Frontmonterad motor bak?

[Team Isotopes]

Alternativ
1. Frontmonterad med ipilot fram
2. Frontmonterad utan ipilot bak

Din trolling dag:
1. Åk ut på sjön till platsen där du tänkt börja trolla. Fäll ner elmotorn och tryck på ankringsknappen. Båten ligger nu still oavsett vind och vågor. Nu kan du i lugn och ro plocka med dina spön drag och paravaner samtidigt som du dricker kaffe. Några tryck på fjärren sätter båten i rörelse i önskad riktning. Ipiloten håller kursen och hastigheten automatiskt.Kasta ut några wobler bakom båten och sätt spöna i hållarna. Nu kan du sätta ut sidoparavanerna. Du blir inte nöjd med gången utan tar in dem igen för att justera linlängden. När du sätter ut dem igen ringer frugan. Men det är inga problem att prata i telefon och släppa ut lina samtidigt. Plötsligt hugger det på ett av spöna. Några tryck på fjärren sänker farten, i piloten håller kursen så det är inga problem att de övriga dragen trasslar. När fisken är återutsatt vänder du och låter du ipiloten styra båten tillbaka båten i samma spår rakt över platsen för hugget.

2.Åk ut på sjön till platsen där du tänkt börja trolla. Fäll ner elmotorn. Båten driver nu iväg några hundra meter medans du plockar med dina spön drag och paravaner samtidigt som du spiller ut kaffet. Några tryck på pedalen sätter båten i rörelse i önskad riktning. För att hålla kursen krävs att du trycker på pedalen med 5-10 sekunders mellanrum. Inte helt lätt då båten svänger vänster när du trycker höger. Kasta ut några wobler bakom båten och sätt spöna i hållarna. Nu kan du sätta ut sidoparavanerna. Du blir inte nöjd med gången utan tar in dem igen för att justera linlängden. Det tar lite tid då du måste justera kursen med 5-10sekunders mellanrum. När du sätter ut dem igen ringer frugan. Du slår av elmotorn och svarar, att prata i telefon, släppa ut lina och trycka på pedalen samtidigt är inte att tänka på. Plötsligt hugger det på ett av spöna. Samtidigt som du drillar fisken försöker du hålla kursen med pedalen. Det går inget vidare utan linorna trasslar ihop sig och fisken sliter sig. Nu har båten drivit iväg och du har ingen aning om vart fisken högg.

Men jag tycker att du ska sätta motorn bak. Vill gärna höra dina erfarenheter inför mitt tänkta HT bygge. Misstänkter att styrförmågan blir sämmre när motorn ska knuffa runt båtens tunga akter.

[Tybling]

Man backar ut i sjön genom en smal kanal vid ena sjösättningsstället här.
Fäller ner frontmotorn, vänder uppochner på fjärren och kör med pilarna.

Fungerar kanon, men räcker alldeles utmärkt de hundra metrarna då man får knappa och styra hela tiden.
Skulle aldrig komma på tanken att köra så annars.

[Träben]

Jämfört med bilkörning så blir en aktermonterad frontmotor som att backa med släp. Du puttar släpet framför motorn, och ekipaget är ledat på liknande sätt. Dessutom blir styrningen "tvärtom" på samma sätt.
Har du en frontmotor monterad i fören så drar du båten bakom dig, motsvarande när du kör rakt fram med bil och släp.
Vilket av dessa alternativ tror du är smidigast när du trollar? ;-)

[Gäddviken]

Om man vill använda ankringsfunktionen, så borde den funka när I-pilot är monterad i aktern

[Jonathan Jansson]

Om man vill använda ankringsfunktionen, så borde den funka när I-pilot är monterad i aktern

Fast otroligt mycket sämre. Båten kommer aldrig ligga lika still som med en i fören. Lyckas båten mot all förmodan ligga där man vill under en måttligt blåsig dag, så kommer batteriet räcka otroligt kort stund. Motorn får jobba alldeles för hårt.

[TN fiske & fritid]

De flesta verkar ju vara överens om att den ska sitta fram. Jag är nästan övertygad med måste jag säga.. Många nämner också att man får trycka på svängknappar hela tiden, är det inte så med en frontmonterad motor utan i-pilot också??

[Gangstaante]

Gör det enkelt för dig och stoppa bensinmotorn i fören och elmotorn på aktern!
Det säger sig självt, en båt är inte konstruerad för att gå baklänges utan framåt oavsett motor.
Sen om du backar dig "fram" och du har vinden och vågorna skvalpandes mot aktern samtidigt som du åker mot vinden, det blir jävligt hackigt och tungt för elmotorn (vilket det redan är utan vind) och i värsta fall även blött.
Tänk om tänk rätt!

[Norden]

De flesta verkar ju vara överens om att den ska sitta fram. Jag är nästan övertygad med måste jag säga.. Många nämner också att man får trycka på svängknappar hela tiden, är det inte så med en frontmonterad motor utan i-pilot också??

Det räcker med autopilotfunktionen för att den frontmonterade elmotorn ska hålla riktningen i °, I-pilot inte nödvändig för det (har du I-pilot kan du dessutom få korrigering för avdrift).

[byggarn]

De flesta verkar ju vara överens om att den ska sitta fram.

det är värre än så...den är t.om konstruerad för att sitta fram...

[TN fiske & fritid]

Gör det enkelt för dig och stoppa bensinmotorn i fören och elmotorn på aktern!
Det säger sig självt, en båt är inte konstruerad för att gå baklänges utan framåt oavsett motor.
Sen om du backar dig "fram" och du har vinden och vågorna skvalpandes mot aktern samtidigt som du åker mot vinden, det blir jävligt hackigt och tungt för elmotorn (vilket det redan är utan vind) och i värsta fall även blött.
Tänk om tänk rätt!

Nu menade jag ju inte att jag kör båten bakåt utan motorn trycker båten framåt "felvänd"