yamaha 9,9

[FISH FOR I]

Motorn har tappat mycke komp på båda cylindrarna och vill inte starta. De e en 2-taktare från kanske slutet av 80 el början av 90. Vad kan de bero på? Tycker de vore skumt om kolvringarna skulle ge upp på båda cylindrarna typ samtidigt.. Funkade liksom för ett tag sen. Nån som kan ha en idé?

[team char]

Motorn har tappat mycke komp på båda cylindrarna och vill inte starta. De e en 2-taktare från kanske slutet av 80 el början av 90. Vad kan de bero på? Tycker de vore skumt om kolvringarna skulle ge upp på båda cylindrarna typ samtidigt.. Funkade liksom för ett tag sen. Nån som kan ha en idé?

Topp packningen som har farit mellan cylindrarna

[FISH FOR I]

De får ja undersöka.. Är de ett vanligt fenomen?

[team char]

De får ja undersöka.. Är de ett vanligt fenomen?

Vet inte om det är vanligt på din motor men på skotrar och bilar brukar det kunna hända oftast när motorn gått varm

[speeedo]

Motorn har tappat mycke komp på båda cylindrarna och vill inte starta. De e en 2-taktare från kanske slutet av 80 el början av 90. Vad kan de bero på? Tycker de vore skumt om kolvringarna skulle ge upp på båda cylindrarna typ samtidigt.. Funkade liksom för ett tag sen. Nån som kan ha en idé?

Stämmer nog som teamchar säger. på bilen våran så sköts topplockspackningen för kylaren pajade och tempmätaren var paj. har du tur så är det det som är felet och med tanke på att det gäller båda cylindrarna kan det vara troligt.Topplocket är ju ganska lätta att lossa,speciellt på 2-takt så det går fort.
Antagligen så kan den delen av packningen imellan cylindrarna flyttat på sig och en del av kompen åker ner i kylkanalera istället.
Sen kan du ju även passa på att inspektera cylindern och kolvarna samtidigt.
har du otur där imot så kan toppen blivit skev.men har du lite tur kan du slipa det.

[_MVF_]

kolla även toppackningarna efter små spår, jag vet på moppen förr så kunde det hända att det brändes små spår där det läckte lite = ruskigt slö moppe.