Hej,
Är det nån som har tips?
'va ute med båten igår och körde ca 1nm mil i 30knop med min M optimax 75hk på en silver Hawk. Gick riktigt bra och inga problem.
Stanna till och börja göra ordning fisket i ca 10-20min, sen skulle jag starta igång den men tyvärr så kom den ej igång.
Jag försökte med choken mm. men det gick ej. Vrider om nyckeln och man hör den att den driver startmotorn och försöker, men det låter mera som att man har dödmansgrepp ligger i. (kontrollerad att den inte är det)
Tilta upp den och å lyfte av kåpan, notera då att det kom ut svart olja å bränsle från den när jag tilta upp den. Beror nog på mina försök med choken (vart för ivrig).
*Fick skjuts hem med båt till hamn (båtfolk ställer upp i vått och torrt).
Tänkte skulle kolla stiften om det är nån loppa eller nått. Jag är van med 4takt och har nu nytt till 2takt så det är en prövning.
Jag tar emot all tips på hur jag kan göra uteslutnings förmåga och felsöka.
/TW
Är det nån som har tips?
'va ute med båten igår och körde ca 1nm mil i 30knop med min M optimax 75hk på en silver Hawk. Gick riktigt bra och inga problem.
Stanna till och börja göra ordning fisket i ca 10-20min, sen skulle jag starta igång den men tyvärr så kom den ej igång.
Jag försökte med choken mm. men det gick ej. Vrider om nyckeln och man hör den att den driver startmotorn och försöker, men det låter mera som att man har dödmansgrepp ligger i. (kontrollerad att den inte är det)
Tilta upp den och å lyfte av kåpan, notera då att det kom ut svart olja å bränsle från den när jag tilta upp den. Beror nog på mina försök med choken (vart för ivrig).
*Fick skjuts hem med båt till hamn (båtfolk ställer upp i vått och torrt).
Tänkte skulle kolla stiften om det är nån loppa eller nått. Jag är van med 4takt och har nu nytt till 2takt så det är en prövning.
Jag tar emot all tips på hur jag kan göra uteslutnings förmåga och felsöka.
/TW

Kommentera