Ny batteriteknologi, oxå för elmotorer?

[byggarn]

Jo det finns. Dyrt där med dock http://www.ev-power.eu/?p=productsMo...%2812v-90ah%29. 3700:- för 90AH utan laddare...

Knodden, vad jag har fattat det som så är LifeYpo4 (Notera Y:et) batterierna tåligare mot antalet urladdningar och kyla. Men kanske som att välja mellan Merca och Volvo...

Här nog det närmast perfekta batteriet som finns än http://gwl-power.tumblr.com/post/291...feypo4-battery

100Ah och 14 kg....under halva vikten mot mitt 105Ah....mindre än hälften så mycket för mer än dubbla pengen alltså

[Beaver1984]

JO det är dom. ska för söka kolla lite mer i dag var väldigt tröt i går

[Denzar]

100Ah och 14 kg....under halva vikten mot mitt 105Ah....mindre än hälften så mycket för mer än dubbla pengen alltså

Vikten är ju underbar! Min 110 väger också 30kg, man drar sig att ta med elmotorn bara för det

Men på Lifeypo4-batterier ska det ju vara mer verkliga siffror på vad man kan använda. Vanliga batterier ska man väl inte ens använda mer än 50-60% av kapaciteten. På dom nya 80%?

Dock om man laddar ur Lifeypo4 till botten så förstörs dom läste jag! Men rätt svårt att göra det med elmotor, vem sitter och gasar med en motor som inte går frammåt

[tintin_jkpg]

Vanliga batterier tappar ju volten när de urladdas så du inte kan använda dem för framdrivning, gör dessa samma sak?
Jag tänker mig detta med mitt ekolod som slutar fungera när batteriet laddats ur ner till under 10 volt.

Jag antar att det är samma sak med elmotorn att den kräver en viss mängd volt för att fungera och när batteriet laddas ur vid drift och kommer under en viss volt så börjar elmotorn att slöas ner för att till slut inte fungera alls.

Om dessa batterier som ska vara sååå bra kan hålla uppe volten längre så borde man ju inte behöva lika högt Ah-värde för att det ska vara praktiskt, och då kan man komma ännu billigare undan genom att kanske ett 50 Ah motsvarar ett "gammalt" batteri på 100 Ah? Eller?

[look43]

Synd att det inte finns batterier som ser ut som lego och man kopplar ihop dem på samma sätt för att då får mer kapacitet.

[Knodden]

Knodden, vad jag har fattat det som så är LifeYpo4 (Notera Y:et) batterierna tåligare mot antalet urladdningar och kyla. Men kanske som att välja mellan Merca och Volvo...

Här nog det närmast perfekta batteriet som finns än http://gwl-power.tumblr.com/post/291...feypo4-battery

Ok, ja jag har sett det där Y:et med när jag surfat runt, visste dock inte vad skillnaden var Men i trådsskaparens första inlägg refereras till LiFepo4 så jag har inte fäst så mycket uppmärksamhet till Y. Men eftersom tråden är 3 år gammal så kan ju utvecklingen gått framåt och Y:et tilkommit på vägen (har inte läst varje inlägg i tråden)

Dock när jag klickar på den länk du bifogat så tycker jag att batteriet som finns där är identiskt till utseende som det i min andra länk? De säger iofs att det är LifeYpo4 celler och på den svenska står det bara Lifepo4. Kan det vara samma celler och bara olika benämningar beroende på var i världen man är?

[Denzar]

Vanliga batterier tappar ju volten när de urladdas så du inte kan använda dem för framdrivning, gör dessa samma sak?
Jag tänker mig detta med mitt ekolod som slutar fungera när batteriet laddats ur ner till under 10 volt.

Jag antar att det är samma sak med elmotorn att den kräver en viss mängd volt för att fungera och när batteriet laddas ur vid drift och kommer under en viss volt så börjar elmotorn att slöas ner för att till slut inte fungera alls.

Om dessa batterier som ska vara sååå bra kan hålla uppe volten längre så borde man ju inte behöva lika högt Ah-värde för att det ska vara praktiskt, och då kan man komma ännu billigare undan genom att kanske ett 50 Ah motsvarar ett "gammalt" batteri på 100 Ah? Eller?

Ja det är det som är en stor poäng som jag fattat det, att dom ska hålla dubbelt så länge mot vanliga. MEN sen vet man ju inte om Life-batteriet är nere i botten då (död) för då är det ju bara att skrota batteriet.

Men det ska iallafall hålla längre.

Därför jag tänkt på ett Life-batteri runt 100AH om det motsvarar ett 200AH vanligt, eller vi säger 160AH utan risk för att förstöras. Då har man 14kg batteri som.

Ja det vore lättare om någon visste mer exakt hur mycket dom nya motsvarar...

Ok, ja jag har sett det där Y:et med när jag surfat runt, visste dock inte vad skillnaden var Men i trådsskaparens första inlägg refereras till LiFepo4 så jag har inte fäst så mycket uppmärksamhet till Y. Men eftersom tråden är 3 år gammal så kan ju utvecklingen gått framåt och Y:et tilkommit på vägen (har inte läst varje inlägg i tråden)

Dock när jag klickar på den länk du bifogat så tycker jag att batteriet som finns där är identiskt till utseende som det i min andra länk? De säger iofs att det är LifeYpo4 celler och på den svenska står det bara Lifepo4. Kan det vara samma celler och bara olika benämningar beroende på var i världen man är?

Hehe jaha, inte tänkt på det :P

Den i din länk är den "gamla" varianten, förmodligen duger den till oss i Sverige för elmotorer. Fast det kan ju vara gött på vår och höst att batteriet inte laddar ur i kyla!

[Knodden]

Hehe jaha, inte tänkt på det :P

Den i din länk är den "gamla" varianten, förmodligen duger den till oss i Sverige för elmotorer. Fast det kan ju vara gött på vår och höst att batteriet inte laddar ur i kyla!

Ok, men hur menar du? Klarar inte batteriet av kyla? Har isf missat den infon, men kan ju vara i nån teknisk specifikation som jag inte förstår.

Kollade även lite mer på den länk du gav tidigare ( http://gwl-power.tumblr.com/post/291...feypo4-battery ) det vandrar iväg bra om man skall ha ett batteri + laddare + skatten + frakt ca 6300:-. Phuuu....

[Denzar]

Antar det, vet dock inte vad dom menar med kyla. Jag la mitt batteri i bilen kvällen innan en höstdag, vart väll 0 - +5 grader. Batterier hade förlorat mycket krut!
Sen var det kallt under dagen jag fiska med så antar att det ladda ur då med!

Ja, det är fortfarande lite väl dyrt tycker jag Fast ändå är det inte helt omöjligt pris Vore skönt om det gick att tuffa runt utan att oroa sig för att batteriet ska ta slut. Om nu 100ah motsvarar 200ah på vanliga batterier.

[look43]

Hoppas att nu med elbils revolutionen så blir batterier bättre och billigare.