Johnson 20hk tappar kraft

[jhonosok]

Hej

Jag har en gammal Johnson 20hk. Modellnummer BJ20BFLCUR (ej elstart)


Den fungerar bra under 5-10 min, sedan tappar den all kraft. (Kan likna det som att man trycker ner kopplingen i när man kör bil.) Efter det så fungerar det bara att köra på låg hastighet. Ökar man så tappar den kraft igen.

Som ni förstår så är jag novis på motorer och tackar ödmjukast för förslag lösning.

[Jester Burk II]

Orkar den inte varva ? Funkar tankventilationen ? Har du provat att öppna tanklocket efter att motorn tappat kraften ? Prova och se om motorn orkar varva igen, och gör den det så är det troligt att tanken inte får luft.

[jhonosok]

Den varvar upp efter den tappat kraft.

[biohazard]

Låter som bränsleproblem. Kolla bränslefilter och som Jester skrev. Luftskruven på tank

[ElCamino]

Om jag förstår det rätt så går varvet upp men farten avtar?Då är det dags att köpa en ny propp.Det är gumminavet som gett upp i vulkningen.
En Johnson 20 är annars en evighetsmaskin,jag har en -83:a som leveråharhälsan
Har dessutom gått trimmad sen dag 1...

[MrMustang]

Hej Mats/ El Camino..
Fråga: Trimmad skriver du.
Har också en 20 hk Johnson 87a - menar du att du bytt förknasare samt borrat upp insuget eller något annat?
(då kan man få 25,30 eller 35 hk tror jag) Vill bara höra dina 5 cent/ erfarenheter i frågan:-)
Tacksam för svar

Med vänlig hälsning
Anders / MrMustang (68 HT)

[Caligula]

Är så att du gasar på och det funkar bra typ 20 sek sen tappar den varv och ork och kommer tillbaka efter ett tag?

Antagligen drar motorn in luft någonstans där den inte ska. Byt alla bränsleledningar först och främst. Även de som sitter på förgasarna. Ganska vanligt fel eftersom all etanol i den moderna bensinen torkar ut gummislangarna efter några år.

Kan också vara så att du har vatten någonstans i bränslesystemet. Prova att blanda lite K-sprit.

Men antagligen drar den in luft. Är det inte i bränsleledningen kan någon packning i förgasarna ha gåttsönder

[Dominator91]

Tror de redan löste problemet med propellernavet längre upp i tråden eftersom motorn varvade som den skulle.