Hjälp med Ambassadeur 2500c

[KeBa]

Kom faktiskt på en liten sak till du kan göra som inte kostar något....mer än en bit tunn slang eller ventilgummi.

Om du letar rätt och tittar på nr.10251 på sprängskissen jag länkade till.
Det är en liten plastpryl/"kopp" som håller ett drev (10255) på plats.
Det drevet är kopplat till mellandrevet som i sin tur driver runt evighetsskruven.
Det blir en liten men ändå en viss friktion mellan 10251 och 10255, den kan du bli av med om du vill.
Om och hur mycket skillnad det gör i kastlängd vete fasen men det kan ha en psykologisk effekt och det räcker för mig!

Ta bort 10251 och istället tar du en bit (ca 10mm) ventilgummi och trär på spolaxeln efter du satt dit det lilla drevet (10255)
Då håller ventilgummit drevet på plats....och ingen friktion!

Jag använder en plastslang som sitter i hörapparater, i alla fall var det det som farsan använde det till!

Det finns en "bieffekt", du kan inte få ut spolen utan att först lossa vänster gavel och ta loss slangen men det är ju valfritt vilket man vill prioritera!

Tack till "Wreckbender" som gav mig tipset!

[Kattman]

Hej Roger , jag hittade lite av de grejor du "behöver" ut i grottan. Slå mig en signal om du vill ta en trevlig pyssel stund någon gång.
Numret står i PM.

Mvh, Simon.

[Roger044]

Tack för all information av kunniga personer på forumet.

Har kommit en bit på renoveringen. Väntar nu bara på två prylar.
En liten fundering har dykt upp angående rengöring och oljning av lagerna. Efter rengöring med aceton spinner lagerna länge länge.... Dock så misstänker jag att man skall droppa in en pytte liten droppe olja. Om det kommer in en för stor droppe så minskas spinningstiden ner till knappt två sekunder. Hur lång tid cirka skall lagerna spinna efter rengöring och oljning? Handlar det om fem eller tio sekunder? Hoppas på ett svar. Har nu oljat in ett par gånger med varierat resultat....

[KeBa]

Tack för all information av kunniga personer på forumet.

Har kommit en bit på renoveringen. Väntar nu bara på två prylar.
En liten fundering har dykt upp angående rengöring och oljning av lagerna. Efter rengöring med aceton spinner lagerna länge länge.... Dock så misstänker jag att man skall droppa in en pytte liten droppe olja. Om det kommer in en för stor droppe så minskas spinningstiden ner till knappt två sekunder. Hur lång tid cirka skall lagerna spinna efter rengöring och oljning? Handlar det om fem eller tio sekunder? Hoppas på ett svar. Har nu oljat in ett par gånger med varierat resultat....

Om lagren snurrar bra och länge efter rengöring så är det bra.
Hur de snurrar efter oljning är helt ointressant.
Jag har en gång ställt frågan till "expertisen" om man kan få in för mycket olja i lagren.
Svaret blev "nej, överflödig olja åker ur när du kastar".
Lagret har nästan ingen rörelseenergi alls pga den lätta vikten, har aldrig en testat att försöka få snurr på dom efter inoljning men de snurrar nog knappt inte ens ett varv.
Det intressanta är hur rullen funkar ihop med dina oljade lager.
Tyngden av en lätt tafs räcker utan vidare att rulla av lina från min spole, det är ett bättre mått än att försöka få snurr på lager med olja i.

Så som svar på din fråga, strunta i att mäta snurrtid, en rejäl droppe från varje håll är mitt recept.

[Roger044]

Om lagren snurrar bra och länge efter rengöring så är det bra.
Hur de snurrar efter oljning är helt ointressant.
Jag har en gång ställt frågan till "expertisen" om man kan få in för mycket olja i lagren.
Svaret blev "nej, överflödig olja åker ur när du kastar".
Lagret har nästan ingen rörelseenergi alls pga den lätta vikten, har aldrig en testat att försöka få snurr på dom efter inoljning men de snurrar nog knappt inte ens ett varv.
Det intressanta är hur rullen funkar ihop med dina oljade lager.
Tyngden av en lätt tafs räcker utan vidare att rulla av lina från min spole, det är ett bättre mått än att försöka få snurr på lager med olja i.

Så som svar på din fråga, strunta i att mäta snurrtid, en rejäl droppe från varje håll är mitt recept.

Tack för svaret!
Det gjorde det lättare för mig.