Fick lite problem med mitt IAR lager i min JB på senaste passet, det släppte pga av kylan (har fungerat fint fram tills tempen sjönk till ett par plusgrader). Då det ändå har några år på nacken så beställde jag ett nytt som skall monteras och då är min fråga: Hur gör jag så att det säkrast klarar kylan?
Ska jag montera det som det är från fabrik eller tvätta ur det och smörja det med något annat? Normalt vid service så smörjer jag det med Liquid Grease från UT men kanske en Red Label olja är ett säkrare kort nu under vintern?
Någon som har några bra ideér? Ska iväg på en trip i början på Feb med en viss herre
och vill inte ha haveri ute i fält även om reservrullar finns med
/ RB
Ska jag montera det som det är från fabrik eller tvätta ur det och smörja det med något annat? Normalt vid service så smörjer jag det med Liquid Grease från UT men kanske en Red Label olja är ett säkrare kort nu under vintern?
Någon som har några bra ideér? Ska iväg på en trip i början på Feb med en viss herre
och vill inte ha haveri ute i fält även om reservrullar finns med
/ RB

Kommentera