Trollingbåt -behöver tips!

[Nils Jonas]

En motor ær konstruerad før att gå med belastning, det mår den bæst av! Att driva ett større skrov i trollingfart kræver ingen større effekt, inte på något vis ett problem før en liten motor.

Många små 4taktare ær dock encylindriga, kombination med 4-takt, bara førbrænning var annan gång kolven ær uppe, ger en extremt hård och støtig gång på låga varv.. Kanske bættre och billigare, med en liten tvåtaktare? Inget problem heller med igensotning, med lite belastning.

Tycker dock ofta det blir trångt och osmidigt med en extra motor dær bak på ett mindre skrov. Bæst ær nog en 4taktare på 50-70hk till det fisket du tænkt dig? På sjøar ær det aldrig extremt långt till land, førr eller senare driver man in om det hænder något..

Ja, det är ju mest det som jag har tänkt på oxå, att den lilla motorn skulle vara ivägen och ta upp plats från en akter där utrymmet redan är tajt. Sen är det ju sant att man driver iland om nåt händer, men det beror ju oxå på var man fiskar. En kompis till mig fick motorstopp utanför klipporna i Omberg på Vättern i hård vind. Han lyckades klara sig tack vare att han fördröjde förloppet med drivankare och hann få hjälp med bogsering i tid, men annars hade det kanske kunnat gå illa. Där är det ju otroligt svårt att ta sig upp på land om båten skulle ha blivit skadad...

Men som trollingmotor menar du alltså att det vore bättre med en liten 2-taktare är en liten 4-taktare? I sånt fall kan jag förstå att det blir mycket billigare i inköpspris för dem som valt lösningen med 2 motorer...

Nån här på forumet som kör med separat trollingmotor?

[DavidL]

Ja, det är ju mest det som jag har tänkt på oxå, att den lilla motorn skulle vara ivägen och ta upp plats från en akter där utrymmet redan är tajt. Sen är det ju sant att man driver iland om nåt händer, men det beror ju oxå på var man fiskar. En kompis till mig fick motorstopp utanför klipporna i Omberg på Vättern i hård vind. Han lyckades klara sig tack vare att han fördröjde förloppet med drivankare och hann få hjälp med bogsering i tid, men annars hade det kanske kunnat gå illa. Där är det ju otroligt svårt att ta sig upp på land om båten skulle ha blivit skadad...

Men som trollingmotor menar du alltså att det vore bättre med en liten 2-taktare är en liten 4-taktare? I sånt fall kan jag förstå att det blir mycket billigare i inköpspris för dem som valt lösningen med 2 motorer...

Nån här på forumet som kör med separat trollingmotor?

Menar inte att det ær bættre? Bara ett møjligt alternativ med liten tvåtaktare? Har en 5hk 4takt honda sjælv till en mindre båt, den ær helt værdeløs att køra sakta med..

Det kan alltid gå illa.. Dock så ær nyare fyrtaktare extremt driftsækra, håller man lite ordning på grejorna ær det som regel inga problem? Och om det mot førmodan blir problem ær det bara att hoppas att man inte befinner sig utanfør Omberg i hård pålandsvind, gør man det gæller det att ha båten førsækrad, och flytoverallen på sig..

[Master]

Vi hade tidigare en Bella 650 och trollade en del med den.
Den har ju inombordare och vi monterade en 10 hk fyrtaktare då det är betydligt smidigare med samma bränsle i bägge motorerna... Bara att mont, ett t-stycke på befintliga tankar...

Då drevet alltid var i vattnen så räckte det oftast som "roder", om vi ville sitta inne. Ute använde vi oss annars av rorkultsförlängare...

På båtar med utombordare så är det bara att mont, ett stag mellan motorerna, får kolla upp hur det går att hissa resp, motor och det måste vara enkelt att koppla loss då lillmotorn inte används.
Bra är om stormotorn går att hissa när trollingmotorn används för annars bromsar den rejält.
Kosta även på dej en lillmotor med laddning så att du inte behöver tänka på batteriförbrukningen...

Jag har alldrig gillat dom här speciella motorfästena för lillmotorer, tycker dom verkar skrangliga och krångliga. Monterar hellre ett lämpligt motorfäste på en rejäl badbrygga och fäller upp lillmotorn som vanligt...

[Nils Jonas]

Har första tjing på denna. Den står bara 1 km från där jag bor. Är lite jobb, men svärfar har lovat att hjälpa till med inomhusförvaring och praktisk hjälp. Då han har jordbruk finns det mesta av maskiner och verktyg på plats.

http://www.blocket.se/vi/16084708.htm?ca=11_s

Fin skrovform. 5.05 lång, 2.00 bred. Har varit och kollat. Åker ev. på lite höjning av akterspegel och uppfräschning av interiör, men har bra folk som kan hjälpa mig. Kappel finns, men är inne för reparation, vilket säljaren bekostar.

Nackdelar jag såg - pulpeten lite långt fram, låga fribord. Fördel, motorn Mercury 60 åttiotal med power trim. Nyligen renoverad för 7000 kr och kvitto på detta följer med i köpet. Går att få tillbaka några tusenlappar på. Skulle jag få 10 för motorn blir det 10 netto för båten.

