Det bästa är att lära sig att mecka själv. Efter ett par gånger så sitter det i ryggmärgen. Fördelarna är många, man blir inte av med rullen, vet att det blir riktigt gjort, kostar inget (förutom eventuell reservdelar som kan behövas), det är ganska rofyllt att pyssla med mörka vinternätter osv osv osv.....
Prestadan på rullen kan oxå få ett uppsving då jag märkt att tillverkarnas service-centers gärna överfettar/oljar rullen för att vara på säkra sidan. Ett exempel är revspridaren på en Ambassadeur med synkad revspridare...den är nästan alltid fettad vid leverans och efter "ABU-service". Denna del ska bara ha olja för att kasta optimalt...
Prestadan på rullen kan oxå få ett uppsving då jag märkt att tillverkarnas service-centers gärna överfettar/oljar rullen för att vara på säkra sidan. Ett exempel är revspridaren på en Ambassadeur med synkad revspridare...den är nästan alltid fettad vid leverans och efter "ABU-service". Denna del ska bara ha olja för att kasta optimalt...
Kommentera