Hej.
Haft trailern i 3 säsonger och behöver ofta backa ut och bada lagren så när det visslade lite från trailern så bestämde jag mig för att byta inom kort.
Efter trailat i 80kmh så fanns det inte en tendens till att generera värme och det lilla visslandet försvann helt men väljer att byta ändå. Haft 3-4 års intervall på lager hittills så
Köpte och bytte lager idag. Kompaktlager från Valeryd.
Kände direkt ur förpackningen att de känndes tröga. Var av handkraft svårt att rulla dem. Utan starka nypor hade det inte gått att rubba dem.
Demontering och montering gick fint. Hade hylsa med perfekt passform om bara belastade lagret i ytterkant. I med låsring och mutter.
Tar man i hårt på däcket så rullade hjulet 3, max 3,5 varv. På den obytta sidan med samma kraft 9-10 varv.
Och det genererar värme. Kännbart direkt efter bara kört ett par kilometer.
Kompaktlagren har ju ingen skillnad i momentdragning. Lossar man muttern så går ju inte lagret lättare...
Har aldrig varit med om att ett lager "går till sig" men vad tror ni?
Har inte kunnat skada lagren eller montera fel vad jag kan tro.
Bytte faktiskt bägge sidor till slut och de är exakt lika tröga och varma.
Har jobbat som montör tidigare och pressat och satt hundratals lager. Iofs industriellt och nästan uteslutande skf men oavsett om det varit små man tagit med pincett eller större som tål otaliga ton belastning så har de aldrig känns tröga för hand.
Bara bytt 4st kompaktlager tidigare på trailer men det gick bra och de var lättrullade direkt.
Vad tror ni om detta?
Haft trailern i 3 säsonger och behöver ofta backa ut och bada lagren så när det visslade lite från trailern så bestämde jag mig för att byta inom kort.
Efter trailat i 80kmh så fanns det inte en tendens till att generera värme och det lilla visslandet försvann helt men väljer att byta ändå. Haft 3-4 års intervall på lager hittills så

Köpte och bytte lager idag. Kompaktlager från Valeryd.
Kände direkt ur förpackningen att de känndes tröga. Var av handkraft svårt att rulla dem. Utan starka nypor hade det inte gått att rubba dem.
Demontering och montering gick fint. Hade hylsa med perfekt passform om bara belastade lagret i ytterkant. I med låsring och mutter.
Tar man i hårt på däcket så rullade hjulet 3, max 3,5 varv. På den obytta sidan med samma kraft 9-10 varv.
Och det genererar värme. Kännbart direkt efter bara kört ett par kilometer.
Kompaktlagren har ju ingen skillnad i momentdragning. Lossar man muttern så går ju inte lagret lättare...
Har aldrig varit med om att ett lager "går till sig" men vad tror ni?
Har inte kunnat skada lagren eller montera fel vad jag kan tro.
Bytte faktiskt bägge sidor till slut och de är exakt lika tröga och varma.
Har jobbat som montör tidigare och pressat och satt hundratals lager. Iofs industriellt och nästan uteslutande skf men oavsett om det varit små man tagit med pincett eller större som tål otaliga ton belastning så har de aldrig känns tröga för hand.
Bara bytt 4st kompaktlager tidigare på trailer men det gick bra och de var lättrullade direkt.
Vad tror ni om detta?

Kommentera