Mer Elmotor & Batterifrågor!

[Grävlingen]

Hej!

Har försökt söka, men vill gärna ha specialsvar av proffsen

Har köpt en Ryds 435 dl-07, och tänkte montera elmotor på denna!

ELMOTOR?
Kommer välja en Minn Kota motor såklart som ska driva cirka 850kg max men normalt ca 650kg. då räcker ju en 36:a men tänkte mig en 44:a istället, men dessa finns ju tyvärr inte på trumman.se, synd eftersom de har så bra priser!

• Andra ställen med bra priser?
• Ska jag välja en annan motor?

BATTERI
Ska köpa mitt batteri av watski (har lite rabatt) LÄNK WATSKI
Har ju hört mycket gott om Tudor Nautica men har funderat på att köpa ett EXCIDE GEL istället!? Står ju mycket fint om dem på tudors hemsida!

• Är det värt att lägga de extra pengarna på ett GEL batteri?
• De är ju tippsäkra och klarar djupurladdning men är det något annat de är känsliga för?

ÖVRIGT
Ska jag koppla ekolodet till "Elmotorbatteriet" eller "Startbatteriet"? (kom nog på svaret här, men skriv gärna ändå )
Var får man tag i billigast CTEK laddare?

Tack alla ni som orkar svara!

//Marcus

[TailRunner]

ELMOTOR?
Kommer välja en Minn Kota motor såklart som ska driva cirka 850kg max men normalt ca 650kg. då räcker ju en 36:a men tänkte mig en 44:a istället, men dessa finns ju tyvärr inte på trumman.se, synd eftersom de har så bra priser!

Jag köpte en Endura 50:a på trumman.se. Inte bara starkare utan även energisnålare än de mindre modellerna vid samma lbs = batteriet borde räcka lite längre. Hellre en halv storlek för stor än för liten. Bra service på trumman.se. Rekommenderar!


ÖVRIGT
Var får man tag i billigast CTEK laddare?

Billigaste är det nog på Tradera (ca 850kr för en oanvänd CTEK 7000).

[Grävlingen]

Mmm, tänkvärt med motorn som sagt! Men frågan om GEL batteri kvarstår juh!

[Rospigg]

Motor:
Du är inne på helt rätt väg och jag skulle löpa linana ut och satsa på en 50.a från trumman.se svårslaget pris och Du kan få samma drivkraft med lägre effekt så Du får mera drifttid på batteriet samt har en extra reserv om det är blåsigt.

Batteri:
Gel är kalas ur alla synpunkter och helt klart värt de extra pengarna, förutom de fördelar Du nämt så slipper Du ju helt underhåll med påfyllning av destvatten då ingen bortångning av vätska sker vid laddning!!

Laddare:
Nja ingen vidare koll på det men välj iaf den på 7A eller större för kortare laddtider och om Du vill underhållsladda båda betterierna under vintern.

Ekolod:
Nej koppla inte det på elmotorns batteri då det i vissa fall kan orsaka störningar pga en så stor förbukare som motorn.

Grattis till nya båten

[Grävlingen]

Härligt med en egen båt

Tack för det bra svaret, självklart har ni rätt i ert resonemang kring elmotorns storlek, handlar mest om ekonomin som är en aning, påfrestad, ja dålig nu.. Men å andra siden så skiljer det ju förmodligen inte jätte mycket i pris!

Vad gäller GEL batteriet anade jag att de skulle vara bra! Tänkte börja med att köpa ett och räcker inte det kan man juh köpa ett till!

Sen kanske det blir en separator till batteriet, var någon som tipsade via PM om det, låter juh riktigt finurligt!

Tack igen!

[TAMTAM]

Om inte trumman.com har vad du söker skicka privat PM till Old Firehand här på forumet det är hans sajt kanske han kan hjälpa, värt att prova mvh och lycka till
Tillägg skulle tro det är värt att köpa en kraftig maskin samt köpa de (i stort sett) bästa batterier som finns kanske inte värstingarna men nära, allt för problemfri drift och lång livslängd.

[Grävlingen]

Så du rekommenderar också GEL-batteri?

Får se om det blir 44 el. 50, ska ju köpa ett ekolod också, det trillar juh på då!

[Flodström]

Ang. att köpa ett extra batteri senare rekommenderas inte för då kan dom inte parallelkopplas på ett enkelt sätt. Skall man parallelkoppla batterier så måste dem vara så lika som möjligt, s.k. matchade. Du riskerar annars att bägge batterierna inter ett tillstånd som bestäms av det som är äldst vilket betyder att du förlorar kapacitet från det nya. Starta med två nya batterier om du kan.

Ang laddningstiden för blybatterier så kan dem inte snabbladdas. Laddningstiden bör ligga på 10-20 tim. Har du två batterier på t.ex. 80Ah så blir totala kapaciteten 160Ah om du parallelkopplar dem. Med en 7A laddström så tar det ca: (160 x 1,2)/7 = 27,4 tim att ladda om dem är tömda. Bättre med en laddare på ca 15-20Ah, då krymper laddningstiden till mellan 13 och 10 tim.

Ser ingen fördel med någon sorts brytare till det ena batteriet. Kör på dem bägge för då håller dem längre. Anledningen till det är att varje batteri bara belastas med halva strömmen till elmotorn och på så sätts ökar verkningsgraden (= högre spänning till motorn)+ att batterierna håller längre (=ökad livslängd)
Kör du med ett batteri i taget kommer alltid det första att dras ut till tomt, Därefter kommer det andra bara delvis dras ut. Det får som resultat att det första batteriets livslängd minskar betydligt fortare i förhållande till det andra..

[TAMTAM]

Så du rekommenderar också GEL-batteri?

Får se om det blir 44 el. 50, ska ju köpa ett ekolod också, det trillar juh på då!

Haha nollräntan hos banken är på gång bara kliva på de lever på låntagare mvh och lycka till PS köp inga skitgrejor lessnar du går alltid kvalitet att sälja tro mej

[BaraOscar]

Hej

Jag har köpt en CTEK 7000 av en säljare som heter mona på Tradera. Hon skickade med lite extra sladdar, rekommenderas!

Hur kommer du upp i 850kg?

MVH

/Oscar