Köpa dragbil

[Abelsson]

Finns många enligt mig bra "fiskebilar" på blocket för tillfället.

http://www.blocket.se/vi/9760511.htm?ca=18_s

http://www.blocket.se/vi/10275786.htm?ca=18_s

http://www.blocket.se/vi/10464455.htm?ca=18_s

http://www.blocket.se/vi/10462721.htm?ca=18_s

http://www.blocket.se/vi/10139871.htm?ca=18_s

http://www.blocket.se/vi/10282909.htm?ca=18_s

http://www.blocket.se/vi/10444215.htm?ca=18_s

http://www.blocket.se/vi/10451227.htm?ca=18_s

[TAMTAM]

Jag kan ha fel, men i våran bil finns det ngt som heter "Automatisk Nivåreglering", eller ngt i den stilen. Är inte det delvis för att häva just ett sådant fenomen ? Eller är det bara för tunga laster i kofferten?

Kanske kan finnas även på framhjulsdrivna bilar?

Flode vad "automatisk nivåreglering" är för något får du reda på när den är slut och dämparna ska bytas, tro mej!
Trycket på bakvagnen ställs in med båten på trailern in med en vanlig badrumsvåg under stödhjul eller kulhandske och se till att vikten är rätt i förhållande till bilen vanligt är 20-70kilo kultryck.
Håller med Elanen här framhjulsdrift på en ramp gärna isig är ingen hit direkt blir en del klösmärken då i backen.
Vill man bli uppskattad på vintertrollingen så är det första man gör innan sjösättning att salta ner hela rampen av bara tusan, billigt och bra.
På vanliga bilar är aldrig husvagnsfjädrar och stötdämpare fel i bak.

[jojon80]

Nå jojon har du några bränsle kostnader att redovisa för påkopplad Grand Cherokee?
Gillar den också speciellt de senare årsmodellerna tro inte något annat men strax under går min gräns för vad jag är beredd att spendera på den här idiothobbyn!
Kan tillägga att min välhållna Volvo 940 turbo vill ha 0,5 liter milen mer när min lätta kärra och båt hängs på trots detta slutar bränsleförbrukningen vid ca 1,25 milen vid jämn fart och kärran bak

Bilen är såld sedan i Lördags. Blev att införskaffa sej en hederlig gammal bmwE34 ist. Soppaförbrukningen med släp låg på 2,0L/mil. lite mer än vad jag hade tänkt mej. Men bra dragbil var det, inget snack om saken. Men lite för dyr i drift såhär i efterhand. Blir nog ingen jeep med V8 igen. Räcker med min gamla cheva från 65, den drar så det räcker!

[Alessandro]

Flode, verkar som Gunnar aldrig åkt med en gasfjädrad Citroën.
TAMTAM, man fyller bara på klockorna när gasen börjar bli låg.
Hursomhelst fördelen med bakhjulsdrift är ju bättre svängradie annars inga fördelar alls.

[TAMTAM]

Bilen är såld sedan i Lördags. Blev att införskaffa sej en hederlig gammal bmwE34 ist. Soppaförbrukningen med släp låg på 2,0L/mil. lite mer än vad jag hade tänkt mej. Men bra dragbil var det, inget snack om saken. Men lite för dyr i drift såhär i efterhand. Blir nog ingen jeep med V8 igen. Räcker med min gamla cheva från 65, den drar så det räcker!

Jojon ante mej att det skulle bli dyrt med Cherokee därfram senare årsmodeller är tuffa utan snack dessvärre inget för min plånbok hoppas du inte behövde ta några större förluster!

[KG?]

Flode, verkar som Gunnar aldrig åkt med en gasfjädrad Citroën.
TAMTAM, man fyller bara på klockorna när gasen börjar bli låg.
Hursomhelst fördelen med bakhjulsdrift är ju bättre svängradie annars inga fördelar alls.

Jag kan hålla med dig i normala fall men när det gäller dragbilar så finns det inga fördelar med framhjulsdrift. Man ska ha fyr eller bakhjulsdrift.

[Wengrud]

Jag har en bra dragbil till salu!
Kolla på mina bilder så finns den där!
Ev intresse tas via PM och BARA seriösa PM:ar...

Mvh: Marcus

[Alessandro]

KG? din gamla Pugga hade inte gasfjädring. Klart att gasfjädring och 4wd är det ultimata, men dessa bilar är ovanliga idag.

[m@]

Kan varmt rekommendera Subaru Legacy som ett vettigt alternativ som drag/familjebil... Ägt den dryga halvåret nu och är klart nöjd med egenskaperna. Lite trött motor (2.0 L) för dom lite större båtarna är väl enda som jag kan komma på som känns sådär. Skulle hellre haft en 2,5 L men hittade pärlan med stort P, fick nöja mig med 2.0. Det går att dra men man får växla lite oftare... Men på rampen är den gudomlig! I med lågväxeln och hillholdern sen är det ba å åk! :-) Har testat med en Silver Eagle bak och det gick hyfsat på väg, aningens segt men det funkade. Dragit upp Buster XL på snöig/isig grusbacke/ramp var en enkel match. Klart nöjd med köpet

[KG?]

Kan varmt rekommendera Subaru Legacy som ett vettigt alternativ som drag/familjebil... Ägt den dryga halvåret nu och är klart nöjd med egenskaperna. Lite trött motor (2.0 L) för dom lite större båtarna är väl enda som jag kan komma på som känns sådär. Skulle hellre haft en 2,5 L men hittade pärlan med stort P, fick nöja mig med 2.0. Det går att dra men man får växla lite oftare... Men på rampen är den gudomlig! I med lågväxeln och hillholdern sen är det ba å åk! :-) Har testat med en Silver Eagle bak och det gick hyfsat på väg, aningens segt men det funkade. Dragit upp Buster XL på snöig/isig grusbacke/ramp var en enkel match. Klart nöjd med köpet

Subaru är nog bland de vettigare alternativen man kan välja. Riktigt bra med lågväxel på en vanlig bil. Själv skulle jag kunna tänka mig en Touareg eller Audis nya jeep...Allt under 250 hkr går bort...