Förgasarproblem på Yamaha 30hk

[Fredde.N]

Hejsan

Jag har fått förgasarproblem på min gamla Yamaha 30hk från 83. Skulle vara väldigt tacksam om någon här kunde berätta vad det är för hål på bilderna?(Antar att det är nån form utav överflöds hål?) Sprutar en del soppa från detta hål. skulle vara lite lättare om någon kan guida mig i rätt riktning

Tack!

[Edguy]

Skulle tro att det är flottören som inte funkar, att den flödar över helt enkelt?

[Fredde.N]

Skulle tro att det är flottören som inte funkar, att den flödar över helt enkelt?

Ja exakt, när jag handpumpar upp soppa så sprutar det ur hålet. hur går man tillväga? räcker det med att rengöra bara eller måste man byta ut någon nål/nippel?

[Exxet]

Troligen nålventilen som reglerar flottörnivån som är sliten och inte stänger bränsletillförseln. Den som själva flottören (flytkroppen) reglerar. Kan också vara, men mer sällsynt, att flottören inte flyter blivit skadad, spruckit och därmed bränslefylld och därmed inte flyter upp när nivån är full.

[joens]

https://www.marindemontering.se/batm...maha-25-30hk-2

En sak man kan göra är att köpa ett sånt här, det gjorde jag till min gamla Evinrude. Är inte så dyrt för att känna sig säker.
Det som Exxet pratar om är den lilla pinnen som sitter i hålet som flottören lyfter/sänker.
Med detta kittet så får du både insats och pinne, dvs bra förutsättningar för att det ska bli bra. Oklart om det passar din motor dock, men bäst är väl att kolla med motorkod. Gissar på att din är 30AM?

Byggde om min första förgasare i helgen, var relativt enkelt. Vet dock inte om det fungerar ännu då jag inte har någon gnista.... ännu....

Hur som helst, om du ska skruva loss mässingsprylarna i förgasaren se till så du har en mejsel som verkligen passar, skiten är mjukt och du vill inte sabba det på samma sätt som jag gjorde.

[Fredde.N]

Troligen nålventilen som reglerar flottörnivån som är sliten och inte stänger bränsletillförseln. Den som själva flottören (flytkroppen) reglerar. Kan också vara, men mer sällsynt, att flottören inte flyter blivit skadad, spruckit och därmed bränslefylld och därmed inte flyter upp när nivån är full.

Plockade isär munstyckerna och nålen. Såg att flottörnålen saknade gummit på spetsen, så beställde lite nya delar och ska testa dom.
Tack så mycket för svar

[Fredde.N]

https://www.marindemontering.se/batm...maha-25-30hk-2

En sak man kan göra är att köpa ett sånt här, det gjorde jag till min gamla Evinrude. Är inte så dyrt för att känna sig säker.
Det som Exxet pratar om är den lilla pinnen som sitter i hålet som flottören lyfter/sänker.
Med detta kittet så får du både insats och pinne, dvs bra förutsättningar för att det ska bli bra. Oklart om det passar din motor dock, men bäst är väl att kolla med motorkod. Gissar på att din är 30AM?

Byggde om min första förgasare i helgen, var relativt enkelt. Vet dock inte om det fungerar ännu då jag inte har någon gnista.... ännu....

Hur som helst, om du ska skruva loss mässingsprylarna i förgasaren se till så du har en mejsel som verkligen passar, skiten är mjukt och du vill inte sabba det på samma sätt som jag gjorde.

Tack för svar! Har beställt ny nål till förgasaren då den var lite sliten. Får börja med det annars återkommer jag

[joens]

Tack för svar! Har beställt ny nål till förgasaren då den var lite sliten. Får börja med det annars återkommer jag

Lugnt.
Däremot så ska du veta att jag är långt ifrån proffs på detta. Kan konstatera att min maskin inte får soppa, däremot har jag fixat gnista på den nu.
Men nu börjar jag bli trött på detta, börjar minnas varför jag gillar insprutare på bilar....

[joens]

Missade ju en liten kanal i botten, svårt att veta när man inte vet hur skiten ser ut. Men nu jävlar går den, gud så fint.
25år senare är det gamla aset redo igen. Vattentest ska göras snart, tror det är viktigt innan man ger sig ut på en längre tur.

Kul att ha lyckats få igång skiten, visst gick det på ca 1000kr i delar men skiten startar och går.

[Fredde.N]

Missade ju en liten kanal i botten, svårt att veta när man inte vet hur skiten ser ut. Men nu jävlar går den, gud så fint.
25år senare är det gamla aset redo igen. Vattentest ska göras snart, tror det är viktigt innan man ger sig ut på en längre tur.

Kul att ha lyckats få igång skiten, visst gick det på ca 1000kr i delar men skiten startar och går.

Härligt Ja delarna är ju inte gratis direkt, 550kr fick jag betala för munstycke/nål.