Rull-trubbel!

[esoxlucius74]

För att göra ett långt äventyr kort.... Så har min jerkrulle Ambassedeur 5601 JB, legat och vilat sig på botten ca 4m. i östersjön....
Nu öppnade jag den och sköljde den i vatten hemma och oljade sedan in de delar som man ska olja....
Men så slog det mig, hur blir det med bromsen?? Jag kan inte ett smack om multirullar!! Ska jag göra nått mer??

[Hippo]

Kolla så att bromsskivorna är torra. På ambisar ska de vara torra o fina.

[UT]

Re: Rull-trubbel!

Originally posted by esoxlucius74
För att göra ett långt äventyr kort.... Så har min jerkrulle Ambassedeur 5601 JB, legat och vilat sig på botten ca 4m. i östersjön....
Nu öppnade jag den och sköljde den i vatten hemma och oljade sedan in de delar som man ska olja....
Men så slog det mig, hur blir det med bromsen?? Jag kan inte ett smack om multirullar!! Ska jag göra nått mer??

Slå isär rullen med sprängskissen brevid Dig, och den skall ner i minsta detalj. Alla delar utom bromsskivor och kullager tvättas nogrannt i fotogen, citydiesel eller lacknafta. Borsta rent alla kuggar i kugghjulen med en gammal tandborste. Skölj av och låt torka.
Bromsskivorna tvättas med diskmedel och varmvatten.
Om kullager finns (inte i JB såvitt jag vet) så lägger man dem i kemiskt ren bensin eller aceton och "snurrar ur dem" tills de rullar lätt lätt lätt.

Vi återmontage var sparsam med smörjan. Mycket mindre än Du först vill tro för all överflödig smörja manra lätt på slirbromsen och då blir det reklamfilm....
Fett: en tunn sträng av vattenbeständig typ, på kuggkransarna och huvuddrevsbussningen. Sparsamt på IAR lagret, se till att det är rent innan och på andra ställen där saker snurrar sakta.
Sen kan man ha ett tunnt tunnt lager med fett där statiska metallytor ligger mot varann för att slippa korrosion.
Olja: en 1/4 droppe på allt som är direktkopplat med spolen och skall snurra snabbt.

Lycka till!

[esoxlucius74]

Holy sh*t!! Det verkar galet krångligt!! Jag får lämna den på service iallafall dådå.......