Saab???

[team färgen]

Vilket bilfabrikat tillverkar 5ans drev i lådan i plast?
Vilket bilfabrikat har tändningslåset mellan framsätena?
Vilket bilfabrikat blåser topplockspackningar i parti och minut?
Vilket bilfabrikat hade stora problem med oil-sludge? (stort problem i kalla klimat... som i Sverige tex)
Vilket bilfabrikat hade klart sämst andrahandsvärde?
Vilket bilfabrikat hade som servicepunkt att dra åt topplocket?
Listan kan göras väldigt lång, tyvärr...

Ang Franska bilar:
Det räcker med att sätta sig i en och köra en sväng så förstår man varför


Närå, skämt åsido.
Saab har alltid gett jäkligt mycket Bang for the Buck i prestanda!
Det tog många år innan Volvo kom ikapp på den fronten!
Synd som f-n att Saab gick i graven för stora svenska företag behövs, oavsett vilket märke de bygger

Har åkt en hel del i bla Citroen, som mina föräldrar har en förkärlek till och man åker kungligt i dem som har luftfjädringen.
Varför de tar bort den fjädringen på många modeller är en gåta !?
Otroligt bekväma bilar med rätt fjädring!

/ HenkeW

Måste bara säga att alla Saab lådor jag klyvt av märket Saab har aldrig haft något växel drev av plast. Har klyvt v4 99 900 9-3 9000 9-5 inga plast drev där!!

Topplockspackning ja till viss del dock långt ifrån ensamma med detta problem. (är motorn t7 i 9-5 och 9-3 som detta gäller) Volvo pe-gå Toyota VW mm mm för att inte nämna bmw eller amerikanska märken som verkligen haft enorma problem.

Oil sludge är VW Audi störst i värden på och ännu inte hittat rätt än idag. Saab ordnade sina på helt på 5 år och uppdaterade alla på ett år och körde lång garant på detta.

Tändningslåset är bara en smaksak inga fel.

Jag måste bara skriva då du svarade så klockrent från någon som inte vet själv.

Men vist jag kan göra listan lång på saabar med korkade dumma problem som inte va eller är bra men dom felen du skriver om är verkligen inte Saabs stora problem och inte något som dom varit änns nära andra tillverkare som har dessa problem.

Andrahandsvärde är nu igen stabilt men inte högst vilket dom aldrig varit. Volvo bmw Audi Toyota är ju dom bilar i Sverige som håller högst värde på beg marknad övriga märken är dåliga.

Rolig info 01-02 hade länsförsäkringar motor garantier på topp av Renault. 2 Peugeot med fler franska. På 5 plats Audi och Volvo på 7 plats Saab strax under bmw kom Saab någon stans runt 20 platsen fanns massa märken. Med på denna listan. Ej officiell lista utan från tiden jag jobbade mot försäkringsbolag.

[team färgen]

Stora Saab problem som verkligen utmärker sig.
Saab bromsok fram med handbromsmekanismen fram. En riktigt korkad konstruktion. 99-900 från 74-87.
Vattenpump på samma modeller men några år till. Ingen korkad konstruktion men bökig att byta utan specialverktyg..
Lås som va otroligt lätta att bryta upp fram till 1993 därav tjuven första val.
Rost!!!!
9000 va precis som Volvo 940 en otroligt Välbyggd bil utan några direkt större korkade fel eller problem.
900 nya karossen ja den talar jag inte om då jag personligen anser detta vara en lyxigare Opel.
9-5 otroligt bra bil men finns många Saab sjukor där.
Färddator tändkasset oil sludge om ej service sköttes som dom skulle och dom inte fick uppdateringarna som kom ca 9st.
Turbo om man inte köpte Aero. Garrett är märket som är skit Saab korkade som köpte detta märke även vag valde och har samma problem.
Aero fick en mitsubishi turbo precis som Volvo körde på under dessa år och funkar problem fritt.
Dåliga synkringar i dom första åren. Back som krånglade.
Bakvagnen bussningar som inte höl helt i början.
Kamkedja som blev slak. (stora problemet hos alla tillverkare som började med longlife servis som ger mer slitage på maskiner)
Mm mm detta är stora riktiga problem hos Saab mm men tyvärr inte unikt för Saab.

Dock är Saab mycket i mitt hjärta men jag har inga problem att vilja ha en Audi bmw Subaru om japanerna bara inte va så tråkiga i all inredning. Min far va en stor Citroen fantast och hydraulik är helt underbar men gud va fula bilarna va och är. Och franskt ger mig gåshud.

[HenkeW]

Jag baserar min lista på 15år som reservdelsförsäljare till bilar.
Jag har alltid intervjuat kunderna när de har problem och behöver delar.

Så jag har ett väldigt stort underlag i min bedömning av Saab!

