Båtköp, tips tack :)

[Abelsson]

Menar du att plast är mindre underhållsfritt än ALU?

Nej det har jag aldrig sagt eller menat..
Däremot tycker jag inte det är spec mycket underhåll på en plastbåt heller.. Bara man sköter den, och ge fasen i "fusklagnigar" med tex Spackel..

//Daniel

[Danne67]

Vi fiskade tidigare bl a i en 400 sportsman med styrpulpet och en 15 hk yamaha 4-takt till. Dels i innerskärgården, dels en del i Mälaren.

Med två personer i (och i vårt fall en h-vetes massa fiskeprylar) så var det på gränsen att motorn räckte till, men det fungerade. Har man lite mindre prylar med sig så fungerar det alldeles utmärkt med den båtbestyckningen.

Trots sin litenhet så känns båten väldigt säker, den flyter som en kork. Men som någon skrev ovan. Den slår väldigt mycket i sjön, sitter man i fören så skulle man behöva njurbälte om det går lite vågor och föraren inte visar någon större hänsyn. Nackdelen med platt botten. Däremot så är den väldigt stabil i sidled, m a o bra fiskeplattform.

Så för 50 tkr så kan det vara ett bra alternativ, i synnerhet om man betänker att man får ganska nya saker för pengarna. Visst gå en större båt bättre i vattnet, men antagligen så blir det en inte så ny tvåtaktare som ingår för de pengarna. Kanske inte så roligt i längden.

Hur som helst, lycka till

/D

[MastaPike]

Nej det har jag aldrig sagt eller menat..
Däremot tycker jag inte det är spec mycket underhåll på en plastbåt heller.. Bara man sköter den, och ge fasen i "fusklagnigar" med tex Spackel..

//Daniel

Håller med om det. Köper man en Linder får man nog inte problem med läckage och dylikt då hela skrovet är "uttryckt" ur samma bit(?). Men med svetsade aluminiumbåtar kan man få ett rent helvete om dom börjar springa läck, varit med om det själv.

Fördelen med plastbåten är ju att den i princip går att laga och dessutom modifiera lätt och med mycket bra resultat utan att varken ha särskilt mycket kunskap eller verktyg (vilket kan krävas för aluminium).

Jag slår ett slag för plastbåtarna.

[elanen]

Plastbåtar är i regel utan undantag smartare i längden. Som sagt lättare att laga om det händer något, bättre att skruva i, inte så stöldbegärligt, blir inte så kallt att ta i, och klonkar inte så mycket. Aluminiums båtars fördelar. Lite lättare, men inte alltid. Tål bättre att köra i is. Mår bättre att trailas än många plastbåtar. Ja sen är det värre att komma på nåt vettigt. Nån kanske kan komma på nåt. Är helt för plastbåtar. Har en alu-båt just nu och ägt ett par. Så jag har set avigsidorna med dom.

[Victor]

Tack för alla bra svar!

Höga rodd, är det nått att ha? Verkar ligga relativt lågt i pris jämfört med exempelvis Ryds och Crescent m.fl.

Sen en fråga beträffande ålder på grejorna. Det säger ju sig självt att en helt ny, eller i princip helt ny, dvs max nått år gammal motor bör gå som en klocka utan strul. I många annonser ser man dock både sena 80-talare och tidiga 90-talare. Verkar alltså inte helt ovanligt, men jag som är totalt okunnig på att mecka vill ju inte behöva lämna in på service i tid och otid, då betalar jag hellre en slant extra för något nyare. Så hur är det? Vågar man köpa lite äldre grejor? Vad ska man köpa, japsare som när det gäller bilar?

[elanen]

Som sagt äldre motorer är ju större risk för problem. Beror på gångtid och skötsel. En motor från tidigt 80-tal från skärgården ligger ju risigare till än en från en sjö. Saltet käkar mer på motorn. En välskött äldre motor är ovanligt. Eftersom den oftast byggt ägare några gånger.
Höga Rodd med planande skrov är ju skapliga. Typ Höga R 460.
Jappsare är sämre ur korrisions hänseende. Dom ärgar som satan gemfört med en Evinrude eller Johnson. Att köpa en begagnad båtmotor är lika svårt som att köpa bil om inte värre.
Man måste kolla en massa punkter innan man vågar slå till.
Frångan är varför nån säljer nåt om det fungerar så bra. Det finns en dröse kontrollpunkter. Färgen på oljan i växelhus (om inte ägaren precis fyllt på nytt) då är det svårt att se om vatten kommit in. Proppellerns skick. Skall vara helt som ny. Risk vid skada på proppen, skev proppelleraxel. Minsta 10 del och det blir enormt kostsamt. Kompressionstest på cylindrarna. Får inte skilja mer än max 15 psci. Och värdet får inte ligga för lågt, typ ner mot 4-5. Växlarna ska gå i utan problen och sedan inte hoppa ur.
Elektroniken ska ge rätt värden. En båtmotor som är äldre och ser ut som ny. Är en bra utgångspunkt. Sen att ägaren kan visa upp nyligen bytt impeller på gjort jobb på båtmotorverkstad. Akta för hemmapulare.
Ja att köpa båt och båtmotor är inget hastverk. Bästa att kunna provköra i sjön eller motorn i en tank. Kolla alltid om båten är mjuk i botten, inga småblåsor under skrovet, inga lagningar under, Knacka under för att höra om det låter olika, och kolla ett almänt intryck. Ser båten fint och skött ut och ägaren visar på vad han gjort. Ögat är verkligen viktigt i ett sånt läge. Att pruta hårt på en redan sliten båt blir ändå dyrt.
Ha inte för bråttom. Köp hellre på vintern eller senhöst för bättre pris.

[Cole]

Jag köpte tidigare i år en Uttern 4500 med en 40 hk Yamaha -95.
Båten är en -88 men kanonfin och pedantskött likaså motorn.
Den har mittmonterad pulpet med fällbar ruta, tre låsbara stuvfack med "öppen" planlösning. Har varit ute när det blåst jävlar på Vättern utan att tyckt att det gått över gränsen. Visst lite bökigt men absolut ingen fara.
Jämfört med min förra båt (Pioneer) så går den som en dröm i hög sjö.
Motorn har gått helt perfekt och startar direkt (elstart).
Jag gav med en flong ny EU-trailer 45000:- efter lite prut.
Enda nackdelen är att fören är lite hög och tar vind lätt så man får parera om man trollar sakta.
//Cole

[Kolnej]

Lyfter tråden!

Letar båt som ska användas primärt till fiske i skärgård, pristak på ca 60-70 loppor. Ska ta tre pers som fiskar samtidigt spinn/jerk, viktigt att den är stadig alltså och har bra planlösning. Har fastnat lite för Ryds 480RSI, bra eller anus? Andra heta alternativ?!

[elanen]

Jätteanus, Ryds båtar är det första du ska undvika i båtar större än roddbåt. Ryds 480 är slagbåten nummer 1. Spricker gärna under också.

[Kolnej]

Jätteanus, Ryds båtar är det första du ska undvika i båtar större än roddbåt. Ryds 480 är slagbåten nummer 1. Spricker gärna under också.

Lät ju inge vidare det där... några tips på bättre båtar i samma storlek och pris då?