elmotor

[Jimmiee]

Skulle tro att han har en minn kota med autopilot! Har en själv och även några bekanta och vi är nöjda. Hrm sorry, man har en fjärkontroll till autopiloten! Så nu har jag förtydligat mitt svammel

tack för att du förtydligade mitt inlägg

[Abelsson]

Även jag har en Minnkota 30 lb . Kan dock inte jämföra den med dess konkurenter då jag endast har varit i kontakt med minnkota..
Men jag är nöjd, då den uppfyller mina krav,, Ja de skulle vara ett yttligare mindre "gas" steg, tycker MIN båt går lite för fort på första läget vid tex livebaittrolling..(vid välldigt svag vind/bleke)

Har hyrt båt vid ett par tillfällen, och då är det riktigt smidigt att ha med sig minnkotan, istället för en bensinare.

//Abelsson

[jögge]

Jag har en Minnkota som funkar mycket bra, Men det finns alltid ett men
Tyvärr så tycker jag att det är ett jä... släpande på tunga batterier.
Nästa stora problem tycker jag är när det blåser, för då kan man inte använda minnkotan.
Så för min del så blir det nog att innhandla en 2,5 hk Honda 4taktare istället.
Nästan lika tyst och förhoppningsvis lite mer kraft även när det blåser.

En Ockelbo B16 går det att flötestrolla med i kuling, åtminstone om man har elmotorn monterad i fören(inte roligt men det går). Det går åt mindre energi för motorn att svänga båten om den sitter i fören, eller om man så vill hålla den på den kurs man valt. Har man batterier på 110 ampere så går det köra från morgon till kväll även på långa vårdagar. Det som är viktigt är att man har en motor som orkar driva båten och att man har nog stort batteri.

Själv använder jag min gammla 36:a till gummibåt och lånebåtar vilket den passar för då den har mer kraft än vad som behövs.
Till Bustern har jag en Minn kota Riptide 55 RT/AP som klarar en Ockelbo B16 utan problem och därmed är överdimensionerad till min Buster.

Men visst skall man ha motorn till förflyttningar enbart så kan nog en bensinare vara att föredra, om nu inte motor och dunk skall bäras då går det på ett ut. Visst är batterier tunga men inte brukar det var så långa sträckor de skall bäras.

[Hibbahubba]

Minnkota 36

Har själv en 36:a på en Linder 440.
Fungerar toppen och är tyst, men:
- en elmotor fungerar INTE vid hård vind, då måste du komplettera med en bensinare
- du måste komplettera med minst ett batteri runt 110 Ampere + en bra laddare (medför ca: 2000 kr till)
- Minnkota har inte steglös fart på de "billigare modellerna"

MEN: Skulle inte kunna vara utan elmotor nu...

Har du någon kompis som ska över till USA så be dom köpa med en hem. Går att ta hem gratis via att man checkar in det som specialbagage å sen smyger ut genom tullen med elmotorn under tröjan :-). Min kostade 900 kr där, nypris i Sverige är väl runt 3200-3500 kr...dessutom ligger USA främst kopplat till fjärr- & fotpedaler.

[jögge]

- en elmotor fungerar INTE vid hård vind, då måste du komplettera med en bensinare

Förra hösten körde vi flötestrolling en heldag i kuling med en Ockelbo B16 och en förmonterad minn kota 55 RT/AP med ett 110 ampere batteri och det fungerade!
Två andra båtar som var ute samtidigt fick iofs köra med plastbeten istället när det blåste som värst, då deras motorer var aktermonterade och inte överdimmensionerade till båtarna.
Det är stor skillnad på om motorn sitter i fören eller aktern!
Kuling kanske inte är vad du menar med hård vind?

Om man skall ge sig ut på stora vatten så bör man ha någon mer motor för säkerhetens skull, för visst finns det gränser för vad dessa motorer och batterier klarar.

Förövrigt kan jag säga att min 36:a som jag hade aktermonterad på bustern förut inte räckte till vid hård vind!
Så alltså, monterad i fören och överdimensionerad är det som gäller för att fungera vid hård vind. Att påstå att det inte fungerar är ren lögn eller uttalande mot bättre vetande.

[Old Firehand]

Förra hösten körde vi flötestrolling en heldag i kuling med en Ockelbo B16 och en förmonterad minn kota 55 RT/AP med ett 110 ampere batteri och det fungerade!
Två andra båtar som var ute samtidigt fick iofs köra med plastbeten istället när det blåste som värst, då deras motorer var aktermonterade och inte överdimmensionerade till båtarna.
Det är stor skillnad på om motorn sitter i fören eller aktern!
Kuling kanske inte är vad du menar med hård vind?

