Fixa till en 5000 rulle

[bik]

Tänkte se om det går att fixa till en rulle jag fått.

Rullen är en Ambassadeur5000 76-77 gissar jag av ritningarna jag tittat på.

Jag tänkte göra är att sätta in lager och byta ut centrifugalbromsen.
Det jag undrar är:
Kan man uppgradera med nyare 6-stifts centrifugalbromsbricka? (bild 3)
I den gamla spolen sitter axeln fast, går den att använda? (bild 6)
Om inte, vad behövs göras i så fall.

Tacksam för svar

[FireRaptor]

Det där ser rätt klurigt ut. Gissar på att spolen till höger i bild är från en 6500/5500 CS Rocket?

Har du en bild på hur den nuvarande centrifugalbromsen ser ut? Om axeln sitter fast tillsammans med spolen, blir det genast svårare. Den metallplatta som omger axeln på spolen, går den att ta loss, eller sitter den tillsammans med axeln?

[Wreckbender]

Det går inte att använda axeln till en nyare rulle, denna sitter fast i gamla spolen, att bygga om den till en med nyare spole kräver många nya delar. Den gamla funkar ypperligt att kasta med så jag tycker du skall behålla den i rullen.

[Långåmjukis]

Hör med UT om det går att använda hans "Record C6 conversion kit" (som används för att göra Ambassadeur Record 50/51 trimbar med UT prylar). Recorden har ju funktionellt en spole med fast axel under utkast och med "conversion kit" förvandlar man den till en sedvanlig "Ultra Cast design" dvs med friflytande spole. Kan mycket väl tänka mig att detta funkar på din gamla 5000 oxå

Du måste dock troligen byta både pinjong och huvuddrev oxå. Frågan är om du tycker det är värt kostnaden. Som sagts av "Wreckbender" ovan kastar den gamla designen med fastaxel riktigt bra oxå förutsatt fräscha lager. Så köp bra kullager och se till att de är rena och smord med bra olja så blir det nog bra sprutt. Är det du som tagit bort pinnen för centrifugalvikterna eller saknas den!? Om det senare måste du ju köpa ny sådan oxå....evt får du skicka spolen till ABU för reparation (ty jag är tveksam att enbart pinnen går att köpa ensam som reservdel)....detta är inget problem eftersom ABU väl har livstids garanti på de äldre Ambisarna

mvh / Matti

[UT]

Mopedverkstad

Hej vad det spekuleras i vedbodarna!

Jovisst, allting går. Kan man flyga till månen så går det att bygga in en spole med lagren i navet i en gammal röd 5000. Men att flyga till månen är både dyrt och livsfarligt, medan ombyggnaden av amba5000 bara blir hopplöst dyr.

Med recordkonverteringen kommer man ingen vart. Fast med en svarv, ett par brotchar, en rejäl fil, halva innanmätet från en ny 5500, friskt humör och en sysslolös lördag till förfogande, ja då finns alla möjligheter.

[Långåmjukis]

Fast med en svarv, ett par brotchar, en rejäl fil, halva innanmätet från en ny 5500, friskt humör och en sysslolös lördag till förfogande, ja då finns alla möjligheter.

Anar jag ett stänk ironi

[UT]

Anar jag ett stänk ironi

Neej, ingen ironi, prova själv får du se.

[bik]

Tackar för svaren.
Det får bli att den rullen får vara orörd, bara smord

[bik]

Hör med UT om det går att använda hans "Record C6 conversion kit" (som används för att göra Ambassadeur Record 50/51 trimbar med UT prylar). Recorden har ju funktionellt en spole med fast axel under utkast och med "conversion kit" förvandlar man den till en sedvanlig "Ultra Cast design" dvs med friflytande spole. Kan mycket väl tänka mig att detta funkar på din gamla 5000 oxå

Du måste dock troligen byta både pinjong och huvuddrev oxå. Frågan är om du tycker det är värt kostnaden. Som sagts av "Wreckbender" ovan kastar den gamla designen med fastaxel riktigt bra oxå förutsatt fräscha lager. Så köp bra kullager och se till att de är rena och smord med bra olja så blir det nog bra sprutt. Är det du som tagit bort pinnen för centrifugalvikterna eller saknas den!? Om det senare måste du ju köpa ny sådan oxå....evt får du skicka spolen till ABU för reparation (ty jag är tveksam att enbart pinnen går att köpa ensam som reservdel)....detta är inget problem eftersom ABU väl har livstids garanti på de äldre Ambisarna

mvh / Matti

Som klåfingrig teknikintresserad är det jag som pillade bort pinnen för centifuglvikterna. Var tvungen att se om det gick. Och det gjorde det, men det var svårare att få dit dom igen