Havsfiskebåt västkusten

[Markusx]

Hej allihopa!

Skulle behöva lite tips på motorbåt för havsfiske... känner att jag har kört fast lite och behöver lite mer vinklar på det hela. Just nu tittar jag mest på båtar runt 6 meter. Här är mina förutsättningar och önskningar:

*Gärna skyddad förarplats dvs HT eller kabin
*Någorlunda stort akterdäck lämpligt för fiske
*Sjövärdig och säker så att man kan fiska 20-30 distans ut här på västkusten
*Två pers skall kunna sova en eller två nätter
*Planande men behöver inte vara extremt snabb

Min budget för detta projekt ligger på runt 200 tusen...

Tror ni att denna ekvationen går ihop? Alla förslag är välkomna!!!

Mvh
Markus

[joj]

2159 Trophy kanske...

http://www.maringuiden.se/sjobodar/;...rt=ASC&page=4#

[Markusx]

Det är ju helt klart en ny vinkel Har av någon anledning helt bortsett från amerikanska båtar... Skall läsa lite om denna båt!

[Catch fish]

Jag har ungefär samma problem, ja det har snart gått så långt så man ser det som ett problem och inte en möjlighet att köpa ny båt.....

Det känns som om det kommer att ta evigheter för att komma till "skott".

Tror personligen som du Markus att man behöver inget fartvidunder men båten bör inte göra under 15 knop då man tänker sig turer 20-30 distans minuter ut.

Bränsle ekonomi är också grymt viktigt att tänka på, det ultimata hade nog varit en diesel, men då kryper priset upp en del. Vikten brukar också krypa upp när man kommer in på diesel motorer. Har du täkt att traila din båt mycket eller kommer den ligga stand bye på en båtplats?

Själv så är jag nog lite sugen på att vara lite mobil och ev trolla lite "prickfisk". Det krävs ju lite mer av både bil och körkort när ekipagen blir lite tyngre.

200k känns som om det är lite för lite för om riktig fina båtarna men räcker mer än väl till tex Uttern 6000, som är en grymt populär båt.

Har du kollat på:
Uttern 6000
Örnvik pilot house
Merry Fisher

Tror det finns många grymt bra åsikter och tankar här på forumet.

Skall bli kul att följa tråden

/Cath fish

[joj]

Vill man kunna hålla en skön marshfart i havssjö så är god v-botten mycket värdefullt.

Jurmo Cabin är en finsk båt av mycket bra kvalité som jag har varit intressrad av men fallit bort pga tyngden för jag vill kunna traila den hyfsat enkelt och då blev det en Flipper 620 som dock får byggas om lite för att passa mitt fiske. Här är en Jurmo Cabin som dessutom har en diesel i och den har ett skrov för havskörning. http://www.blocket.se/vi/10886231.htm?ca=22_s Kapellet tror jag inte är nödvändigt att använda men det blir väl en bättre camingbåt med det på.

[joj]

Vill man kunna hålla en skön marshfart i havssjö så är god v-botten mycket värdefullt.

Jurmo Cabin är en finsk båt av mycket bra kvalité som jag har varit intressrad av men fallit bort pga tyngden för jag vill kunna traila den hyfsat enkelt och då blev det en Flipper 620 som dock får byggas om lite för att passa mitt fiske. Här är en Jurmo Cabin som dessutom har en diesel i och den har ett skrov för havskörning. http://www.blocket.se/vi/10886231.htm?ca=22_s Kapellet tror jag inte är nödvändigt att använda men det blir väl en bättre camingbåt med det på.

http://home.aland.net/ma21542/Jurmo.htm Fler bilder, på en Jurmo Cabin som var till salu för några år sedan...

[joj]

Bella 630 har du ju oxå! http://www.blocket.se/vi/10806473.htm?ca=22_s

[Markusx]

Jag har ungefär samma problem, ja det har snart gått så långt så man ser det som ett problem och inte en möjlighet att köpa ny båt.....

Det känns som om det kommer att ta evigheter för att komma till "skott".

Tror personligen som du Markus att man behöver inget fartvidunder men båten bör inte göra under 15 knop då man tänker sig turer 20-30 distans minuter ut.

Bränsle ekonomi är också grymt viktigt att tänka på, det ultimata hade nog varit en diesel, men då kryper priset upp en del. Vikten brukar också krypa upp när man kommer in på diesel motorer. Har du täkt att traila din båt mycket eller kommer den ligga stand bye på en båtplats?

Själv så är jag nog lite sugen på att vara lite mobil och ev trolla lite "prickfisk". Det krävs ju lite mer av både bil och körkort när ekipagen blir lite tyngre.

200k känns som om det är lite för lite för om riktig fina båtarna men räcker mer än väl till tex Uttern 6000, som är en grymt populär båt.

Har du kollat på:
Uttern 6000
Örnvik pilot house
Merry Fisher

Tror det finns många grymt bra åsikter och tankar här på forumet.

Skall bli kul att följa tråden

/Cath fish

Då sitter vi lite i samma båt! Kan ibland bli lite väl mycket funderingar! Har kollat en del på Uttern 6000 och den verkar helt okej! Säljs dock ofta med en gammal tvåtaktare så det blir ju lite meck att byta till fyrtaktare... men det är ju helt klart en variant. Men å andra sidan så är vi då inte så väldigt långt ifrån nypris på tex Örnvik 580 pilothouse som verkar vara en bra båt och då får man allt sprillans nytt. Tycker kanske om Merry Fisher båtarna lite mer än örnvik dels utseendet men även att de ofta har suzuki i stället för Mercury. En annan fördel med helt ny båt är ju också att de har självlänsande akterdäck vilket alltid är bra för säkerheten.

Tanken är att båten skall ligga vi bryggan så det blir ingen trailning. Inombordare har ju då flera fördelar här på kusten, inte minst med tanke på stöld. Det som lockar mig med snurra är att man har möjlighet att sattsa på en helt ny och kanske slippa en del problem.

Vi får se vad det slutar

[Markusx]

Bella 630 har du ju oxå! http://www.blocket.se/vi/10806473.htm?ca=22_s

Bellan känns också som en schysst båt! Möjligtvis ett för litet akterdäck... den ligger på Båtnet också med en annan bild. Det man funderar lite över är att motorn är 16 år gammal, blir ju lätt en del pyssel med toplock och diverse packningar i drev. Är ingen direkt tekniker

[snickarn]

kan bara ge ett tips på wac båtar man sitter öppet och det är lätt att fiska men med sprayhood och kapell så blir det en prima semesterbåt för två
har själv en galia 660 cabin som jag är grymt nöjd med