Surra/fixera motorn när man trailar?

[magforce68]

Jag har skaffat "ny" båt och kommer att traila den rätt så frekvent. En fråga jag har är: hur skall man hantera motorn när man trailar? Att den inte skall vara upptiltad känns rätt självklart, men skall man stötta/surra den på något sätt? Det är en 90 hk 80-talare med rak sexa, så den väger en del...

[magic]

Vanlig lösning är att "spänna ner" motorn med spännband mot ett trästycke som placeras mellan motor och motorfäste. På större motorer räcker det ofta att tilta motorn med hydrauliken. Se till att du har markfrigång för riggen vid gupp etc.

[magforce68]

Tackar för snabbt svar!
När du säger att "på större motorer räcker det ofta att tilta motorn med hydrauliken"; menar du då att man tiltar upp lite och sedan spänner den mot en bräda eller menar du att man kör med motorn upptiltad bara?

[magic]

Jag frågade en Mercury-mekaniker om det gick att köra med motorn i halvt/helt upptiltat läge och låta den vila "bara" på hydrauliken och han sa att det inte var några problem. Jag använde alltså inget mellanlägg eller spännband. Om det gäller fler motorer än just min 225 Optimax vet jag inte. På kompisens 50hk gör vi som jag beskrev, dvs mellanlägg och spännband. Jag uttryckte mig lite svävande i mitt inlägg eftersom jag inte vill att någon ska paja sin hydraulik eller motorfäste.

[magforce68]

OK, jag förstår att du inte vill få förtvivlade båtägare på halsen... ;-)
Men om jag fattat rätt så skulle det vara en bra idé att tilta upp en bit, lägga en bräda emellan, släppa lite grann på tilten och surra motorn?

[Olof]

Jag surrar ratten i grabbräcket när jag trailar, det fungerar utmärkt. Detta gäller en Honda 20 hp, dvs inte så stor. Så det är förmodligen inte relevant för dig, men kanske andra läser denna tråd.
//Olof

[joj]

Jag har sågat till en bräda som går från riggen motorn trailern så jag både slipper slitage på akterspegel och motorhydrauliken, har hört att en del fått problem med sina powertrim när dom trailat. såna här stag i metall är vanliga i USA där trailning är mycket vanliga ändå, transom saver heter det.

Hittade en bild på mitt hemmabygge men har förfinat plankan sen bilden togs. Har som du ser även ett litet spännband som håller ner motorn, behövs nog inte men ändå...

[pepp-robert]

Inte risk att plankan klyvs om det hoppar och slår lite? Eller missförstår jag hur det ser ut?

Jag kör som magic beskrev, tilta upp dit med en planka å tilta ner så att den vilar på plankan. Det har fungerat mycket bra den tid vi haft båten. Han som hade den innan oss gjorde lika dant och det har fungerat i 8 år. 115hk Honda gäller detta specifikt.

[joj]

Inte risk att plankan klyvs om det hoppar och slår lite? Eller missförstår jag hur det ser ut?

Jag kör som magic beskrev, tilta upp dit med en planka å tilta ner så att den vilar på plankan. Det har fungerat mycket bra den tid vi haft båten. Han som hade den innan oss gjorde lika dant och det har fungerat i 8 år. 115hk Honda gäller detta specifikt.

Jo risken skulle ha kunnat finnas för spricka men jag har skruvat dit en plywoodbit framför ursågningarna så kan det inte spricka, på min Yamaha går det inte klämma dit en träbit alls lika bra som på Honda för det finns inte så stora hak. Tanken har varit att beställa hem en riktig transom saver från USA.

[magforce68]

Tackar för en masa bra tips!