Det är en viss skillnad på tålighet mot salt och tålighet mot sand.
En saltvattensrulle kan vara en bra sådan om komponenterna är höggradigt korrosionsskyddade samtidigt som rullen är byggd på ett vis som främjar avrinning och möjligheten att torka ur fort efter avspolning.
En sådan rulle kan för all del överleva många timmar i en båt ute på salta havet men dö tämligen omgående om den används på en sandstrand då den inte är speciellt tät.
Om sanden är det stora bekymret skulle jag valt en så tät rulle som möjligt men som samtidigt har komponenter avsedda för bruk i salta miljöer. Täta rullar som används i salt bör dock öppnas, sköljas och torkas ur då och då. Saltvattnet har en tendens att ta sig in nästan överallt över tid.
För att stoppa både salt och sand går det smörja rullarna specifikt för ändamålet men det kanske är lite överkurs.
Shimanos SW-hasplar klarar sig generellt väldigt bra i saltvatten enligt mina erfarenheter (har servat ett gäng), hur väl de klarar sanden kan jag tyvärr inte svara på.
En saltvattensrulle kan vara en bra sådan om komponenterna är höggradigt korrosionsskyddade samtidigt som rullen är byggd på ett vis som främjar avrinning och möjligheten att torka ur fort efter avspolning.
En sådan rulle kan för all del överleva många timmar i en båt ute på salta havet men dö tämligen omgående om den används på en sandstrand då den inte är speciellt tät.
Om sanden är det stora bekymret skulle jag valt en så tät rulle som möjligt men som samtidigt har komponenter avsedda för bruk i salta miljöer. Täta rullar som används i salt bör dock öppnas, sköljas och torkas ur då och då. Saltvattnet har en tendens att ta sig in nästan överallt över tid.
För att stoppa både salt och sand går det smörja rullarna specifikt för ändamålet men det kanske är lite överkurs.
Shimanos SW-hasplar klarar sig generellt väldigt bra i saltvatten enligt mina erfarenheter (har servat ett gäng), hur väl de klarar sanden kan jag tyvärr inte svara på.

Kommentera