Trasig 5601 JB

[Ambassadeur5000]

Byst?

Jag sa inget du har dina fantasier du

[Sturgeon]

Du snackar du! Vad är det som är så dåligt då?

B...R...O...M...S...E...N...!...!...!

P...R...E...C...I...S...I...O...N...E...N...!

[ob]

B...R...O...M...S...E...N...!...!...!

P...R...E...C...I...S...I...O...N...E...N...!

Bromsen på de tidigare modellerna utan CarbonMatrix är ganska så medioker, däremot får du nog precisera vad i precisionen som är dåligt!

[Ambassadeur5000]

Han snackar denna stör

[Sturgeon]

Med precisionen menar jag att saker som drev, passning etc. Saker som ger en känsla av hög kvalitet, en känsla av lyx. Och det är det inte många Ambassadeurer som har.

Detta är ju kanske mer en personlig upplevelse. Men bromsen är det stora skavsåret, om än nu kanske åtgärdat.

De fåtal Ambassadeurer jag har så har bromssystemen bytts ut mot riktiga. Och då fungerar de helt okej, om än lite som skördetröskor, men de gör sitt jobb.

[Sturgeon]

Han snackar denna stör

Väx upp!

...respons kommer på 1, 2, 3, 4...

[Sturgeon]

Tja, kör med en 5601 JB.
Om jag inte har slirbromsen ställd på max orkar den inte veva upp betet. Ännu värre är det ju när man drillar fisk och vill ställa slirbromsen efter fisken.
Det måste vara fel på rullen?
/Bakana

För att inte missa kärnpunkten med denna tråd, ditt problem.

Hur gammal är rullen? Har problemet kommit succesivt?

Hur som helst, enklaste är att plocka ur bromssystemet och rengöra allt, eventuellt också kolla så att alla lameller är ok.

Detta borde hjälpa en stund iaf. Annars byt bromspaketet.

Har du oljat rulle nyligen så kan det om du varit oförsiktig smyga sig in olja på fel ställe.

[Sturgeon]

Vill inte påstå att alla mina japanska rullar är ofelbara, men rent allmänt tycker jag att de har bättre broms. Vad gäller plastdetaljer, så verkar de ju iaf hålla måttet än så länge. Plast har ju fördelen att vara billigt, lätt, rostar ej och på rätt ställe är det inte fel. Vitalt placerat har jag inte tänkt på om plastdetaljerna på de jag kikat i är.

Nu har jag inte plockat isär lika många rullar som dig, så du har sett mer än mig.

De flesta rullar som säls i butik har slirbromslameller av plast och tryckplattor vars planhet för tanken till korrugerad plåt, oavsett hur många brickor och lameller de har och visst är slirbromsen jämn och fin i butiken, och kanske tre fisketurer till om allt vill sig väl, men det blir snabbt en tråkig historia.

JBn hade lameller av teflondeg t.o.m. 2006 års modell, sen fick JBn CarbonMatrix. CarbonMatrix är oerhört mycket bättre än teflondegen, men eftersom de skurit lamellerna så generöst som de gjort (läs oprecist), och att slirbrickorna inte är plana, får man rätt snabbt ryckbroms ändå, även om det tar några fiskar innan bromsen säckar.

De japanska rullarna är inte bättre, samma grundproblem med bromsen. Och det som jag tycker är mest trist är att samtliga japanska rullar jag delat på har haft vitala bärande delar av plast, som får mig att tro att de är designade för att gå sönder efter en viss tids fiske.

[pikewrangler]

Vi är fyra polare som pumpar jerk med JB rullen.. Tre av oss har skickat rullarna till Svängsta för garantireparation efter ca två säsonger.. Rullarna har används som de ska och oljats regelbundet.. Väntar på att fjärde polarns JB ska krascha... Kan ju vara barnsjukdomar; köpte JB´n tidigt