Fråga om rulltrim.

[Rastlös]

Hej!

Har en Pro Rocket 5501 från -11.
Blev lite sugen på att laborera med den lite häromdagen och har sedan dess kollat runt på forum för att få svar, men har inte fått det klart för mig än.

Första jag skulle vilja göra är att byta kullager till exempelvis hybridlager och det är där frågeställningen blir, hur blir underhållet efter?
Ska man smörja upp dem efter varje fisketur då eller? eller räcker det med säg 4 ggr per år om man fiskar 1-2ggr i veckan under sommarhalvåret?

Sedan har jag glidlager på min, kan man byta detta också?

Sedan läste jag någonstans om en eller två saker man kunde byta för att få en stor skillnad, men kommer icke ihåg vad. Hjälp sökes således.

/Andreas

[jorgen.mansson]

Spole och lager i spolen kan du byta, bussningen i gaveln är betydelselös, även lättad linspridare gör effekt .... Kolla på sportfiskebodens hemsida, dom har färdiga paket från UT-Reel, dessa paket är vad dom flesta som trimmar använder.

http://www.sportfiskeboden.e-butiken.se/

[ElCamino]

Om du tittar längst ner på den här sidan borde du hitta en del.. ;-)

[KeBa]

Kolla UT's hemsida, utreel.com
Där finns en hel del att läsa....länkarna till artiklar om rulltrim rekommenderas!
Ang smörjning, på UT's sida finns även en länk till installationsmanual för rulltrim.
Utöver vad det innebär rent praktiskt att trycka i UT-trim får du där även svar på dina smörjfrågor!

http://www.utreel.com/se/images/downloads/installationsmanual%20utrp-utrp+.pdf

Sedan är det egentligen inte bara typen av lager som avgör smörjintervall utan mer vilken typ av olja du kommer att använda, om du fiskar i söt eller saltvatten mm.

Jag rekommenderar att du väljer en komplett trimsats för den typen av fiske du kommer använda rullen till.
Då får du en rulle som kastar riktigt bra vad beträffar både kastlängd och stabilitet.
Att "halvtrimma" känns dumt om du har pengar till en komplett sats
Gör det rätt från början....det blir billigast i längden!

[anders@gäddfiske.se]

Du blir garanterat inte missnöjd med ett ut trimmkit, men det går att gå den egna vägen också med hyfsat resultat. Jag har testat båda. Jag har en cs pro rocket 5501 med ut pike performance under inkörning, den kräver fortfarande löjligt mycket gullgull med smörja men det ska väl lungna ner sig när den är inkörd.
Intressantare är kanske att min gamla 5500 c syncro från 1986 som är budget trimmad med billiga kemhybridlager, lättad spridare och samma olja som pro rocketen fortfarande kastar bättre! Vi får väl se hur länge det varar...

Förutom den ut trimmade rullen under inkörning så lägger jag inte mycket tid på underhåll men när det är dags plockar jag ner rullarna i atomer (= odelbara enheter), gör rent och bygger upp dom från grunden, det sker kanske 1-4 ggr per år beroende på hur mycket rullen används ( jag är ute ett par ggr i veckan under den isfria delen av året). Efter några år så lär man sig känna när det är dags på hur rullen kastar.

[ElCamino]

Lustigt,min favoritrulle har samma budgettrim!5500prorocket :-)

[Rastlös]

Utöver vad det innebär rent praktiskt att trycka i UT-trim får du där även svar på dina smörjfrågor!

http://www.utreel.com/se/images/downloads/installationsmanual%20utrp-utrp+.pdf

Sedan är det egentligen inte bara typen av lager som avgör smörjintervall utan mer vilken typ av olja du kommer att använda, om du fiskar i söt eller saltvatten mm.

Fisket sker mestadels i sötvatten, västkust en vecka per år ungefär.
Gick in på länken, där står att man ska göra rent lagren med aceton 1-4 ggr per år, är det något alla gör?

[ElCamino]

Har man köpt trim för runt 1500:- spänn så,ja,jag tror de flesta gör det..

[KeBa]

Fisket sker mestadels i sötvatten, västkust en vecka per år ungefär.
Gick in på länken, där står att man ska göra rent lagren med aceton 1-4 ggr per år, är det något alla gör?

Tror ElCamino har rätt.
Själv tycker jag det är ett nöje att pilla med de små mekaniska underverken och det är en fin känsla att veta att allt är i världsklass!
Jag fiskar själv i sötvatten....intensivt under sommarmånaderna och semestern i synnerhet.
Innan säsongen är allt givetvis rengjort och í toppskick.
Mitt i semestern kan det bli en acetontvätt och smörjning av lagren, i övrigt blir det en droppe olja i lager och evighetsskruv någon gång.....mer än så tycker jag inte att det behövs.
Brukar även passa på att torka rent bromsbanan med en tops fuktad med aceton när jag har isär rullen.
Sedan en droppe olja på andra änden av topsen som jag smörjer bromsbanan med.

Det jag beskrivit nu har egentligen inte med rulltrim att göra.
Har även ett par otrimmade rullar och de sköter jag på samma sätt.
Med andra ord så är det ingen skillnad om du ska sköta om en trimmad eller otrimmad rulle.
(Om du inte smörjer med en extremt tunn olja eller har massa (onödiga?) kullager på utsatta ställen som t.ex i evighetsskruv)

[anders@gäddfiske.se]

Det absolut billigaste rulltrimmet är att hålla rullen ren och rätt smord, skit bromsar skramlar och hackar, dit räknas också fett eller olja av fel art på fel ställe. När det är dags för service åker i princip allt ner i fotogenbad, därefter åker just lager i ett acetonbad. Sen är det bara att smörja och montera ihop.

Just service är en förutsättning för att rulltrim ska vara meningsfullt. Att trimma och inte underhålla funkar nästan alltid sämre än orginal. Däremot ska en trimmad rulle enligt mig inte kräva en massa extra gullgull, den ska funka att fiska normalt med. Kullagrade linspridare är till exempel för känsliga i mitt tycke och kräver orimligt underhåll, den jag testade har jag demonterat från rullen.

Ut har skrivit en mycket bra artikelserie om rulltrimm som är väl värd att läsa, där har jag lärt mig mycket http://www.utreel.com/se/index.php?o...d=41&Itemid=51