Omreggning bromsad trailer till EU-trailer?

[tre S]

Tjena!
Har en bromsad Fogelstatrailer med totalvikt 600kg. Varje vår är det samma krångel med bromsar som sitter fast och även påskjuts-funktionen börjar bli sliten. Bromsarna låser sig lite då och då trots att jag försökt justera enligt konstens alla regler.
Så nu undrar jag: Går det att slopa bromsarna och regga om den till EU-trailer? Nån som gjort nåt liknande?
Draget som ju idag är en påskjutshistoria. Går den att spärra på nåt sätt? Svetsa? Eller måste jag byta ut allt till ett stumt drag för att få det godkänt?
Om nån varit i samma situation och tagit reda på vad som gäller, dela gärna med er.
Mvh Micke

[abbesvensson]

söker samma svar här med en likadan trailer samma problem så de kunde va smidigt att regga som eu-kärra om de går

MVH/Albin

[knota]

Höll på med ett sådant projekt en gång i tiden, men jag köpte då en ny trailer istället pga av andra anledningar.

Skulle då 2006 inte vara några problem, man måste låsa påskjutsbromsen permanent, ev plocka bort bromsbackarna.
Sedan måste man registreringsbesiktiga för ca 1000-1500kr ink vägning
Men ring till bilprovningen tekniska support och fråga
http://bilprovningen.se/Externt/bpwe...C!Opendocument

[Jester Burk II]

Har samma ram använts i en obromsad modell? I så fall borde det räcka
att man byter kulkopplingen till en obromsad variant och monterar obromsade
nav. Men fråga bilprovningen, de vet nog bäst vad som gäller.

[knota]

Har samma ram använts i en obromsad modell? I så fall borde det räcka
att man byter kulkopplingen till en obromsad variant och monterar obromsade
nav. Men fråga bilprovningen, de vet nog bäst vad som gäller.

Tror inte det spelar någon roll om "ramen" inte finns som obromsad modell eller ej

Man kan inte byta kulkopplingen till en obromsad utan man måste låsa påskjutsbromsen, och ev ta bort innehållet i bromstrummorna
trummorna måste gå att använda som nav.


Men som sagts kontakta BP, kan ha ändrat sedan jag pratade med dom.

För övrigt så kostade en sk EU-axel på 750kg ca1800kr + moms 2006, tänkte byta min då den var stum i fjädringen.


Hittade denna sida.
http://www.alutrailers.se/service.html

[Jester Burk II]

För att kunna registrera ett släp för bruk på allmän väg, måste släpet
uppfylla krav på hållfasthet, E-märkt belysning osv. Om man tänker
bygga om ett bromsat släp till ett obromsat, så måste det underlätta
om man kan referera till en modell som redan finns utan bromsar.
Då kan man ju använda samma delar som den obromsade har till
ombyggnaden.

[tre S]

Tack för svaren killar.
Kärran har en del år på nacken. Byggdes långt innan EU-trailers fanns. Men den är registrerad idag och alla papper finns så ursprung och hållfasthet mm. är inga problem att bevisa.
Dagens Fogelstas EU-trailers ser inte likadana ut i ramen som min. Vet inte om det går att flytta över delar. Hade hoppats på att det skulle räcka med att spärra påskjuten och att ta bort bromsbackarna. Naven fungerar ju som lagerbana så de ska helst sitta kvar.
Får nog bli ett snack med SBP:s tekniker.
Mvh Micke

[knota]

För att kunna registrera ett släp för bruk på allmän väg, måste släpet
uppfylla krav på hållfasthet, E-märkt belysning osv. Om man tänker
bygga om ett bromsat släp till ett obromsat, så måste det underlätta
om man kan referera till en modell som redan finns utan bromsar.
Då kan man ju använda samma delar som den obromsade har till
ombyggnaden.

Men i det här fallet så är ju redan släpet registrerat, det är ju ingen nyregistrering det är frågan om, och man behöver inte byta ut några delar, utan ta bort en del, och modiferia en del.

Jag svarvade en ring som passade över min påskjutsbroms i utdraget läge, sedan så svetsades den, har för mig att den även bultades, men den kärran besiktigades aldrig.

[fishing4ever]

vad är det för krav på en eu kärra? syftar på fjädring belysnings osv.

[tre S]

Dags för en uppdatering av tråden kanske?
Mitt trailerprojekt blev helt stillastående men kärran är kvar i min ägo.
Idag rullade jag äntligen in den i verkstaden och operation demolering började.
Tanken är att allt ska gås igenom, tvättas och smörjas. Sen ska den skräddarsys till min Quintrex 390.
Har varit i kontakt med bilprovningen och här följer ett kort sammandrag av svaret:
Inga problem att regga om en bromsad kärra till Eu-trailer.
Ta bort samtliga bromsdetaljer.
Spärra påskjutsanordningen, antingen genom att trä ett rör över eller att svetsa fast det. Viktigt är att det är helt stumt i längsgående riktning.
Kostnad för omregg: 630:-.
Mvh Micke