Om man skall ge sig ut på stora vatten så bör man ha någon mer motor för säkerhetens skull, för visst finns det gränser för vad dessa motorer och batterier klarar.

Förövrigt kan jag säga att min 36:a som jag hade aktermonterad på bustern förut inte räckte till vid hård vind!
Så alltså, monterad i fören och överdimensionerad är det som gäller för att fungera vid hård vind. Att påstå att det inte fungerar är ren lögn eller uttalande mot bättre vetande.

Hej Jögge; Det är helt rätt! Med en fotmanövrerad Minn Kota elektrisk fiskemotor i fören på båten har du dessutom både händerna fria för fiske och kan koncentrera dig på att försöka locka fisken till hugg. Båten följer minsta rörelse av din fot. Trycker du fotpedalen framåt med tårna svänger du båten åt höger. Trycker du fotpedalen bakåt med hälen svänger du åt vänster. Farten kan du lätt reglera med foten på en ratt vid sidan av fotpedalen. Så fungerar min gamla fotmanövrerade Minn Kota 575 som jag köpte 1974. Med den elektriska, handmanövrerade fiskemotorn på akterspegeln måste du vrida handtaget fram och tillbaka i sidled för att hålla kursen och det åtgår mer kraft och energi än om du har motorn monterad i fören.
Go for the Big Ones!
Old Firehand

[jögge]

Hej Jögge; Det är helt rätt! Med en fotmanövrerad Minn Kota elektrisk fiskemotor i fören på båten har du dessutom både händerna fria för fiske och kan koncentrera dig på att försöka locka fisken till hugg. Båten följer minsta rörelse av din fot. Trycker du fotpedalen framåt med tårna svänger du båten åt höger. Trycker du fotpedalen bakåt med hälen svänger du åt vänster. Farten kan du lätt reglera med foten på en ratt vid sidan av fotpedalen. Så fungerar min gamla fotmanövrerade Minn Kota 575 som jag köpte 1974. Med den elektriska, handmanövrerade fiskemotorn på akterspegeln måste du vrida handtaget fram och tillbaka i sidled för att hålla kursen och det åtgår mer kraft och energi än om du har motorn monterad i fören.
Go for the Big Ones!
Old Firehand

Man får hoppas att kvalliten på dagens Minn kota är lika bra som förr, så att jag och andra efter dryga 30år kan använda de motorer vi har idag. Vilka framtidsutsikter!

Mvh
Jögge

[Hibbahubba]

Att påstå att det inte fungerar är ren lögn eller uttalande mot bättre vetande.

Utifrån mina erfarenheter med en aktermonterad elmotor så är det ingen lögn och inte ett uttalande mot bättre vetande. MEN du snackar ju elmotor monterad i fören och då köper jag ditt resonemang fullt ut.
Verkar vara jävligt viktigt att man väljer sina ord rätt ibland...

[jögge]

Att påstå att det inte fungerar är ren lögn eller uttalande mot bättre vetande.

Utifrån mina erfarenheter med en aktermonterad elmotor så är det ingen lögn och inte ett uttalande mot bättre vetande. MEN du snackar ju elmotor monterad i fören och då köper jag ditt resonemang fullt ut.
Verkar vara jävligt viktigt att man väljer sina ord rätt ibland...

Det var inte tänkt som ett påhopp på dig. Men jag ser att det kan tolkas så när jag läser texten nu, Sorry! Alltså får jag ta dig på orden och försöka välja mina ord rätt

[Old Firehand]

Man får hoppas att kvalliten på dagens Minn kota är lika bra som förr, så att jag och andra efter dryga 30år kan använda de motorer vi har idag. Vilka framtidsutsikter!

Mvh
Jögge

Jögge; Ja inte har MINN KOTA (MINN från MINNesota och KOTA från North DaKOTA) blivit sämre genom åren sedan världens första, elektriska fiskemotorer började serietillverkas i Minnesota år 1932. De allra första Minn Kota elektriska fiskemotorerna var fläktkylda övervattensmodeller. De var nästan lika bullriga som en vanlig dammsugare. Några modeller hade en drivspiral i det svängda riggröret mellan motorn högst upp och propellern längst ner. Andra modeller hade en vinkelväxel längst ner mellan drivaxel och propeller. Den "tysta revolutionen" kom Minn Kota med när de nästan helt ljudlösa undervattensmotorerna introducerades i början av 1960-talet. Dagens Minn Kota elektriska fiskemotorer är rena under av energisnålhet, snabbhet och styrka!
Go for the Big Ones!
Old Firehand