Ambassadeur 5000 + B-C-D

[CA]

Hejsan! Jo C stod förr för att spolen var kullagrad ist för glidlager som då var standard! Amb 5000 C kom först ut på marknaden 1967 och var då en nyhet! =) B stod för att rullen hade en djupare spole och då rymmde mer lina samt så hade även en del B mod knarrsignal vilket annars bara 6000 hade i den serien! D var en enklare variant som inte hade backspärr bla.

[baliqwerty]

Har kört med en Ambassadeur 5000 C sedan jag var 14 år (är nu 39) alltså 25 år! Dessutom köpte jag den begagnad då..

Har alltid funderat på vad é de för skillnad på Amb 5000, Amb 5000 B, Amb 5000 C & Amb 5000 D?
Någon som vet?