Motorproblem

[Gusen]

Tjena

Har nyligen blivit stolt ägare av en Honda bf30.
Problemet är att det sprutar vatten som ett stort V bakom båten. Båten var då väldigt baktung men nu har jag flyttat fram batteriet och då planade båten mycket bättre, men "V:et" är fortfarande kvar!
Vad kan detta bero på?
Det är lång rigg på motorn.

[Rospigg]

Kolla hur kaviationsplattan (den vågräta plattan ovanför propellern) sitter höjdmässigt jämfört med båtbotten, den ska vara i linje med botten eller sitta några cm över botten, den får inte ligga under botten !!

Skulle kav. plattan ligga under båtbotten så kan det bli såna effekter plus att det går väldigt tungt helt i onödan vilket sänker farten och ökar bränsleförbukningen, lättaste åtgärden är att hissa motorn, oftast har motorerna flera olika höjder på monteringshålen så Du kan lossa motorn och om behövligt höja motorn och montera den i andra hål så att den kommer i rätt höjd.

Har inte motorn flera monteringshål och Du behöver höja så får Du modifiera akterspegeln eller så får Du byta motor.

[Gusen]

Ok. Får kika på det. Jag kanske skulle ha haft en kort rigg ist?
Tack för svaret.

[kalleh]

Kolla hur kaviationsplattan (den vågräta plattan ovanför propellern) sitter höjdmässigt jämfört med båtbotten, den ska vara i linje med botten eller sitta några cm över botten, den får inte ligga under botten !!

Skulle kav. plattan ligga under båtbotten så kan det bli såna effekter plus att det går väldigt tungt helt i onödan vilket sänker farten och ökar bränsleförbukningen, lättaste åtgärden är att hissa motorn, oftast har motorerna flera olika höjder på monteringshålen så Du kan lossa motorn och om behövligt höja motorn och montera den i andra hål så att den kommer i rätt höjd.

Har inte motorn flera monteringshål och Du behöver höja så får Du modifiera akterspegeln eller så får Du byta motor.

Så tycker inte Honda,bifogad bild från manualen:

[Rudan]

Så tycker inte Honda,bifogad bild från manualen:[ATTACH]12155[/ATTACH]

Praktiska erfarenheter gör att man inte kan hålla med om det. JAG monterar som lägst kavplattan i höjd med kölen. På min båt idag ligger jag ca 35 mm högre. Har provat högre, men då ventilerar det.
Fördelar med högre montering; Högre hastighet, lägre bränsleförbrukning, bättre styrförmåga osv. Allt detta så länge det inte ventilerar.

//Stefan

[Rospigg]

Så tycker inte Honda,bifogad bild från manualen:[ATTACH]12155[/ATTACH]

Tur att Honda är bättre på att konstruera/bygga motorer än att montera dem, deras sätt är uselt ur prestanda och bränsleförbruknings och miljöhänseende, skulle aldrig komma på tanken att montera en motor så pga alla negativa effekter det ger!!