Byta båtbatteriet?

[Bowen]

Jag tycker det verkar som om batteriet till båten börjar bli kasst. 80 amp tror jag det är, men det spelar väl ingen roll iofs
Nu varnar plottern för att det är låg spänning varje gång man kör igång startmotorn för att starta motorn.

Kommer inte ihåg om jag ställt in vilken nivå plottern skall varna vid, men den varnade mycket mer sällan förra året, bara om man glidit runt ett bra tag utan motorn igång med plottern igång.

Men, jag brukar inte byta ut saker förens dom går sönder, så hur kan jag kolla om batteriet faktisk börjar bli dåligt?

Det har många år på nacken, mer än 5 skulle jag tro.
Det är ett hyfsat kvalitetsbatteri typ tudor marin, eller nåt sånt.


Vad säger ni?, vettigt att byta i förebyggande syfte?

[Bowen]

Underhållsladdar du det då och då?

Nja, men om båten inte använts på ett tag (vinter) slänger jag på en smartladdare någon dag innan jag skall iväg första gången typ.

[albatrossen]

Mät spänningen när batteriet är urkopplat och här ser du ungefär hur ditt batteri mår

http://www.batteriexpressen.se/Skotselanvisningar.html

Förmodligen så har batteriet åldrats och har för låg spänning och kapaciteten har minskat.

[Bowen]

Mät spänningen när batteriet är urkopplat och här ser du ungefär hur ditt batteri mår

http://www.batteriexpressen.se/Skotselanvisningar.html

Förmodligen så har batteriet åldrats och har för låg spänning och kapaciteten har minskat.

Ok, tack skall kolla!

[Tybling]

Hur mycket prylar har du kopplat till samma batteri?

Låter inge roligt om det börjar visa varningstecken och är så pass många år. Underhållsladdning nu känns som falsk trygghet och batteriet kan ändå svika på sjön.

Alternativet är ju att köpa ett fräscht nytt startbatteri med relä så det bara är till start och ha kvar detta till ekolod och plotter.

De kräver inte mycket men samtidigt tar det plats med ett till batteri och onödig vikt kanske. Men jag tycker att ett startbatteri inte ska kunna dras ur av övriga elektroniken.

Jag har ett 50Ah renodlat till bara startbatteri, tar nästan ingen plats, när bensinaren startar laddas det upp fullt och sen skickar på laddning vidare till förbrukningsbatteri

[Bowen]

Hur mycket prylar har du kopplat till samma batteri?

Låter inge roligt om det börjar visa varningstecken och är så pass många år. Underhållsladdning nu känns som falsk trygghet och batteriet kan ändå svika på sjön.

Alternativet är ju att köpa ett fräscht nytt startbatteri med relä så det bara är till start och ha kvar detta till ekolod och plotter.

De kräver inte mycket men samtidigt tar det plats med ett till batteri och onödig vikt kanske. Men jag tycker att ett startbatteri inte ska kunna dras ur av övriga elektroniken.

Jag har ett 50Ah renodlat till bara startbatteri, tar nästan ingen plats, när bensinaren startar laddas det upp fullt och sen skickar på laddning vidare till förbrukningsbatteri

Nej så kanske det är.
Det får nog bli ett nytt batteri.

Men jag kommer nog inte köpa förbrukningsbatteri på relä, och köra startmotor för sig. Känns lite överarbetetat.
Givetvis en bra lösning, men inget jag behöver. Det andra har funkat i många många år utan problem.

Jag kör bara ett HDS7, förutom laternor (typ aldrig) och länspumpen då och då.
Mestadels är ju båten igår då med.

Men tack för ditt svar!

[Bowen]

Ok, tack skall kolla!

Jag satte batteriet på laddning, laddaren signalerade att det var fulladdat, hamnade då på 12,39 volt.
Det innebär 70% enligt tabellen.
Då lät jag inte batteriet stå en dag innan jag mätte heller, så det kanske är lägre ändå.

Frågan är hur dåligt det är, 70% känns rätt ok ändå?

[albatrossen]

Jag satte batteriet på laddning, laddaren signalerade att det var fulladdat, hamnade då på 12,39 volt.
Det innebär 70% enligt tabellen.
Då lät jag inte batteriet stå en dag innan jag mätte heller, så det kanske är lägre ändå.

Frågan är hur dåligt det är, 70% känns rätt ok ändå?

Om du har mätt med multimeter från typ Biltema som kostar några hundralappar får du nog räkna med att resultatet är inte så exakt på decimalerna, så se det som ett riktvärde du har fått fram och förmodligen är spänningen lägre efter ett dygn inte helt osannolikt att det kan vara 50%
tex. Lowrance elite 4 DSI klarar ned till 10v så kolla om du behöver ändra larmnivån på din plotter och om den klarar låg spänning under 12v annars blir det nog till att köpa nytt batteri

[Bowen]

Byta båtbatteriet?

Ja larmnivån satte jag mest så jag inte blir utan startström, frågan är vad man behöver ha kvar för att startmotorn skall klara sig.

Frågan är vad man skall köpa i så fall.
Biltema, finns endel bu och bä, och kostar 1100:- för 80amp

Varta marin från seasea 800:- för 75amp

Vartas verkar vettigt, känns som sea sea har ok grejor?
Osv.

[albatrossen]

Ja larmnivån satte jag mest så jag inte blir utan startström, frågan är vad man behöver ha kvar för att startmotorn skall klara sig.

Frågan är vad man skall köpa i så fall.
Biltema, finns endel bu och bä, och kostar 1100:- för 80amp

Varta marin från seasea 800:- för 75amp

Vartas verkar vettigt, känns som sea sea har ok grejor?
Osv.

Du får kolla vad startmotorn drar i ström och vad batteriet klarar för höga strömmar med korta höga urladdningar borde finnas datablad på batteriet och dess egenskaper, personligen skulle jag inte känna mig trygg ute på sjön med ett batteri som ligger ned mot 50%, sedan beror det på hur länge laddas batteriet mellan starterna ute på sjön många starter under kort tid så hinner inte batteriet laddas upp och risk att man få ro hem med ett dåligt batteri.