Vilka alternativ till dragbil

[Coffe81]

Mercedes-Benz Vito 119 cdi 4x4 är en bra dragbil. den får du dra 750obromsad eller 2000 bromsad med. Dock behöver du ett B96 om du skall över 1450 trailer.
Tycker du den är slö, finns dieselkraft då får du ut ca 240hk och 600nm.

[Mijni]

Innan det börjas vifta med envetuella hot om medicinering så skulle jag ju säga att du besvarat din fråga redan innan du ställt den.

Bilen klarar inte vad du kräver - lösningen är enkel, ny eller beg bil. Låter dock skumt om du har en RAV4 stående att den inte skulle klara uppgiften.

Sen vad din plånbok klarar av är helt upp dig själv.

Men som många poängterar så går det gott och väl med en 2WD gammal Volvo, SAAB, VW, Honda, Toyota, Aston Martin m.m. Så länge du inte ska ut i buschen och skogen så är 2WD fullt tillräckligt. Jag kör själv en gammal V70.
Se bara till att bilens handbroms är i gott skick så bilen inte hamnar i drickat.

[Old Firehand]

Min bil passar inte bra till mitt ekipage. Den är en kombi med framhjulsdrift och en ganska liten motor, manuell, bensin. Den kan inte dra ekipaget med obromsad kärra. Jag skulle kunna köpa en bromsad kärra för 20 000 men är osäker om bilen passar den här uppgiften. Den känns svag när bilen ska ta sig upp för en backa till exempel. Båt och motor väger sådär 350 kg.

Vad jag för alternativ om jag vill ha en dragbil annat än att byta bil? Kan det vara en bra ide att gå med en bilpool? Jag vill ha tillgång till
en dragbil utan att själv äga bilen.Också en fördel om jag skulle krocka bilen och totalkvadda den.

https://www.subaru.se/

Old Firehand
Leif Engström

http://www.trumman.com/fisketips.htm

[stahre87]

Säld din nuvarande bil, köp en annan bil mer lämplig för de pengarna du får?

Köp en äldre Toyota camry auto 2.2L eller med 6an i, törstig? Ja relativt. Behaglig? Ja mkt, stryktålig? Ja mycket, funkar bra att dra med? Ja, mycket. Billig? Ja relativt
Eller köp som jag ett gammalt härke till Subaru men med rätt låga mil o dokumenteation, kan man skruva lite själv så är det inte någon stor affär

[joens]

Ska berätta hur jag har gjort.

Konstaterade att jag ville ha en bil som klarar att rampa där man inte bör göra det.
Körde en Renault Scenic med 110 svaga hk som var hemsk att köra 500kg med.
Köpte en Jeep Wrangler för att dra båten.

Efter nu ca 6månader så räknade vi lite vad bilarna kostade och konstaterade att de båda bilarna kostar lika mycket i månaden som en helt ny bil för ca 300k.
Tänker ren månadskostnad då, skit i värdeminskning osv. . .

Sålde Renault, köpte en Peugeot 5008 Suv. Fortfarande FWD men högre och mer motorstark. En fröjd att köra båten med faktiskt.

Jeepen ska säljas med. Den ska bara lagas klart först. Precis som gamla bilar behöver göras....

[joens]

40lm/h med lastad trailer låter tokigt?

Är inte en 80-trailer alltid en 80-trailer oavsett om de ligger en båt på eller ej?

Handlar om vikter helt enkelt.
Du får köra ett släp som är för tungt men du får inte lasta det. Detta på grund av att släpet när det är tomt är godkänt för bilens tillåtna vikt men när du lastar det så kan man inte enkelt avgöra om det är tillåten last eller inte.
Då får man bara köra i 40km/h.

Sen finns det olika varianter av detta.
Min gamla bil fick dra 695kg.
Jag fick dra ett 750kg släp lastat men fick inte lasta mer än 695-(släpets vikt). Detta på grund av att vikten på bilen var mer än 750kg*2 och då hade jag fått köra 750kg OM Renault hade klassat bilen till det.

Jävla röra men så är det.
Bättre än innan dock. Då fick du ju inte ens köra ett släp som var för tungt oavsett om det var lastat eller inte. Nu får man iaf flytta det och köra det sakta.

