[Tips/Hjälp] Renovera en Ambassadeur.

[mojoman]

plocka isär hela rullen i molekyler och rengör alla delarna, har du rost i lager är det bara att köpa nya kostar inte värst mycket. Spolaxeln kan du nog rengöra med lite citronsyra (kan använda medlet som används till att rengöra kaffekokare, brukar vara citronsyra) så funkar det om det är rost på den.

Sprängskisser på rullen hittar du på ABU:s sida om jag inte minns helt fel, samt att reservdelar kan du beställa från ABU, beställde själv delar till en amb. från 60 talet

[outkaszt]

Ja lagren sitter i gavlarna, se bilderna. Spolaxlen får jag inte ut från vevgavlen nu när jag plockar isär rullen, lagret ser ut att ha rostat. Är det något ytterligare som behövs lossas innan man får bort spolaxlen eller är det bara rosten som gör att det kärvar?

https://www.dropbox.com/s/l279yqeukdt64vf/20141230_203934.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/5kynn11yve...04007.jpg?dl=0

Rost kan ställa till det ganska mycket. Du får nog byta spolaxel också i samband med lagren.

[J.Ekstrand]

Den där rullen är ju grym! Gillar verkligen hur den är sliten och att den är svart. Tänk en sliten, aningen rostig hotrod med nybyggd motor. Hade jag varit du hade jag renoverat rullens inre, dvs nya slitage delar, upphottad broms, keramiska lager och ev en lättare spole. På med en svart aluspridare på den också!

Vi vill se bilder på innandömet!!!

Precis min tanke med rullen. Ni som kan detta och vet vilka delar som passar får gärna tipsa om var jag hittar dom. Fler bilder kommer så fort jag fått bort spolaxlen.

[J.Ekstrand]

Hej Jimmy! Vevsidan är för grund för iar. Hur ser den ut i spolen? Sitter lagren i gavlarna? Du kan ju byta mellandrev och linspridare. Öppna och kolla spolen. Mer kan jag inte säga utan att sett insidan. /Ingemar

Ja lagren sitter i gavlarna, se bilderna. Spolaxlen får jag inte ut från vevgavlen nu när jag plockar isär rullen, lagret ser ut att ha rostat. Är det något ytterligare som behövs lossas innan man får bort spolaxlen eller är det bara rosten som gör att det kärvar?

https://www.dropbox.com/s/l279yqeukdt64vf/20141230_203934.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/5kynn11yve2q9kc/20141230_204007.jpg?dl=0

[outkaszt]

Den där rullen är ju grym! Gillar verkligen hur den är sliten och att den är svart. Tänk en sliten, aningen rostig hotrod med nybyggd motor. Hade jag varit du hade jag renoverat rullens inre, dvs nya slitage delar, upphottad broms, keramiska lager och ev en lättare spole. På med en svart aluspridare på den också!

Vi vill se bilder på innandömet!!!

[wiloboken]

Hej Jimmy! Vevsidan är för grund för iar. Hur ser den ut i spolen? Sitter lagren i gavlarna? Du kan ju byta mellandrev och linspridare. Öppna och kolla spolen. Mer kan jag inte säga utan att sett insidan. /Ingemar

[J.Ekstrand]

Några bilder.

https://www.dropbox.com/s/l8iddwuaqe11k32/20141230_134137.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/iu5ectvivc3kcno/20141230_134150.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/oe8bipj6njkks9z/20141230_134209.jpg?dl=0

[J.Ekstrand]

Ramlade över en Ambassadeur idag som jag är sugen på att renovera/trimma för att använda till Havsöring. Rullen har svarta gavlar och är i 5000 storlek. Rullfotsnummer är av vad jag kan utläsa 801100, så jag antar den är från 1980? Det står även "High Speed" på vänstra gaveln och den har utgående knarr. Ni kunniga på forumet, finns det några delar att trimma en sådan här rulle med? Tänker då främst på spole och lager samt IAR, men även andra detaljer är av intresse för att få en så bra rulle som möjligt för optimala kastlängder med beten runt 20g. Tacksam för alla svar. //Jimmy