Allvarliga krokningsproblem

[anteman]

Om invevningskraft innebär = Kraft att få föremål att röra sig

Så har det inget med utväxlingen att göra.

En högre utväxling kräver däremot mer kraft(av fiskaren) för att få veven att rotera ett varv och en lågutväxlad rulle kräver således mindre kraft.

EDIT: Ni som gjort testerna, i vilken vinkel har ni rullen jämte massan som ska förflyttas? Och hur mkt lina har ni ute?

Ja då förefaller vi vara överens om den saken.

[anteman]

Intressant med så skilda winchvärden på Ambassadeurrullarna i tråden! Hoppas vi så småningom kan bena ut vad det kan bero på, t ex bromslameller, konstruktion, utväxling eller måndagsexemplar "en masse".

[Norrlandsfiskaren]

Det bästa sättet att få ett jämnt test borde väl vara att använda bottendelen av ett spö med spöet och rullen vänd nedåt?

[Bjorn]

Om invevningskraft innebär = Kraft att få föremål att röra sig

Så har det inget med utväxlingen att göra.

En högre utväxling kräver däremot mer kraft(av fiskaren) för att få veven att rotera ett varv och en lågutväxlad rulle kräver således mindre kraft.

EDIT: Ni som gjort testerna, i vilken vinkel har ni rullen jämte massan som ska förflyttas? Och hur mkt lina har ni ute?

Jag testade utan spö. Höll rullen med linföraren nedåt och lyfte / vevade rakt upp.
Hade väl ca 1,5 meter lina ute

[F Sjöborg]

Hög utväxling sägs ju ge lägre invevningskraft och tvärtom och det stämmer väl i nån mening men egentligen borde väl en rulle med hög utväxling rent tekniskt orka wincha lika mycket i kilo som alternativet om allt annat är exakt lika, även om det kommer att kräva mera kraft från utföraren, dvs man får ta i lite mer eller är det ett feltänk?

Finns det ingen ingenjör som kan bringa klarhet i den saken?

Om invevningskraft innebär = Kraft att få föremål att röra sig

Så har det inget med utväxlingen att göra.

En högre utväxling kräver däremot mer kraft(av fiskaren) för att få veven att rotera ett varv och en lågutväxlad rulle kräver således mindre kraft.

EDIT: Ni som gjort testerna, i vilken vinkel har ni rullen jämte massan som ska förflyttas? Och hur mkt lina har ni ute?

[henrikj]

Använder sällan full broms på mina ambor men testade ändå av ren nyfikenhet.
Min Pro Rocket gav upp någonstans mellan 4-4,5 kg vid rakt lyft utan att jag vevade. Lyckades veva upp en vikt på 2,5kg. Testade sedan en gammal 5000 från 60 talet med orginalbroms. Man kan väl snabbt konstatera att det är tur jag inte fått något stort på denna..Bromsen här ska uppdateras innan denna används igen. Blev sedan lite snopen när jag testade den ambassadeur 5000 som inhandlades någon gång för ca 30 år sedan. Lyfte 7,5 kg och vevade upp en vikt på 4,5kg! Detta är en lite ovanlig modell som fick benämningen Winch. Utväxling är 3:8.1. Har för mig att jag bytte till ny lameller på denna för ett par år sedan. Testet gjordes utan spö.

Tappar för övrigt betydligt mindre fisk sedan jag började använda mindre krok på mina större beten. Gärna med ring, lekande och sedan en ring till så kroken har större avstånd till betet.

Detta är ju intressant helt klart, det verkar ju som att gamla rullar är ok. Nya runda rullar från abu klarar ju inte ens att veva upp 1kg från fabrik, något verkar ju vara kajko med tillverkningen?

[Bjorn]

Använder sällan full broms på mina ambor men testade ändå av ren nyfikenhet.
Min Pro Rocket gav upp någonstans mellan 4-4,5 kg vid rakt lyft utan att jag vevade. Lyckades veva upp en vikt på 2,5kg. Testade sedan en gammal 5000 från 60 talet med orginalbroms. Man kan väl snabbt konstatera att det är tur jag inte fått något stort på denna..Bromsen här ska uppdateras innan denna används igen. Blev sedan lite snopen när jag testade den ambassadeur 5000 som inhandlades någon gång för ca 30 år sedan. Lyfte 7,5 kg och vevade upp en vikt på 4,5kg! Detta är en lite ovanlig modell som fick benämningen Winch. Utväxling är 3:8.1. Har för mig att jag bytte till ny lameller på denna för ett par år sedan. Testet gjordes utan spö.

Tappar för övrigt betydligt mindre fisk sedan jag började använda mindre krok på mina större beten. Gärna med ring, lekande och sedan en ring till så kroken har större avstånd till betet.

Ursäkta, men personligen var detta en av de mest intressanta trådarna 2017. Att bromsen på mina rullar levererar är för mig viktigare än vilken färg rullen skall ha för att matcha spöet.

[Mabo]

Fan vad jag älskar när det börjar bli vinter och trådarna på fiskesnack blir extra djupa.

[anteman]

Så konkret då, vad har ni för bromslameller i era runda ambor med medioker reell invevningskraft? Kan ju vara det som är en del av (hela?) problemet eller så är det ngt i bromsens konstruktion eller drevens inbördes storlek månne?
Om byte till Carbontex gör susen för winchkraften så är ju det av intresse för många, såväl dem saliga i tron på det svenskt runda som andra mer instrumentella utövare...

Hög utväxling sägs ju ge lägre invevningskraft och tvärtom och det stämmer väl i nån mening men egentligen borde väl en rulle med hög utväxling rent tekniskt orka wincha lika mycket i kilo som alternativet om allt annat är exakt lika, även om det kommer att kräva mera kraft från utföraren, dvs man får ta i lite mer eller är det ett feltänk?

Finns det ingen ingenjör som kan bringa klarhet i den saken?