Byta hjullager på trailer.

[esox88]

Jag har en kort trailer med små hjul och stora rullar. Det skall mao till en väldigt optimal ramp för att jag
skall kunna sjösätta utan att dränka hjulaxlarna. Jag har bytt lager 2 eller 3 ggr nu. Jag har fått två tips, men varit för lat att prova båda, haha. Men någon annan kanske provat?
1. Ta av koppen innan sjösättning. Lagret blir vått, men torkar på vägen hem. Sätt tillbaka koppen när du kommer hem.
2. Montera en fettnippel i koppen och pressa in fett.
Båda låter logiska på sina olika vis. Någon som har erfarenhet?

Ta av koppen låter sådör i mina ögon..
Risken är att du fyller fettet med damm, grus o annan skit. O då låter det kaffekvarn..

[stahre87]

Be Stahre 87 hjälpa dig. Han är proffs på allt som inte har med fiske att göra....

Läs hans tidigare inlägg här i tråden....

Old Firehand
Leif Engström

http://www.trumman.com/fisketips.htm

Kaffekokaren är laddad och imorgon är det strålande sol! Vilken tid kommer du, så vi kan meta?

(ursäkta trådens ursprung)

[byggarn]

Jag har en kort trailer med små hjul och stora rullar. Det skall mao till en väldigt optimal ramp för att jag
skall kunna sjösätta utan att dränka hjulaxlarna. Jag har bytt lager 2 eller 3 ggr nu. Jag har fått två tips, men varit för lat att prova båda, haha. Men någon annan kanske provat?
1. Ta av koppen innan sjösättning. Lagret blir vått, men torkar på vägen hem. Sätt tillbaka koppen när du kommer hem.
2. Montera en fettnippel i koppen och pressa in fett.
Båda låter logiska på sina olika vis. Någon som har erfarenhet?

i US där de oftare dränker trailern än inte så monterar de ofta "bearing buddies"....https://www.bearingbuddy.com/ vet inte om det finns liknande som passar våra trailers dock...

[byggarn]

Jag dränker trailern vid varje fisketur, har inga problem med lagren. Fettar in dem rejält varje vår bara. Det är sällan några problem att dränka hjulaxlarna på en obromsad trailer, iaf. i sötvatten. Salt har jag ingen erfarenhet av. Dåligt med hav i Dalarna tyvärr.

jupp, gäller hålla efter lager och bromsar om man skall dränka dom med jämna mellanrum...

[joens]

Jag dränker trailern vid varje fisketur, har inga problem med lagren. Fettar in dem rejält varje vår bara. Det är sällan några problem att dränka hjulaxlarna på en obromsad trailer, iaf. i sötvatten. Salt har jag ingen erfarenhet av. Dåligt med hav i Dalarna tyvärr.

Min får bada ofta med. 90% av gångerna minst.

[Mabo]

Jag har en kort trailer med små hjul och stora rullar. Det skall mao till en väldigt optimal ramp för att jag
skall kunna sjösätta utan att dränka hjulaxlarna. Jag har bytt lager 2 eller 3 ggr nu. Jag har fått två tips, men varit för lat att prova båda, haha. Men någon annan kanske provat?
1. Ta av koppen innan sjösättning. Lagret blir vått, men torkar på vägen hem. Sätt tillbaka koppen när du kommer hem.
2. Montera en fettnippel i koppen och pressa in fett.
Båda låter logiska på sina olika vis. Någon som har erfarenhet?

Jag dränker trailern vid varje fisketur, har inga problem med lagren. Fettar in dem rejält varje vår bara. Det är sällan några problem att dränka hjulaxlarna på en obromsad trailer, iaf. i sötvatten. Salt har jag ingen erfarenhet av. Dåligt med hav i Dalarna tyvärr.

[Old Firehand]

Vid besiktning rekommenderades byte av hjullager inom en inte allt för avlägsen framtid.
Jag tänkte kolla med någon lokal verkstad om de kan hjälpa mig och det känns alltid skönt att iaf ha någon sorts grundläggande kunskap om vad som skall monteras...
Är det särskilda lager i båttrailers eller hur funkar det?

Be Stahre 87 hjälpa dig. Han är proffs på allt som inte har med fiske att göra....

Läs hans tidigare inlägg här i tråden....

Old Firehand
Leif Engström

http://www.trumman.com/fisketips.htm

[joens]

Nippen har jag tänkt att köra i framtiden med. Det har sina fördelar. Enkelt att trycka in nytt.
Sen kan man köra annat fett som är mer vattenbeständigt.

[tajger]

Jag har en kort trailer med små hjul och stora rullar. Det skall mao till en väldigt optimal ramp för att jag
skall kunna sjösätta utan att dränka hjulaxlarna. Jag har bytt lager 2 eller 3 ggr nu. Jag har fått två tips, men varit för lat att prova båda, haha. Men någon annan kanske provat?
1. Ta av koppen innan sjösättning. Lagret blir vått, men torkar på vägen hem. Sätt tillbaka koppen när du kommer hem.
2. Montera en fettnippel i koppen och pressa in fett.
Båda låter logiska på sina olika vis. Någon som har erfarenhet?

[Mabo]

Känns som du svarat på din egen fråga :-)

Hur mycket är det värt att slippa oroa sig när man ligger på motorvägen och kör...?

Jag ser på det tvärt om; ska man slippa oroa sig så är det lika bra att göra det själv så man vet att det blir rätt gjort.