Yamaha F4 4takt går dåligt

[esox88]

Köpt mig en Yamaha f4 4takt att ha på lillbåten..
Gav den lite kärlek med ny motorolja, hela impellerkittet mm.
Tönkte att vafan man kan väl ta med ungarna ut på ån för jungfrutur. Tur att 5åriga dottern gillar att ro..

Motorn går fint i början. Lättstartad, bra tomgång och går fint när man kör. Efter en liten stund börjar den gå dåligt. Dålig effekt och går orent. Händer liksom inget när man drar på.

Soppafilter är fint. Soppa kommer fram. Rätt oljemängd osv..

Vad kan vara fel.. Stiftet ser ut som nytt och ger fin gnista iaf när man kollar med motorn hängande på motorbocken..

Med skit i förgasaren borde väl det märkas även när motorn är kall..

Kör via den interna tanken som är ren och fin.
Kan ju lätt bli kostsamt att börja riva ner maskinen.. Vilket jag inte är direkt sugen på i nuläget..

Så har någon nått tips på vad jag missat?


Tight lines / Calle

[Lejestrand]

Den kyler som den ska? Skvallerstråle finns och du kan ta på cylindern utan att bränna fingrarna av dig?

[esox88]

Skvallerstråle finns så det räcker och blir över ett par ggr om. Där är ett sjujäkla drag i den sen byte av hela impellerkitet ( hus, bottenplatta, impeller mm).
Tycker nog när du säger det att cylindern kanske blir lite mer än vanligt varm..
Passa på att rota igenom kylningen med en 1mm hard mono när impellern bytades.. Både nerifrån impellersidan och från skvallerhålet under blocket..

[tre S]

Dum fråga: Du har inte glömt öppna luftskruven på tanklocket?

[esox88]

Luftskruven är öppen. Provat utan tanklock med då jag tänkte att luftskruven kunde va igensatt. Men ingen skillnad..

[Kattman]

Kolla så det verkligen är intern tanken som leverera. Hade ett helvete med en kompis motor som uppförde sig som du beskriver.
visade sig till slut att "experten" som servat motorn hade vänt på vredet mellan intern/extern tank.

Om inte det så kan det vara värt att kolla membran i bränslepumpen.

[Placebos]

Svärfar hade liknande problem på en motor. Han köpte en extern trycktank istället. Det löste problemet.

[tre S]

Luftskruven är öppen. Provat utan tanklock med då jag tänkte att luftskruven kunde va igensatt. Men ingen skillnad..

Ville mest kolla då jag själv gjort misstaget att inte öppna luftskruven tillräckligt mycket.
Har en Tohatsu 4 hk och den är ofta lite trögstartad när jag kör på den inbyggda tanken.
Med en extern tank och några pumpande på blåsan startar den direkt. Med en extern tank kan man också testa att pumpa på blåsan om motorn börjar tappa kraft.
Hjälper det brukar det avslöja att membranet i bränslepumpen börjar bli dåligt.

[esox88]

Ska kolla det ni skriver. Att den går på intern tank vet jag då den får soppa och ingen exern tank är inkopplad.
Får se om jag får tag på en extern tank att prova med.
Annars får man kanske kolla membranet..
Konstiga e ju att den går kanon i typ 10 min.. Då borde den väl fortsätta med det även om man kör intern tank.

Verkar som om problemet kommer iom att motorn blir varm..

[Kattman]

Går det bra igen efter en stunds vila?
I så fall är termostaten huvudmisstänkt.

Extern tank finns när du har vägen förbi.