Visa upp era ambassadeurer

[Letho]

Ny Leksak :-)

Så det var DU som tog den.... :-(

[Classe69]

Trevligt! vad är det för någon specialare? Först tänkte jag Kina men står ju klart och tydligt made in sweden :-)

Letar själv info, men på en Polsk sida va det någon som sa att det är en Replica på en Record 41 :-)
Återstår att se när jag kollat igenom den :-)

[Reekie]

Ny Leksak :-)

Trevligt! vad är det för någon specialare? Först tänkte jag Kina men står ju klart och tydligt made in sweden :-)

[Reekie]

Skulle vara intressant att veta om äldre rullar inom samma modellserie har olika grovt gods.
Innebär detta också då att 4000-stativ är de klenaste?

Jag tror jag har lameller kvar till äldre rullar, ska kika på det.
Beror mycket på hur kolfibern är i kvalitet, vissa lameller är flätade grovt och samtidigt stenhårda. Dessa har en tendens att ge opålitlig effekt i diverse rullar med få komponenter i systemen och/eller inte så högt tryck genererat av stjärnhjul/tryckplatta.
Monterade du torrt eller fettat?

Nu antar jag igen då jag inte äger eller aldrig ägt en 4000 men har inte den samma grovlek som 5000? Man har ju fått höra att en 4a är vridstyvare pga sitt smalare stativ annars. Vilket borde stämma iaf om den har samma grovlek som en 5a

Lamellen är grovt flätad men ändå hyfsat mjuk.
Jag smörjde fingrarna med ett väldigt tunt lager fett och gnode sedan in den försiktigt mellan fingrarna. Har även monterat bort bromslamellen och rengjort den helt från den minimala mängd fett som funnits, resultatet blev det samma.

[Classe69]

Ny Leksak :-)

[JontaK]

Jag antog att det var så, dom nya har det med all säkerhet, men kan mäta upp och kolla hur det ligger till med dom äldre.

Har du någon bild på kolfiberlamellen du har använt istället för läderbrickan.
Den jag köpte via abu var typ flätad kolfiber, bromskraften med den blev minimal (tänk abumatic 220) finns kanske bättre?

Skulle vara intressant att veta om äldre rullar inom samma modellserie har olika grovt gods.
Innebär detta också då att 4000-stativ är de klenaste?

Jag tror jag har lameller kvar till äldre rullar, ska kika på det.
Beror mycket på hur kolfibern är i kvalitet, vissa lameller är flätade grovt och samtidigt stenhårda. Dessa har en tendens att ge opålitlig effekt i diverse rullar med få komponenter i systemen och/eller inte så högt tryck genererat av stjärnhjul/tryckplatta.
Monterade du torrt eller fettat?

[Reekie]

Har de äldre 65orna stativ i kraftigare gods än motsvarande 55or?

Jag antog att det var så, dom nya har det med all säkerhet, men kan mäta upp och kolla hur det ligger till med dom äldre.

Har du någon bild på kolfiberlamellen du har använt istället för läderbrickan.
Den jag köpte via abu var typ flätad kolfiber, bromskraften med den blev minimal (tänk abumatic 220) finns kanske bättre?

[JontaK]

Den har ju ett mässingstativ som dessutom är kraftigare än på en 5000 så kör på bara :-)

Har de äldre 65orna stativ i kraftigare gods än motsvarande 55or?

[JontaK]

Har rengjort rullen och fettat in allt. Rullen var som ny inuti. Har däremot inte tagit isär bromsen utan tänkte göra det efter jag har forskat lite på hur man får ihop allt igen.

Om du har någon video eller guide får du gärna länka mig :-)

Vad tycker du om byte av vev? Självklart något tidstypiskt för rullen.

Känner inte till några guider över sådana rullar, det går säkert hitta. Annars kommer du säkert på det själv, om inte har jag nog någon 80-talare jag kan rota fram och riva isär för bilder.

Angående bromsen så jo, visst går det säkert klämma ut något kilo mer från läderlamellen under bra förhållanden med broms i botten.
Jag byter oftast, och kommer fortsätta byta, till kolfiberlameller i dessa äldre rullar om de ska användas aktivt.
Detta för att man får en bättre slirbroms, vilket inte nödvändigtvis behöver vara synonymt med högst maxeffekt. Detta då de flesta rullar av den här typen jag ser inte ämnas användas till ryck och slit-fiske med konstant stenhårt draget stjärnhjul och telefonstolpar till spön.
Läder/papp och andra äldre lamellmaterial är mer känsliga för väderförändringar/kyla, värme, olja samt vatten än en korrekt smord kolfiberlamell av bra kvalitet (vilket ABU's egna inte alltid håller).
Nog om det.

Jag tycker ju ABSOLUT INTE du ska byta veven men du gör ju naturligtvis som behagar.
Enligt mig är just den veven, blank med blanka knoppar, verkligen så tidstypisk den kan bli!

[Reekie]

En gammal powerhandle från 70 eller 80 talet så behöver man absolut inte skämmas för någon nedgradering på rullen. Svart eller silver skulle båda bli lika snyggt, se bara till att behålla original veven.
Sen tycker jag absolut man lätt kan köra gäddspinn på 100g eller mer om man vill. Inget som går sönder av det. Den har ju ett mässingstativ som dessutom är kraftigare än på en 5000 så kör på bara :-)