jag var jäkligt sugen på en Nordsjö 640 walkaround när jag gick i båtköpartankar i vintras. Dels känns den prisvärd, och sen är det ju lite roligt att det är halvfabrikat så kan man göra lite som man vill. Det jag var orolig för var att den "gick lite för fort" med små motorer. Generellt sett brukar det innebära väldigt platta tråkiga skrov. Något som sällan är en hitt när man ska ut en bit i ite sjö. Tror att det är 17 graders vinkel på skrovet på en nordsjö, känns lite stötigt, men jag har aldrig åkt i någon så jag kanske inte ska säga nått.
En ryds 600 är lite tråkig, alla åker ju sådanna=)
Flipper 620 känns som en ruskigt prisvärd båt, å grymt mycket plats om man finjusterar lite med motorsågen.
Örnvik 630 gårunt verkar vara en klockren båt. Ruskigt bred, tror den är runt 2,47 vilket borde ge en härlig stabilitet. Vet dock inte hur tung den är.
Trophyn kollade jag också på men avböjde då jag insåg att den gammle volvon skulle dö om jag hängde på en 1400+krimskrams+trailer efter det stackarts vidundret.
Beason har en gammal modell som heter 585, den är rejäl så det räcker... Nu för tiden gör beason bara större modeller tror den minsta är bortimot 660. Då är tungt något av en underdrift=) Tror i alla fall att 585 kan vara något att satsa på. Tyvärr sitter det väll världens största tvåtaktare på ( som på så många andra båtar) på¨de allra flesta 585:or så det gör köpet lite krånglit då man måste kränga den...
Själv fastnade jag för en Crescent 590 Crown, dels för att den är hyfsat lätt (650 utan motor) och för att den är bredare än det mesta i sin klass (2,35) dock är den lite stötig, men inte värre att man kan härda ut. Det är trots allt ganska manligt att studsa runt och allt i båten hamnar längst bak. Riktigt sköna stolar i den, en fin soffa också men den ryker nog snart=)
En ryds 600 är lite tråkig, alla åker ju sådanna=)
Flipper 620 känns som en ruskigt prisvärd båt, å grymt mycket plats om man finjusterar lite med motorsågen.
Örnvik 630 gårunt verkar vara en klockren båt. Ruskigt bred, tror den är runt 2,47 vilket borde ge en härlig stabilitet. Vet dock inte hur tung den är.
Trophyn kollade jag också på men avböjde då jag insåg att den gammle volvon skulle dö om jag hängde på en 1400+krimskrams+trailer efter det stackarts vidundret.
Beason har en gammal modell som heter 585, den är rejäl så det räcker... Nu för tiden gör beason bara större modeller tror den minsta är bortimot 660. Då är tungt något av en underdrift=) Tror i alla fall att 585 kan vara något att satsa på. Tyvärr sitter det väll världens största tvåtaktare på ( som på så många andra båtar) på¨de allra flesta 585:or så det gör köpet lite krånglit då man måste kränga den...
Själv fastnade jag för en Crescent 590 Crown, dels för att den är hyfsat lätt (650 utan motor) och för att den är bredare än det mesta i sin klass (2,35) dock är den lite stötig, men inte värre att man kan härda ut. Det är trots allt ganska manligt att studsa runt och allt i båten hamnar längst bak. Riktigt sköna stolar i den, en fin soffa också men den ryker nog snart=)
nordsjön e grym!
Kommentera