Visa upp era ambassadeurer

[Xerup]

Magnetbromsen tar nån tiondel på sig att börja funka men sen bromsar den hela tiden. Centrifugalbromsen bromsar från start men minskar bromsverkan hela tiden.

"Kastalångtavbarafanpåtävlingskastarna" använder bara c-broms... :-)

[anteman]

Tack grabbar, jag har kört både en gammal bakelit-bromsare (min första Amba 5600 med röd knapp, ca 1980) och sen bl a en Ultra Mag XL ll till HÖ under relativ ungdom... Som jag minns det gick det oftast bra även med nymodigheten Fireline som kom i den eran....

Jag teoriserar med minsta möjliga c-vikter, ev nedslipade som ska bromsa tillräckligt i början och sen får magneter (ev reducerat antal) ta över i kastets andra halva... om det kan funka vettigt i praktiken

[Reekie]

Nu vill jag komma till skott med en rimlig HÖ- uppgradering av min Ambassadeur 5600 C4 Mag.
HÖ betyder slimmade beten18-30g från land för långa, helst trygga kastegenskaper.

Tänker mig grund RCN50 spole, tror den blir bäst med magneterna (flyttar initialt över tvåstiftcetrifugalen från gamla spolen), lättare linförare (C3 fr 2014-?), lättat, (ev brotschat) mellandrev med spårryttare. Eventuellt ett ABU-kullager till på evighetsskruven (=2 tot) om det har någon betydelse i sammanhanget.

Vad tror ni, ngt avgörande jag missat? Räcker den med linföraren eller behövs annan knivbult/skruv också? Art nr.på dessa delar torde finnas i tråden tänker jag.
Är den nån som har något av ovan till övers så skicka gärna ett PM!

Rullen är blekt silvergrå! Är det nån som har en tumbrygga i silver/svart svängd lätt kolfibervev med tillhörande stjärnhjul så kan det vara av intresse.

Recordspolen eller den den gula från penn är ett bra val, jag hade nog föredragit den gula med hål i efter att själv ha provat den.
Lättad linförare är trevligt, och en spårryttare till original mellandrev sen hade jag nöjt mig.
Eftersom du redan har kullager i ena änden av evighetsskruven kan du kosta på dig ett lager till annars hade plastbussningar gått lika fint.

Till skillnad från förslaget Xerup lämnade så skulle jag föreslå att köra endast med magnetbromsen istället.
Min erfarenhet är att den passar bättre ihop med kompakta beten med minimalt luftmotstånd.
Men där kan du prova dig fram vad som passar dig själv bäst.

[Xerup]

Nu vill jag komma till skott med en rimlig HÖ- uppgradering av min Ambassadeur 5600 C4 Mag.
HÖ betyder slimmade beten18-30g från land för långa, helst trygga kastegenskaper.

Tänker mig grund RCN50 spole, tror den blir bäst med magneterna (flyttar initialt över tvåstiftcetrifugalen från gamla spolen), lättare linförare (C3 fr 2014-?), lättat, (ev brotschat) mellandrev med spårryttare. Eventuellt ett ABU-kullager till på evighetsskruven (=2 tot) om det har någon betydelse i sammanhanget.

Vad tror ni, ngt avgörande jag missat? Räcker den med linföraren eller behövs annan knivbult/skruv också? Art nr.på dessa delar torde finnas i tråden tänker jag.
Är den nån som har något av ovan till övers så skicka gärna ett PM!

Rullen är blekt silvergrå! Är det nån som har en tumbrygga i silver/svart svängd lätt kolfibervev med tillhörande stjärnhjul så kan det vara av intresse.

Börja med dom prylarna. Tvätta ur lager och glidytor så allt rullar barnsligt lätt. Återsmörj ytterst försiktigt med bra olja. Jag anser att tvåstiftsbromsen räcker gott och väl till 18-30 gram och magnetbromsen blir nog lite overkill när du blivit varm i kläderna med spö, rulle och linan.

[anteman]

Nu vill jag komma till skott med en rimlig HÖ- uppgradering av min Ambassadeur 5600 C4 Mag.
HÖ betyder slimmade beten18-30g från land för långa, helst trygga kastegenskaper.

Tänker mig grund RCN50 spole, tror den blir bäst med magneterna (flyttar initialt över tvåstiftcetrifugalen från gamla spolen), lättare linförare (C3 fr 2014-?), lättat, (ev brotschat) mellandrev med spårryttare. Eventuellt ett ABU-kullager till på evighetsskruven (=2 tot) om det har någon betydelse i sammanhanget.

Vad tror ni, ngt avgörande jag missat? Räcker den med linföraren eller behövs annan knivbult/skruv också? Art nr.på dessa delar torde finnas i tråden tänker jag.
Är den nån som har något av ovan till övers så skicka gärna ett PM!

Rullen är blekt silvergrå! Är det nån som har en tumbrygga i silver/svart svängd lätt kolfibervev med tillhörande stjärnhjul så kan det vara av intresse.

[Alman]

Om jag inte minns fel så är mella drevet kullagrat med ett lager men klickas på plats vilket gör att kullagret inte har någon effekt. Satt spårryttare på min. Det var längesedan så jag kan inte svära på att det är så

[M. Pettersson]

Kolla om den har hästskobricka-modden på mellandrevet i icke-vevgavel redan från butik.

Det har den inte. Jag skruvade isär rullen igår och rengjorde framför allt evighetsskruven och mekaniken däromkring, för att sedan smörja upp med olja istället. Jag behöver införskaffa en spårryttare eller två innan jag kan skära bort plastflärpen på mellandrevet. Misstänker att det blir helgens projekt.

[Kolnej]

Då har jag äntligen kommit ut och börjat kasta in rullen. Klart trevlig bekantskap!

Helt original, och så kommer den nog förbli en tid. Jag lär dock skruva isär den, göra rent och olja upp vissa delar som nu är täckta i det berömda, dryga, blå fettet.

Kolla om den har hästskobricka-modden på mellandrevet i icke-vevgavel redan från butik.

[Reekie]

Nu har någon vänlig och okänd donator skickat mig en ABU Garcia Ambassadeur 5501CS Pro Rocket Black Edition. Stort tack vem du nu är... kul linval...

Du har nog bara glömt vad du klickat hem, kan lätt bli så när man får ambassadeurmani :⁠-⁠)
Ännu värre blir det när dryckesdon av ruskaraktär är inblandat framåt småtimmarna

[M. Pettersson]

Då har jag äntligen kommit ut och börjat kasta in rullen. Klart trevlig bekantskap!

Helt original, och så kommer den nog förbli en tid. Jag lär dock skruva isär den, göra rent och olja upp vissa delar som nu är täckta i det berömda, dryga, blå fettet.