Jag inledde med att säga att alla motorer är likvärdiga.
Däremot detta om garantitid så gav jag bara en alternativ tolkning. Historien är full av tillverkare som haft kvalitetsproblem och lockat nya kunder med att dra till med långa garantitider. Ta Mercedes och deras rostproblem slutet 90-talet. . . dom drog i med livstids rostskyddsgaranti. men inte fan är bilen bättre för det. Det va så mycket förbehåll att den i princip var värdelös. Visserligen fick en bekant ny bil då hans tre år gamla merca blev utdömd pga rost i balkar(så mycket kvalitet stod den garantin för). men han fick bara så mycket av merca som bilen va värd enligt gällande listor, ja resten förstår ni nog att han fick betala själv.
Finns fler ex. på hur man lockar kunder med garantiitd efter att man tappat andelar pga av kvalitets ocj tekniska problem, men produkten har inte blivit bättre bara tiden.
Garantitiden är inget likhetstecken med bra produkt, det kan vara det , , , men är i första hand ett försäljningsargument för att locka kunder, precis som pris, tillbehör ränteköp mm mm. En bra produkt behöver oftast inte det, kvaliten talar för sig själv. Detta är ett synsätt på garanti, och något som jag visst tänkt igenom Gimmy, men själv då ?
Jo helt rätt, vet man å känner att motorerna är likvärdiga så visst är garantitiden värdefull. Men stirra dig inte blind på detta då det i princip inte säger så mycket. Måndagsmotorer visar sig relativt omgående. Sen håller dom i 20-30 tal år utan problem.
Har inga belägg för detta med susuki. Antagligen samlad erfarenhet och en himla massa förutfattade åsikter, som de där att Fiat, Ford, Skoda å Lada är skitbilar.
Däremot detta om garantitid så gav jag bara en alternativ tolkning. Historien är full av tillverkare som haft kvalitetsproblem och lockat nya kunder med att dra till med långa garantitider. Ta Mercedes och deras rostproblem slutet 90-talet. . . dom drog i med livstids rostskyddsgaranti. men inte fan är bilen bättre för det. Det va så mycket förbehåll att den i princip var värdelös. Visserligen fick en bekant ny bil då hans tre år gamla merca blev utdömd pga rost i balkar(så mycket kvalitet stod den garantin för). men han fick bara så mycket av merca som bilen va värd enligt gällande listor, ja resten förstår ni nog att han fick betala själv.
Finns fler ex. på hur man lockar kunder med garantiitd efter att man tappat andelar pga av kvalitets ocj tekniska problem, men produkten har inte blivit bättre bara tiden.
Garantitiden är inget likhetstecken med bra produkt, det kan vara det , , , men är i första hand ett försäljningsargument för att locka kunder, precis som pris, tillbehör ränteköp mm mm. En bra produkt behöver oftast inte det, kvaliten talar för sig själv. Detta är ett synsätt på garanti, och något som jag visst tänkt igenom Gimmy, men själv då ?
Förstod att du skulle tolka det så, men det jag menar är att om dessa tre är "same shit" så kan väl två år extra garanti göra att man väljer den ena före dom andra?
Men frågan kvarstår av nyfikenhet varför just Suzuki hamnar sist?
Har inte ägt någon själv men har tänkt köpa, därav min nyfikenhet.
Men frågan kvarstår av nyfikenhet varför just Suzuki hamnar sist?
Har inte ägt någon själv men har tänkt köpa, därav min nyfikenhet.
Har inga belägg för detta med susuki. Antagligen samlad erfarenhet och en himla massa förutfattade åsikter, som de där att Fiat, Ford, Skoda å Lada är skitbilar.
marin och fritid säljer båten med en mercury 50hk för 100 lök
Kommentera