Vinterförvaring av motor och båt, batterifråga

[badpitt]

Jag har en Linder Arkip som jag köpte i våras, jag tänkte vinterförvara den hos handlaren i samband med det skall de serva motorn.
När jag fråga om underhållsladdning av batteriet så sa de att det brukar de inte göra, "batteriet är inbyggt i båten och svårt att komma åt", när man har har en MC är det jättenoga att man laddar batteriet under vintern, är det någon skillnad eftersom båtens batteri är större och att det kanske spelar mindre roll då?

Hur gör ni andra när ni ställer av båten för säsongen? Underhållsladdare ni era batterier?
Jag tänker vinterförvara den från mitten av november till slutet av mars, det är ju inte så lång tid.

[tonyex]

Jodå, det brukar jag göra och jag skulle rekommendera att du gör det oxå. Man förlänger batteriets livstid om inte annat.

Häls //T

[HenkeW]

Har de inte koll på hur illa det är för batteriet att låta det stå utan underhållsladdning hela vintern då tycker jag du skall förvara din båt på annat ställe.

Det var faktiskt bland det dummaste jag har hört!

Minst 1ggr/mån skall man kontrollera spänningen och då självklart ladda vid behov.
Och behovet kommer att uppstå helt klart !

Sitter batteriet illa till då passar man såklart på att montera en snabbkontakt till sin laddare och drar fram den till en enklare plats i båten.

Mvh. HenkeW

[Tybling]

Tycker de att det är krångligt att ladda ett batteri i en Arkip så lämna båten till någon annan.

Oljefiltret sitter inbyggt i motorn och sämre till så de kommer de ju aldrig byta heller. Knappast fylla olja heller för då måste man ju krångla av kåpan också.

[byggarn]

jag har aldrig underhållsladdat mina batterier under vintern.... brukar ladda dom fullt när jag ställer undan dom för vintern och ladda dom igen när det går att få i båten igen...förvarar dom i utetemperatur vilket kanske hjälper till lite...tycker inte jag
får byta så ofta heller så jag lär väl fortsätta så...

[Tybling]

Beror väl på vilka batterier och hur långt säsongsuppehåll man har.
Har man bra batterier och bara står 3, max 4 månader med huvudströmbrytare kan det nog funka.

Men våta batterier med högre självurladdning och tar upp båten i mitten av oktober och sjösätter i mitten av april så är väl Underhållsladdning ett måste för att inte plåga dem.

Lagra dem i kyla är ju kanonbra så länge de är laddade. Är de dåligt laddade, självurladdar så fryser de sönder vid 5-10 minusgrader...

[Nanger]

Passar på att fråga här. Har två st utav biltemas underhållsfria AGM batteri och tänkte underhållsladda dem under vintern. Räcker det med att jag kör underhållsladdning några dagar i taget på varje batteri eller ska jag koppla ihop dem och ladda dem samtidigt? Och vet någon vilken volt dessa batteri ska hålla vid full laddning? Jag laddade dem till 13.4 volt sen ville de inte mycket mer, låter det rätt?

[K.B]

Själv så laddar jag nog en/två gånger under vintern, laddar ett batteri i taget.

[anteman]

Precis som sagts så behöver AGM och gelbatterier som laddats fulla innan vinterförvaring inte underhållsladdas under en 3-4 månaders period, de har låg självurladdning, ffa om de står svalt.

Obs, förutsätter att du verkligen kopplat ur alla förbrukare med t ex huvudströmbrytare eller motsvarande. Därför tar jag det säkra framför det osäkra och gör ungefär som KB...

Om man laddar en, två eller tre i taget kan inte spela någon roll så länge laddaren kan detta och det blir fullt, d v s ladda som du gör under säsong om det är kopplat så eller ladda separat om du separerat dem inför förvaring.

Våta batterier bör dock underhållsladdas som också angivits ovan, intervall oklart men några gånger i alla fall. Man får väl mäta vilospänningen och ladda om den börjar bli låg...

[Fonzie]

jag har aldrig underhållsladdat mina batterier under vintern.... brukar ladda dom fullt när jag ställer undan dom för vintern och ladda dom igen när det går att få i båten igen...förvarar dom i utetemperatur vilket kanske hjälper till lite...tycker inte jag
får byta så ofta heller så jag lär väl fortsätta så...

Lite samma här, köpte båten ny 2008 och de första åren lät jag batteriet vara i båten med en presenning över. Men efter att ha läst här att man inte skall göra så har jag de sista 2 åren tagit ur batteriet, laddat det och ställt in det i ett förråd med underhållsvärme 3-5 plusgrader för att sedan ladda det igen innan premiärturen på våren.
Har aldrig bytt batteriet eller haft några som helst problem med det men det är kanske dags att byta ut det i förebyggande syfte.