganska ny easyline trailer. Pris 20000:-

Men det är ju alltså en Inkas Fishing 440.
Men atr man hjälp av en utbildad svetsare så borde det väl inte vara några problem att få en bra lagning!

[Rospigg]

Nu har jag informerat säljaren om att jag varit kontakt med konsumentvägledningen och att jag enligt dom har rätt att häva köpet! Jag har även sagt att jag är beredd att behålla båten trots allt om han betalar tillbaka endel av priset.
Nu är bara frågan hur mycket som är rimligt att begära tillbaka.. vad tycker ni?

Rätt ska vara rätt!

Mitt tips är att Du häver köpet helt och letar fram en annan båt då Du kommer att irritera Dig på denna strulaffär varenda gång Du tittar på lagningen och det förtar nöjet med båten ganska rejält så låt affären gå tillbaka och lägg pengarna på ett annat objekt som Du kollar upp noga personligen.

Det är ju trots allt höst och prutdags på båtar, så jag skulle inte bli förvånad om Du hittar en likvärdig båt och får en slant över på Dina 20 papp

My 2 Cent

[elanen]

Är det en äldre 7,5 hästars Mercury. Dom står inte i många kronor begagnat. Runt 3000 kr. Äger två stycken själv. Är lite strulmotorer. Är inte Mercurys bästa modell dom gjort. Eller är det kanske en Johnson 7,5 då är det en bra motor.

[TAMTAM]

Men det är ju alltså en Inkas Fishing 440.
Men atr man hjälp av en utbildad svetsare så borde det väl inte vara några problem att få en bra lagning!

Nej jag tycker inte det, plåten är tunn dock, nog viktigt att du kollar upp aluminium kvaliteten i båten så biten som svetsas dit är av samma kvalitet, ring tillverkaren av båten de kan säkert hjälpa dej Tig svetsning är det som gäller dvs materialen smälts samman i princip, aldrig hört talas om att sånt ska härdas efteråt.
Som sagt ring tillverkaren för råd!
Känn efter (om båten är lagad på ett proffsigt sätt och det inte i övrigt är några fel) var du beredd att betala det begärda priset?
Verkar som det då köpet genomfördes iaf, fick du reda på innan köp att ägaren inte kunde tala om åldern på båten men du köpte iaf?
Är det någon skillnad på den jämfört med den Linder du trodde du köpte?
Att häva tycker jag verkar vara att gå långt med allt strul det innebär om skrovet är återställt och det i övrigt inte är några fel icke omnämda på exv motorn.
Lycka till det löser sej nog, säljaren borde åtminstone betala lagningen men den är nog inte så kostsam erfarna svetsare grejar det på minuter, dock plåten är tunn kan vara knepigare då men borde gå.

[baronen]

Är det en äldre 7,5 hästars Mercury. Dom står inte i många kronor begagnat. Runt 3000 kr. Äger två stycken själv. Är lite strulmotorer. Är inte Mercurys bästa modell dom gjort. Eller är det kanske en Johnson 7,5 då är det en bra motor.

Det är en Johnsson motor men jag har inte kunnat testa den eftersom säjaren inte har lyckats leverera tanken än.
Jag påminnde honom för en vecka sedan och då sa han att han skickat den dagen innan.. när jag pratatde med honom igår så skulle han kolla upp vad som hänt. Han hade varit borta i en vecka så han trodde att han kanske fått den i retur isf. Låter skumt men får hoppas att det är sant.

[baronen]

Nej jag tycker inte det, plåten är tunn dock, nog viktigt att du kollar upp aluminium kvaliteten i båten så biten som svetsas dit är av samma kvalitet, ring tillverkaren av båten de kan säkert hjälpa dej Tig svetsning är det som gäller dvs materialen smälts samman i princip, aldrig hört talas om att sånt ska härdas efteråt.
Som sagt ring tillverkaren för råd!
Känn efter (om båten är lagad på ett proffsigt sätt och det inte i övrigt är några fel) var du beredd att betala det begärda priset?
Verkar som det då köpet genomfördes iaf, fick du reda på innan köp att ägaren inte kunde tala om åldern på båten men du köpte iaf?
Är det någon skillnad på den jämfört med den Linder du trodde du köpte?
Att häva tycker jag verkar vara att gå långt med allt strul det innebär om skrovet är återställt och det i övrigt inte är några fel icke omnämda på exv motorn.
Lycka till det löser sej nog, säljaren borde åtminstone betala lagningen men den är nog inte så kostsam erfarna svetsare grejar det på minuter, dock plåten är tunn kan vara knepigare då men borde gå.

Eftersom Linder hette Inkas på 80-talet så det innebär ju att den är äldre än vad man antog att den var eftersom han sa att han inte visste hur gammal den var..
Hade det verkligen varit en Linder hade den ju typ max kunnat vara kring 17 år nu kan den vara betydligt äldre.
Konstruktion är så vitt jag vet samma.