Bästa 50hp fyrtakt

[Osmerus]

Jag har också för mig att det skiljer ca 50 kilo mellan en 60hk Yamaha och en motsvarande Suzuki. Man kan ju fråga sig var Yamaha sparat in de kilona. Även om Suzukin skulle ha en cylinder mer än Yamahan så är 50 kilo lite i överkant. Eller?

Det skiljer också 50kg på Suzuki 50hk och 60hk. Där går dom från 3 till 4 cylindrar i modellerna. Frågan är om man vinner något på att lassa på en massa extra kilo på en 5m båt för att få 10hk extra?

Tittar själv på att skaffa en fyrtaktare, men är väldigt kluven på vad man ska ha. Lutar åt Suzuki 50hk med insprutning. Vid rampen i höstas hade några lagt i båten före oss och startat sin suzuki fyrtaktare (ca 100hk). Det surrade lite sött och det tog lite tid innan jag fattade att det var motorn som lät och att den var igång. Då drog jag igång min tvåtaktade, och genast försvann vi i ett moln av rök och ett rejält vrål. Så nu vill jag ha fyrtaktare

[frank3n5731n]

Min rekomendation är att inte köpa 1 cyl 4T då dem går väldigt ojämt och inte alls speciellt ekonomiskt.

Ska Du ha den på en Linder 400 så skulle jag välja en 10-15 hk (beroende på om Du normalt kör med lätt eller tung last) sannolikt skulle jag välja 2T och köra den på Alkylat för miljöns skull, men vill Du ha 4T så välj den större då dem väger mera och det har betydelse på en så liten båt

klart att det kommer att bli en 15hp 4-takt till båten min.
frågan är bara vad man ska hänga för märke i aktern.

[Rospigg]

En sån här http://www.suzukimc.nu/pls/nvp/Docum...ID=214&MID=928 skulle jag gärna hänga på

[elanen]

Jag vet varför din 15 hk Evinrude var slö. Det är väldigt liten kubik på dessa 15 hk. Tror att det bara är lite över 200 CC. Sen var din en brytarmotor. Från 1977 blev det CD-tändning. Minsta brytarna blir slitna blir det ju en trött motor. Klacken slits ner och gapet ändras. Sen behövs det rätt sorts fett på klacken också. En brytarmotor behöver större omvårdnad en vad en CD-tändning behöver. Är vanligt att båtmotorer med brytare ställs undan eller säljs på grund av att ägaren tycker att motorn går dåligt. När det bara är att fixa nya brytare och justera in dom. Kanske inget man gör utan kunskap. Men den slanten man betalar till nån kunnig är det värt. Att ett kompprov är aldrig fel heller om man misstänker nåt fel. Speciellt rätt på en äldre motor.