Men som jag sa tidigare, jag tycker det är väldigt synd att de inte lyckades förvalta märket bättre än vad som gjordes. Det Sverige behöver är stora, starka exportföretag som drar in mycket pengar till staten, nu när kostnadsläget är som det är i Sverige.
Skola, vård osv har ingen direkt positiv trend...

[team färgen]

Ok henke. har hört att focus är en bil som det säljs otroligt lite delat till? Stämmer det även uppe hos dig.

Står just nu och spanar på att köpa 70-80tals bil. Men troligen kommer detta inte bli Saab. Lutar åt en Grenada kombi eller kanske en Opel. Men hittar inget alls som är i någorlunda skick.

[Bowen]

Jag har haft ett gäng Saabar, många andra märken med.
Går alltid tillbaka till Saab, (kanske inte nästa gång då inga mer finns )

Just nu har jag två hyfsat nya, en 93 och en 95, en bio, och en diesel.
Aldrig några strulfel, bara slitage. precis som vanligt.

Jag tycker Saab har det ultimata gyllene pris kontra kvalitet som passar för mig.
Massor bang for the buck.
Lågt andrahandsvärde? Klockrent att köpa en Saab då ju! Jag köpte min senaste när Saab brakade åt pipan helt sist nu.
Väldigt mycket för pengarna..
Ungefär som att gå in i H&M aktier nu.. Du vet vad du får, även om priset gått ner. (Värdet består)
Ofta prisvärda delar, billigt att serva osv.

Det är mycket myter, och många fanboys. Saab är liksom coolt att hata eller älska.
Men tänker man själv, så hittar man rätt sida..

En Saab jag hade velat ha är den som är en impreza mestadels under skalet, men typ 93 kaross.. Fast det var väl inte mycket Saab igentligen
Himla fräsig och 4wd, men mycket få fanns i Sverige.


Eller en 93x

[Fonzie]

Min förr-förra bil var en 9-5 Aero Kombi -01, bästa bilen jag haft i mitt liv. Bra prestanda, fantastisk komfort och inte mer behov av service än någon av de andra bilar jag haft sedan 1979. Hade Aero'n fortsatt tillverkas hade jag fortsatt med denna modell än i dag!
Kör Audi 4wd idag och den funkar bra, speciellt med båttrailern men kommer pga deras tyvärr minst sagt usla kvalité och bemötande på serviceverkstaden inte att köpa någon mer. Har aldrig tidigare kört Volvo eller BMV så funderar därför på någon av deras 4wd-modeller nästa gång det blir dags för byte. Franska bilar finns inte ens i min sinnesvärld...

[team färgen]

Ja jag äger en gammal 9-5a veckor från 05 just nu. Köpte den till vrakpris men är ju gammal och rullat några mil. 31,000mil. Men tuggar på utan några större bekymmer.

Ska in och bes nu men tror inte det kommer vara något alls dom annmärker på då.

Ja jag får lov att säga att jag räknade med mer negativ. I rent hat svar. Roligt att Saab faktiskt har många nöjda kunder och idag är dom ju inte så lågt värderade som dom va för 5år sedan. Nya ägarna ska ju starta produktionen nu igen dock i gamla 9-3 karossen och helt el driven och med nytt namn tyvärr. Har inte hört exakt datum dock när dom börjar men fabriken har fult liv förutom i produktionen just nu. Men alla pengar och leverantörer är ju klara så blir nog under året vi ser trollhättan bilar igen.

[Kimmen]

Uppväxt i Saabar, äger för närvarande 2st Saabar.
Gillar Saab som varumärke, trist med GMs nedlusning och utsugning som resulterade i vad alla vet!
Kul att News är igång o ska börja bygga bilar i Trollhättan igen, håller tummarna att det funkar.

Mina päron har harvat diverse Saab när jag var liten V4, 99, flertalet 900or..
Faster åkte ett par olika 900or hon mä,
Syrran var bestämd med vad hennes förstebil skulle bli, svart 9-3. O yes hon skaffa en svart 9-3a från -98 tror jag, rätt många år sedan nu men hon var jättenöjd med den svarta.

Farfar min va värre jobba som mäklare och hade alltid de senaste Saaben, det var 900 turbo och 900 aero m.m men det mest minnesvärda var -94 när farfar köpt en ny 9000 Aero!
Jag var 12 eller 13 år då och fick åka med!! Jävlar i berget vad den kärran gick, minns de som igår!
Värst är ordet,. Tyvärr gick min farfar bort samme år så den bilen såldes

Själv köpte jag en Saab som förste bil, en 900 Turbo från -84.
Sen gick det ett antal bilar mestadels Volvos innan jag 2014 handla en 9-5a 2010 Sportcombi, den använder jag dagligen det är en 2,3Turbo Biopower Vector.
Kanon bil Automat o Dragkrok!

Sedan har har ytterligare en Saab, en 9-5 Sportcombi Vector 2,0t från -02 som är i toppenskick den änvänder min sambo.


Alla i min familj har kört Saab!