Har 2 dagar på mig att svara säljaren. Behöver er hjälp nu, bu eller bä?????

[DavidL]

Lite svårt att se på bilderna hur utrymmena ær inne i den? Men det kan sækert bli bra! Många monterar ett lågt ræcke i aktern, och monterar riggar, spøhållare etc på det (Ryds 600, Rocadbåtarna etc). Då ær inte det låga fribordet något jætteproblem længre.. Inte særskillt mycket pengar heller, før skrovet.. Men med hydraulstyrning, motor och grejor som behøvs før ombyggnad? Totalt 70-80 000? + arbete.. Tipsade om en Shetland 540 på blocket tidigare, tror det ær en minst lika bra båt, før samma pengar, "færdig"? Ær man road av att bygga sitt eget ekipage, eller inte?

Ær man væl i ombyggartagen och vill ha utrymmen så hade jag nog kortat hardtoppen och flyttat fram stolarna lite (skippa kojerna) før att få større yta akterøver. Man anvænder inte det utrymmet ændå. Ær det dåligt væder och man vill sitta lite i læ, ær utrymmet ændå før litet och trångt på en 5m båt.

Fantastiskt skønt med utrymmen!!

Ær inne på att køpa en Warrior 175 sjælv www.warriorboats.co.uk ingen jættebåt, men snudd på maximalt utnuttjande av ytan, bra sjøegenskapar, och en ruta att gømma sig bakom under transporter etc..

[joj]

Ser ut att vara ganska smalt mellan stolarna tycker jag, har du uppgift på hur bred båten är?

[Nils Jonas]

Utrymmet är faktiskt helt ok. Den är 2 meter i bredd. Om jag köper den kommer jag att riva ur all inredning och monterar nog sen bara tillbaka stol på förarsidan. Det enda som finns i bänkväg är en hyffsat låg bänk baktill längs akterspegeln. Inga bänkar på längden, inga campingbord och liknande. Jag tror utrymmet kommer att räcka fint. Dessutom är ju jag både kort och lätt :-)

Ska passa på att kolla in ett par till båtar de närmsta dagarna, så jag har nåt att jämföra med. Det tror jag kan vara bra. Har eventuellt även en Tehri 520 ht att kolla in.

[DavidL]

Om det blir den hær, så slit ur bænken bak vid akterspegeln.. Man skall kunna gå ænda bak, før att rigga etc. Att behøva stræcka sig øver en toft suger! Man kan eventuellt tillverka fæsten på sidorna, och ha en avtagbar toft att sætta i om man skall ut och åka med flera i båten.

Skall man gøra en ombyggnad ær det lika bra att gøra det så man blir riktigt nøjd. Finns ingen anledning att kompromissa, med utrymmen etc.
Upplevelsen blir større nær man ær ute på sjøn, en lættfiskad båt fiskar man bættre ifrån, resultatet blir bættre. Det skall vara så få størande moment som møjligt, allt skall vara så lætt som møjligt!
Øppna ytor, och en genomtænkt placering av utrustning bytyder oændligt mycket!

[Nils Jonas]

Helt sant. Men bänken baktill är låg och inuti den stuvar man undan bränsletank och prylar. Det är alltså ingen lös bänk. Hela utrymmet skulle behöva plastas om om den skulle tas bort. Men går bra att stå på knä på bänken, exempelvis om man ska mecka med en djuprigg... Sen är det bra att ha nåt att sitta på om man är två och jag tar bort den ena stolen.

Eftersom båten finns alldeles i närheten på en parkering va jag förbi imorse och kollade lite mer. Utrymmet kommer att bli mycket bra för att vara en så liten båt. Mätte även akterspegeln, 52 cm, så jag tror inte den behöver byggas om. Däremot hittade jag andra förbättringsområden, exempelvis svampar skivan i fören när man kliver upp i båten, vilket endera kan bero på tunn klen plast, eller på att det är en skiva inplastad där och att den i så fall är rutten. Inte kul när masten ska fästas i så fall. Vid tunn plast skulle det gå att förstärka upp underifrån, men vid eventuell inplastad rutten plyfa är det kanske dags att fundera på om båten helt går bort... Men ska så klart undersöka närmare innan eventuellt köp.

[DavidL]

Oskønt att sitta på en låg bænk under långa trollingpass, funkar nær man ær glødhet, men trøttande i længden..

Jag hade tagit bort bænken och flyttat soppadunk och batter till utrymmena som blir på var sida under motorbrunnen.

Sen hade jag behållt två stolar, så man har var sin att sitta i under fisket. Blir det trångt hade jag flyttat fram pulpeten lite, och stolarna før att få ett riktigt akterutrymme.

Plast ær extremt lættarbetat. Skall man ændå igång med vinkelslipen, blanda, måla etc kan man lika væl gøra det ordentligt. Man har igen det många ggr om senare!

Att førdæcket sviktar lite ær nog bara på grund av lite tunn plast? Borde vara enkelt med en førstærkning under, och ihop med stag blir det sækert stadigt! Ett alternativ ær att gøra en ramp med hållare på taket, och ha en kort "mast" på varje sida av rampen. Fungerar vældigt bra! Lætt att hantera, och man kan gira skarpt utan att pulklinan går in i spøna..