Problem yamaha 8A

[Norén]

HaHa så fel man kan ha...Årsmodellen är 1971-72
Går det överhuvudtaget få tag på delar till ett sånt här gammalt VRAK??
Lägger upp en bild på tändningen. Har aldrig haft moped :-)

[elanen]

Ha ha, ja nog var det ett gammalt vrak. Jättedåligt med delar till din motor. Och om det finns kostar dom ordentligt. Det fanns inte många motorer som hade brytarlöst så tidigt. Din motor är garanterat med brytare. Du behöver inte tänka på CDI tändning. Det finns två tändspolar, svarta saker i regel.
Så det är allt. Brytarna sitter under svänghjulet. Haft en Mariner 8 Hk från sent 70-tal och det var egentligen en Yamaha. Och den var med brytare.

[Norén]

Om jag läst rätt i marinshop´s listor så är det en 71-72:a
Motorns märkskylt:
Yamaha 8A
647
S 29733
Har jag sett rätt eller har jag tolkat listan fel??
Men du har kanske rätt angående färgen på motorn för den är målad nån gång

[elanen]

Har inte tittat på din bild tidigare. Ser ut att vara orginalblå i motorrummet. Men ser bara tändspolarna och ingen CDI-box. Alltså är det brytare. Är nog där ditt problem sitter. Men är inget man gör själv om man inte har grejer för att synka två brytare i till rätt tändföljd.
Behövs speciella grejer till det. På gamla Mercury finns det pappskivor man har som mall.
Är lite bökigt om det nu finns brytare att tillgå.
Bara att skaffa en avdragare he he om det inte är för dyrt.
Och åtminstone titta hur det ser ut innanför svänghjulet.

[elanen]

S:et betyder att den är från 1980. Då kan du ha en CDI.box nånstans på din motor. Men är osäker på när det kom. Fast det ser ju du direkt.

[Norén]

Tror att du har fel angående årtalet...647= 1971-72 P-165/8A 8HK, allt enligt marinshop´s sida
Hittar ingen 8A efter 1977 i den listan...
Tänkte jag skulle göra ett komp test i morgon, vet nån inom vilka värden det skall ligga,eller hur stor skillnaden kan vara mellan cylindrarna?
Tack för alla snabba svar elanen!!

[elanen]

Noren, precis som Eino påpekar har du ju angett att det finns ett S med. S:et står för 1980.
Finns ju angivet på Marinshopens hemsida. Hittade det direkt. Det får bara skilja 15 PSI mellan cylindrarna.

[Norén]

Har sett det också.... men titta i tabellen längst ner så hittar du modellnummerlistan där 647 finns med.
Har pratat med marinshopen, dom klagade på att japanerna inte hade så bra ordning på siffrorna till en början... dom kom fram till att den är från tidigare än -74.
Spelar nu ingen roll då jag nu gjort komp test....
Övre cylindern visade inget alls, Haha
Återstår att se vad göra...
Tack för all hjälp, har lärt en del på vägen

Ha Det Gott!

[elanen]

Noren, ja då är det över. Om det var en gammal sate hade den gjort sitt helt enkelt.

[Norén]

År med på banan igen, hade isär motorn igår visade sig att topplockspackningen var kass.
Ska nu försöka få tag i en ny.
"Lever på hoppet"