"Baka om" sintrade oljebronsbussningar Ambassadeur

[Larsson_Power]

Jag har bakat om sintrade oljebronsbussningar några gånger.
Dom fick svettas ur den gamla oljan i cirka 40 min på hundra grader.
placerade dom sedan i en äggkopp och fyllde på med olja så det precis täckte, sen in i ugnen och låta dom gå på eftervärmen och långsamt svalna.
Det är när bussningarna svalnar dom suger upp oljan, iaf i teorin.

Toppen! Tack för ditt svar! Det räcker alltså med eftervärmen så dom svalnar långsamt och får då tid på sig att kapsla in oljan?

Är detta något man behöver göra om då och då eller hur länge räcker oljan i bussningarna egentligen?

[Reekie]

Toppen! Tack för ditt svar! Det räcker alltså med eftervärmen så dom svalnar långsamt och får då tid på sig att kapsla in oljan?

Är detta något man behöver göra om då och då eller hur länge räcker oljan i bussningarna egentligen?

Ja stäng av ugnen när dom dränks i oljan, den kommer hettas upp rejält ändå.

Jag tror absolut inte det behöver göras speciellt ofta, i det ena fallet var det en första generationens jb som gått i väldigt många år och jag tyckte den kunde vara värd o få en genomgång och bli av med gammal härsken olja.

Andra ambassadeuren var en äldre 5000 med original sintrade oljebronsbussningar. Den hade inte gått överdrivet många timmar men ville byta ut oljan till rocket red så tyckte det var lika bra att göra det ordentligt.

[Piscantur stercore]

Hittade denna generella info, skulle dock avråda från SAE 20...

BESKRIVNING

Oljebronslager är tillverkade av sinterpressat tennbronspulver och i tillverkningsprocessen tryckimpregneras även olja i lagren vilket genererar glidlagrets självsmörjande egenskaper. Oljebronslager är ett utmärkt universallager som lämpar sig väl för konstruktioner med höga varvtal och låga- till medelhöga belastningar. Ett kostnadseffektivt glidlager med lång livslängd och många olika användningsområden.

Smörjning
Oljebrons består till ca 25% av olja och behöver ej tillsatssmörjas. Vid ev. egen bearbetning kan lagren behöva oljas in igen. Detta kan göras genom att koka upp lagren i olja (ex SAE 20) till 80C och därefter låta dom ligga kvar i oljan tills de kallnat.