Här kan ni följa mitt projekt som i slutändan kommer bli en ren fiskemaskin. Till gäddfiske, med FLUGA.
Ett ständigt aktuellt ämne när det gäller äldre Busterbåtar är dehär med nitade skrov. I min värld så vill jag att det ska vara perfekt, eller så bra jag bara kan göra de. Jag införskaffade mig en Buster med nitar och hoppades att den skulle vara tät. Förra ägaren sa att dyvikan var källan till att det läckte.
Jag och min bror provade den och tyckte det läckte en del, men det verka inte komma ifrån nitarna. Vi drog upp den på land, la den upp och ner och fick se en spricka på ca 3 cm där aktern möter durken. När vi ändå skulle svetsa den så tog vi bort dyvikan "bottenpluggen" helt istället. Eftersom båten ska ligga i havet finns det ingen mening. Sen så var det bara att blästra alla nitarna och svetsa igen. Närmare 90 stycken vilket tog väldigt lång tid. Jag tror inte nitarna läckte. Möjligvis ett par stycken, men nu vet jag att det inte kan läcka. Plus att det kommer höja värdet när den ska säljas. Den svarta massan vi la över nitarna är en tysk gummifolie som vi la 3 lager av. Utifall att det blivit en por i en svets, och att niten läcker. Sen ligger det en blå bottenfärg gjord för aluminiumbåtar, dvs en kopparfri bottenfärg.
Ett ständigt aktuellt ämne när det gäller äldre Busterbåtar är dehär med nitade skrov. I min värld så vill jag att det ska vara perfekt, eller så bra jag bara kan göra de. Jag införskaffade mig en Buster med nitar och hoppades att den skulle vara tät. Förra ägaren sa att dyvikan var källan till att det läckte.
Jag och min bror provade den och tyckte det läckte en del, men det verka inte komma ifrån nitarna. Vi drog upp den på land, la den upp och ner och fick se en spricka på ca 3 cm där aktern möter durken. När vi ändå skulle svetsa den så tog vi bort dyvikan "bottenpluggen" helt istället. Eftersom båten ska ligga i havet finns det ingen mening. Sen så var det bara att blästra alla nitarna och svetsa igen. Närmare 90 stycken vilket tog väldigt lång tid. Jag tror inte nitarna läckte. Möjligvis ett par stycken, men nu vet jag att det inte kan läcka. Plus att det kommer höja värdet när den ska säljas. Den svarta massan vi la över nitarna är en tysk gummifolie som vi la 3 lager av. Utifall att det blivit en por i en svets, och att niten läcker. Sen ligger det en blå bottenfärg gjord för aluminiumbåtar, dvs en kopparfri bottenfärg.
och själva skivan kommer vara vanlig plyfa som kläs med marinmatta i en grå/svart kulör. där fram kommer det att bli ett däck som byggs mellan tofterna. Men allt kommer att kläs, framtoft och mittentoft som dessutom är öppningsbar och kommer så också förbli. Allt kommer att kläs med samma matta. Däcket i fören kommer att få en lucka med ett väl tilltagit stuvfack. Kanske är knepigt att hänga med, men det kommer klarna när jag väl börjar bygga.
jag bangar inte att åka med en tur 
Vad ska det sitta för motor på?
Kommentera