Vilken motor hade ni valt?

[Dominator91]

Hej Anders;

Har du en Honda serviceverkstad som närmaste granne, då förstår jag ditt val...

I de trollingtävlingar jag deltagit i sedan början av 1980-talet är det just Honda som krånglat allra mest. Kanske är det genom serviceintäkterna av Honda båtmotorer som "Robinson-Jonny" blivit riktigt förmögen...

Yamaha forever!

http://www.trumman.com/fisketips.htm
Old Firehand

www.trumman.com

Ja är det erfarenheten som talar så får man ju böja sig för verkligheten! Mitt inlägg var skrivet med glimten i ögat. Men faktum kvarstår att jag har lite uppförsbacke på just det fabrikatet av någon outgrundlig anledning!?

Har en gammel Honda just nu och den fungerar faktiskt riktigt bra, än så länge.

[WillyHunt]

Det verkar som de flesta ändå röstar på Suzuki och i andra hand Evinrude, serviceställen är inte så svårt att hitta i Stockholm och det är rea på 80hk just nu, därför den är så pass billig just nu. Det finns som sagt flera fördelar med evinruden, jag tror att om jag köper den så kan återförsäljaren hjälpa mig också eftersom dels kan de motorerna och dels känner mig vilket kanske blir svårare med Suzukin.
Ok, Hondan utesluten. Tycker det är märkligt att inte fler guider/proffsanvändare nyttjar Evinrude. Minskade servicekostnader och slippa ta in båten på verkstad borde vara en stor fördel för de, varför är det så?

Tack för kommentarerna, båten kommer i slutet av veckan, ska ha beslutat mig innan dess.

[Abumatic220]

... båten kommer i slutet av veckan...

Du vet om att man är skyldig som forumanvändare att lägga upp bilder? =)

[fajsen]

motor

Hej.suzuki helt klart.varför jo för den har kamkedja ingen rem.
sen vet jag inte om 80 går att uppgradera till 90 kanske.tål ju att kollas upp..
mvh fajsen

[Tybling]

Honda så klart. Ägt 10+ Honda-motorer varav 4 båtmotorer och har bara gott att säga om märket.

Har aldrig haft en enda anledning till att byta bort från Honda. Övertyga mig gärna om motsatsen .

[Edguy]

Evinrude har varken Kamrem eller kedja

[nalinho]

Jag äger en 50 e-tec. Suverän motor om du frågar mig. Jag skulle göra samma val tio gånger om. Underbart vrid i motorn. De långa service-intervallen är ingen nackdel heller. Det brukar vara en del som gärna poängterar oljekonsumtionen som en kostnad när evinruden jämförs med 4-taktare. Jag betalar iaf gladeligen 100kr extra/100liter förbrukad soppa för att få den accelerationen.... Men! Ingen av de andra motorerna på marknaden skulle göra dig missnöjd. Då är det mer troligt att det rör sig om det beryktade måndagsexenplaret.
Något som däremot inte är speciellt kul är att råka ut för en grundstötning så att växelhuset behöver bytas ut på e-tecen. Till min 50a handlade det om 42-46'. Försäkra rätt!

[Exxet]

Hej Dennis ! Det kanske va den här typen av tråd du önskade. Som vanligt så uteblir all konstruktiv diskussion om olika produkter bra och mindre bra sida. Som alltid blir det bara ett utdraget utrop från var och en ropandes just sitt märke utan minsta argument. Eller ja kanske nån förklaring som att susuki har kamkedja.

Nja då finns det bättre sätt att välja motor på.

Du måste välja motor efter vad du är för person vad du vill ha ut av en motor och vilka egenskaper du värdesätter. Är det ljudnivå, råstyrka, toppfart, bränsleförbrukning, serviceintervall eller pris. Det finns fler saker att fundera över som hur ska motorn nyttjas, hur mycket, vilken motor passar båten dvs. båtens egenskaper, tungdriven, fartbåt, bärig, mm mm.

För många är enkelheten med en 2-takt rena himmelriket, Andra blir höga på 4-t tysta tomgång vilket ganska så snabbt upphör. Hur ofta kör man tomgång ? Märket är av underordnad karaktär. Då är närhet till service mm betydligt bättre den dagen du får problem, vilket kan uppstå oavsett märke.

Men din fråga gällde nu de 3 märkena och om jag ändå ska svara så hade jag valt Evinrude:
Därför att det är en lättare motor, mer råstyrka och antar även samma eller kanske bättre toppfart trotts de 5 hk färre. Den är lika snål som dom andra. Den är lika tyst eller låter lika mycket i marchfart. Och sedan det viktigaste, jag är 2-takt. hatar att stå med oljebyten, oljefilter kamremjustering mm mm. Har haft inombordare och är riktigt trött på detta bilslafsande. En båt är starta kör och fiska när andan faller på inget annat.

