Ombyggnad av båt vs EC-direktiven för fritidsbåtar - Fiskesnack.com - För oss bakom flötet...

Allmänt meddelande

Collapse
No announcement yet.

Ombyggnad av båt vs EC-direktiven för fritidsbåtar

Collapse
X
 
  • Filter
  • Klockan
  • Visa
Clear All
new posts

  • Ombyggnad av båt vs EC-direktiven för fritidsbåtar

    Såg en diskussion från båtmässan i Helsingfors angående lagligheten i att bygga om en båt, och då fanns det en gräns som går vid årsmodell 1997. Från årsmodell 1998 och framåt måste båtarna vara CE-certifierade och får inte ändras så att direktiven inte uppfylls. Det värsta är att inte ens myndigheterna vet i förväg vad som är möjligt. Tolkningen i värsta fall är att en extra spöhållare, frontmonterad elmotor, fasta extra förvaringsboxar eller sumpar samt kastdäck är olagliga om de inte är certifierade av tillverkaren. Detta enligt Trafi, den finska motsvarigheten för Transportstyrelsen.

  • #2
    Följer dom samma som för bilar/mc så blev dom väl helfordonsgodkända -98 nån gång under året och såna får man inte ändra heller från ursprung om besiktningen orkar bry sig - tråkig diskussion med försäkringsbolaget att få om båten havererat

    Kommentera


    • #3
      CE-direktivet går på båtens vekt, yttre mål, egenskaper i sjø og flyteevne. Å montere en stangholder er neppe noe som endrer dette, ved mindre du borrer hull i et flyteelement under monteringen uten å tette skikkelig.

      Å fastmontere et kastedekk som merkbart endrer båtens vekt og sjøegenskaper ved å legge mye vekt foran i båten vil fort bety at båten ikke lengre er godkjent.
      Team Colibri

      Kommentera


      • #4
        En spöhållare är väl ett extremt exempel, men om någon skadar sig på tex en icke certifierad räckesmonterad spöhållare vid en kollision eller grundstötning så finns det en stor risk för att försäkringsbolaget kan minska eller neka ersättning(eller kräva tillbaka pengarna från båtägaren om det är någon annan som har skadats). En annan sak är att båthandlare har vägrat att ta ombyggda båtar i inbyte pga att de då skulle bli ansvariga för att båten fyller direktiven. Och det är certifieringen som gäller, även om du har gjort båten bättre än original, ingen certifiering, inget godkännande.

        Kommentera


        • #5
          Så att bygga om båten på något vis blir just då direkt olämpligt tills det är tydligare vad man får och inte får göra.

          Kommentera


          • #6
            Man måste bara bygga gamla skitbåtar. Det här är ju bara den kommersiella branschen har varit bastuvärd till myndigheten. ​Dold korruption till det värsta.​
            3:e plats i Fiskesnacks Gäddfemma 2023
            1:a plats i Fiskesnacks Gäddfemma 2024
            1:a plats i Fiskesnacks Gäddfemma 2025

            Kommentera

            Foton

            Collapse

            Relaterat

            Collapse

            Ämnen Statistik Senaste inlägg
            Startad av Mikael, 2009-06-06, 21:18
            13 svar
            10 783 visningar
            0 gillar
            Senaste inlägg Xerup
            av Xerup
             
            Startad av robban8899, 2020-07-29, 08:33
            5 svar
            1 562 visningar
            0 gillar
            Senaste inlägg nivv
            av nivv
             
            Startad av stromquist, 2020-09-27, 16:04
            8 svar
            1 421 visningar
            7 gillar
            Senaste inlägg stromquist  
            Startad av Amiala, 2022-06-08, 22:24
            13 svar
            2 730 visningar
            0 gillar
            Senaste inlägg Amiala
            av Amiala
             
            Startad av Reekie, 2022-12-05, 20:14
            38 svar
            5 493 visningar
            0 gillar
            Senaste inlägg Danne.k
            av Danne.k
             
            Arbetar...
            X