[joens]

Hej Laxen 2;

En bil som kanske skulle kunna matcha ditt salmonklingande namn och dina framtida behov är Volkswagen Touareg och den hittar du här.. https://www.volkswagen.se/sv/modelle...ouareg-nf.html ...

Old Firehand
Leif Engström

http://www.trumman.com/nk/northern_king.htm

En Touareg får man ju inte dra ett skit med om man bara har B-kort.
Kollade på en sådan och var 95% på att köpa den, men kollade lite på vad den fick dra på B-kort och då gick den bort. Att ta Utökad-B bara för man byter bil kändes inte så lockande för min del.

Sen är dom ju dyra överlag. Kollade med VW vad servicen skulle kosta nästa gång (första servicen) och den skulle bli rätt så billig, bara strax under 10k.

[joens]

1. Köra den olagligt med godkänd kärra för båtens vikt
2. Köra med överlass med godkänd kärra för bilens vikt (tex en 400kg-kärra)
3. Byta bil
4. Köpa extra bil
5. Köpa bromsad trailer

Alternativ 1 och 2 är de med lite mer risk. Där hade jag valt det som ger minst böter och inte riskerar att bli av med körkortet. För i ärlighetens namn, hur ofta stoppas man? Man kan om man ska köra långt förvara tunga saker i bilen så man nästan klarar det. Typ batterier och sådana saker. Ligger man på gränsen när man räknar ihop det så finns det större risk att man slipper vägas. (tror jag) Jag hade nog valt något av detta om bilen i fråga klarar att rampa.
Min Mini Cooper får dra 450kg med och den hade utan problem klarat av att dra min båt som står på en 500kg trailer. Även rampa hade varit lugnt.
Billigaste alternativet sålänge man inte åker fast, och gör man det så blir det ändå billigare de första gångerna

Alternativ 3, att byta bil är nog det vettigaste alternativet. Det finns många mindre bilar som klarar att dra 500-600kg vilket bör räcka för TS. 4wd behöver inte vara ett krav.

Alternativ 4 är garanterat dyrast. Att ha en bil till i drift ökar kostnaderna mer än man anar. Försäkring, besiktning, skatt, service, lagning osv osv drar iväg snabbt.
Ska man köpa en bil extra som är 4wd och vara relativt ekonomisk så hade jag försökt hitta en gammal Golf awd. Typ en Golf Kombi 1.8L. Eller valfri skattefri bil av bra kvalitet. Detta gör att man tjänar in rätt många tusen på delar, och skatt. Även försäkring påverkas där.

Alternativ 5 kan absolut vara vettigt om bilen klarar att dra det. Finns många beg bromsade som säljs billigt som behöver vård om man vill snåla och känner att man vill prova innan man pyntar ut en massa pengar. Man kan alltid sälja den igen om det inte fungerar.

[anteman]

En sak, testa hur bilen du äger nu klarar uppgiften innan du ser över alternativ

Hur ser de ramper du oftast kommer nyttja ut?

Man kommer långt med en 2wd bil. En sak man kan göra är att sätta en extra vinsch på dragstången på trailern, är det för brant så kör upp bilen plant, fäll ner stödhjulet på trailern (fördel med ordentligt luftgummihjul) dra ut vinschband/lina fäst i dragkrok en eller boxeröglan och vinscha upp båten med bilen som motvikt

Bra tips!
Men TS problem om jag förstod rätt, är att hans bil inte lagligt får dra den obromsade trailern med båt han har idag. Då återstår nog bara att byta bil eller byta till en bromsad trailer eller fottsätta olagligt.

[byggarn]

En sak, testa hur bilen du äger nu klarar uppgiften innan du ser över alternativ

Hur ser de ramper du oftast kommer nyttja ut?

Man kommer långt med en 2wd bil. En sak man kan göra är att sätta en extra vinsch på dragstången på trailern, är det för brant så kör upp bilen plant, fäll ner stödhjulet på trailern (fördel med ordentligt luftgummihjul) dra ut vinschband/lina fäst i dragkrok en eller boxeröglan och vinscha upp båten med bilen som motvikt

kul att se att någon i alla fall tänker till lite....