Men är det en bättre motor, Nja dom 2 andra är inga sämre motorer men för mig blir det e-tec. Men vad som är bättre för dig kan bara du svara på. oavsett vad alla ropar för märke i mun på varandra.

De långa service-intervallen är ingen nackdel heller.

Nej det är en av dom stora fördelarna med 2-t.

[WillyHunt]

Evinrude har varken Kamrem eller kedja

Boom, mic drop!

Håller med Tybling, jag har haft Honda och varit nöjd. Dock så har jag inte sett nåt test de vunnit i något över varken Evinruden eller Suzukin, sen är den lite tyngre än övriga så jag tror att det blir LITE trögare. Kamkedja i Suzuki, bra argument dessutom!

Deadline närmar sig, det roligaste med att köpa nya grejer är researchen man gör innan man bestämmer sig, tycker jag. Nån som har nåt mer att tillägga?

[WillyHunt]

Hej Dennis ! Det kanske va den här typen av tråd du önskade. Som vanligt så uteblir all konstruktiv diskussion om olika produkter bra och mindre bra sida. Som alltid blir det bara ett utdraget utrop från var och en ropandes just sitt märke utan minsta argument. Eller ja kanske nån förklaring som att susuki har kamkedja.

Nja då finns det bättre sätt att välja motor på.

Du måste välja motor efter vad du är för person vad du vill ha ut av en motor och vilka egenskaper du värdesätter. Är det ljudnivå, råstyrka, toppfart, bränsleförbrukning, serviceintervall eller pris. Det finns fler saker att fundera över som hur ska motorn nyttjas, hur mycket, vilken motor passar båten dvs. båtens egenskaper, tungdriven, fartbåt, bärig, mm mm.

För många är enkelheten med en 2-takt rena himmelriket, Andra blir höga på 4-t tysta tomgång vilket ganska så snabbt upphör. Hur ofta kör man tomgång ? Märket är av underordnad karaktär. Då är närhet till service mm betydligt bättre den dagen du får problem, vilket kan uppstå oavsett märke.

Men din fråga gällde nu de 3 märkena och om jag ändå ska svara så hade jag valt Evinrude:
Därför att det är en lättare motor, mer råstyrka och antar även samma eller kanske bättre toppfart trotts de 5 hk färre. Den är lika snål som dom andra. Den är lika tyst eller låter lika mycket i marchfart. Och sedan det viktigaste, jag är 2-takt. hatar att stå med oljebyten, oljefilter kamremjustering mm mm. Har haft inombordare och är riktigt trött på detta bilslafsande. En båt är starta kör och fiska när andan faller på inget annat.

Men är det en bättre motor, Nja dom 2 andra är inga sämre motorer men för mig blir det e-tec. Men vad som är bättre för dig kan bara du svara på. oavsett vad alla ropar för märke i mun på varandra.

Exxet, sedvanligt förnuftets röst. Jag kör båt cirka 100-200 timmar per år, 98% av tiden för fiske (egentligen 30% med sambon för att bada och grilla men det blir alltid lite fiske av nån anledning). Jag har nog liknande prioriteringar som du, lite oljelukt och lite högre ljudnivå (även om jag vid provkörningen tyckte att evinruden var tyst) stör mig inte särskilt, och att slippa service varje år är en dröm, eller himmelrike som du skriver. Starta och kör, gott så. Jag behöver ingen extrem maxfart, 95% av tiden åker jag 5-20 sjömil i marschfart (bränsleåtgång är dock viktigt för mig, där verkar de tre kombatanterna ganska lika även om Suzukin alltid vinner med lite) till nästa sund/kobbe/vassvik och parkerar med ankaret för att dra 50 kast i olika riktningar och hoppas på öring/gädda.

Ärliga anledningen till att jag posta och frågade är tredelad: 1. jag hade druckit lite whisky, för att fira båtköpet, satt och funderade och ville höre vad andra tyckte om Evinrude, jag hade nämligen läst lite skräckhistorier på nätet och ville höra om någon i fiskekretsar upplevt nåt sånt 2. Oro över att ha missat att tänka på nån faktor som är okänd för mig och kunde ha betydelse, som tex kamkedja på Suzukin 3. Alltid kul att höra fiskekamraters åsikter, oavsett hur väl de argumenterar för de.