Hjälp med ambassadeuren

[Hampa]

Det ska jag inte glömma

[UT]

I bland vill huvuddrevs-agrimanget hänga sig och går då trögt precis som Du beskriver, och jag är orsaken på spåret men vågar inte babbla högt om det än.
Förutsatt att Du är 100% säker på att "öronen" på den mittre slirbrickan sitter rätt i huvuddrevet, att Du är 100% säker på att allt är ihopmonterat rätt samt att Du har rätt typ av smörjfett på bussningen:

Håll i rullen som man gör när man "palmar" och klappa till med en plasthammare på vevmuttern.

Detta är förövrigt ett trick jag lärt mig av fabriken i Svängsta.

[Wachtel]

Finmekaniska trick

[FRB]

Precis som PA säger så måste spolaxeln snäppa fast i spolaxelhållaren (#20090). Annars komer spolaxeln att hamna för långt åt sidan och därmed fungera som en hårt åtdragen mek.broms (förutsatt att mekbromsratten är åtdragen som vanligt). Jag tycker dock att man ska snäppa fast spolaxeln genom att öppna rullen och inifrån trycka, och samtidigt vrida, spolaxeln på sin rätta plats

Ett annat vanligt förekommande problem, som dock bara uppstår vid torrvevning, är att pinjongdrevet (det lilla mässingsdrevet som driver spolen) inte hakar i kopplingsbrickan på spolen. När detta händer kommer fjädrarna som ska trycka ner pinjongdrevet att utöva sin tryckande kraft på spolen, vilket i sin tur ger samma effekt som en hård mek.broms. Vid praktiskt fiske brukar dock inte detta vara något större problem eftersom motståndet på spolen (från betet) gör att pinjongdrevet hamnar rätt gentemot kopplingsbrickan. När detta händer hemma i husets lugna vrå vid tok-torrvevening är det bara att sätta tummen på spolen och veva så hamnar drevet rätt, förutsatt att slirbromsen inte är ställd på minimalt motstånd förstås.