Vad gör man om man har:
1 gammalt städ, noname
1 Regent
1 Eumer tubrigg
Pelarborr och lite tid över på jobbet?
Självklart mecklar man till en bit rundstål så man har ett, kanske inte tokbra, men fullt fungerande, rotationsstäd med möjlighet både för vanliga krokflugor och för tubflugor.
Inte VM i fager konstruktion, men för 15 minuters jobb är jag rätt nöjd.
Rundstålet har en M6-gänga i ena änden, ett 9 mm hål en bit in i andra änden, och ett 3,5 mm igenom resten. Jag kan förvisso inte binda hur små tuber som helst, men som syns på bilden, så funkar det finemang ner till 1'' i alla fall.
Tub-riggen har ett spår utslipat ur flänsen man fäster i städet så att det både går att sätta det i städ och att föra in det i rundstålet.
En kortare M6-skruv fäster både tubriggen och axeln till det vanliga städet.
Planen är att använda en klassisk Z-formad insexnyckel som vev till hela ekipaget, men den är "någonstans" i förrådet och fick inte vara med på bild.
Engineering on a budget!
1 gammalt städ, noname
1 Regent
1 Eumer tubrigg
Pelarborr och lite tid över på jobbet?
Självklart mecklar man till en bit rundstål så man har ett, kanske inte tokbra, men fullt fungerande, rotationsstäd med möjlighet både för vanliga krokflugor och för tubflugor.
Inte VM i fager konstruktion, men för 15 minuters jobb är jag rätt nöjd.
Rundstålet har en M6-gänga i ena änden, ett 9 mm hål en bit in i andra änden, och ett 3,5 mm igenom resten. Jag kan förvisso inte binda hur små tuber som helst, men som syns på bilden, så funkar det finemang ner till 1'' i alla fall.
Tub-riggen har ett spår utslipat ur flänsen man fäster i städet så att det både går att sätta det i städ och att föra in det i rundstålet.
En kortare M6-skruv fäster både tubriggen och axeln till det vanliga städet.
Planen är att använda en klassisk Z-formad insexnyckel som vev till hela ekipaget, men den är "någonstans" i förrådet och fick inte vara med på bild.
Engineering on a budget!

Kommentera