Trim till 5600 JB

[Gösta]

Nu blir jag förvirrad... Varför skulle han behöva nita om gavlar för att byta de vanliga kullagren mot keramiska? På mina C 3:or (sålda båda två) har det bara varit att ta bort c-bromsen och spoldrevet och byta lagren...
Och för info så skilde det mellan ABU:s egna och UT:s sintrade bussningar när jag bytte mina original mot ABU:S sintrade för några år sedan. Det är möjligt att Sportfiskeboden numera köper ABU:s och kallar dem för UT, men så har det INTE varit! Det skiljer både i utseende och i pris. UT:s kostar 110 spänn för två ABU:s kostade då, innan prishöjningarna 75 kronor styck, alltså 40 kronor mer för paret. Har svårt att tänka mig att "boden" säljer samma bussningar billigare än vad de gör i Svängsta…
Skit fiske!
Gösta

[Bentzerfaust]

Min C3 ser inte ut så längre. Den är toktrimmad. Helkeramiska lager överallt. Två i linförarskruven, två i mellandrevet som dessutom är lättat, ett i respektive lagerkopp till spolaxeln, ett i huvuddrevet samt två i pluppen.

Vänta, nu blir jag förvirrad...
Du har alltså nitat om gavlarna på din C3 rulle? Från de vanliga bussningar som sitter original utan kullager där spolaxeln vilar - till de bussningar som sitter i en rulle med fast spolaxel och lager i gavlarna? Då har du alltså lagrat spolaxeln i en vanlig UC?

Provade även med UTs bussningar.

För info så tror jag inte det är UT's egna bussningar.
Okej, jag vet att du tycker om UT, det återspeglar sig mycket i dina inlägg, men såvitt jag förstått det rätt så säljer Sportfiskeboden i Täby numera delarna från UT, och om de då marknadsför de sintrade bussningarna som UT så är det fel, de beställer originaldel från ABU i form av ABU's egna sintrade bussningar.

[JontaK]

På tal om adekvat linmängd, trimspolar och tömma spolen på lina.
Nu är det flera år sedan jag hade aspirationer att kasta så långt som möjligt men en gång i tiden mätte jag kast, rengjorde kullager manisk och dylikt.
10-12 år har förflutit men visst gjordes en del intressanta upptäckter som är anledningen till att jag använder de rullarna jag gör idag.

Som min primära rulle under en viss tid av denna period använde jag en Ambassadeur 5500 CS Pro Rocket med de champagnefärgade gavlarna.
Rullen var utrustad med spole från UT, keramisk knivbult och möjligen även dubbelt lagrad spridare (minns inte helt).
Kastbromsen var tvåstift troligtvis med de lättaste plastvikterna.
Linan var Stren Super Braid 40lb (0.30mm) med en bit spolkant synlig.


På ett St Croix Premier 6'10" 1/2-2oz med en Slider 10 S på 46 gram lyckades åtminstone jag med den här bedriften under testkastande från klippor i Vätterns södra ände.
Hur många meter lina det var på spolen har jag ingen aning om. Kanske var det 40 meter, kanske var det 70 meter, huvudsaken är att det var en normal nivå från spolkanten.
Tömd på flätlina blev den, stoppade med tummen när jag såg nylon.

Fortsatte fiska med främst 5500 men med Sunset Orange-gavlar i flera år. Tömde inte spolen vid fiske då det faktiskt går att stoppa innan linnivån blir för låg men visst är det inte optimalt att "råka" kasta ut nästan all lina om en större fisk kliver på tidigt under hemtagningen.
Idag fiskar jag främst med 4000-storlek, spolar med standarddjup och använder linor som inte bygger lika mycket. Får på runt eller strax över 100 meter lina och det räcker i alla lägen utan risk för låg nivå även om jag kastar så långt jag bara kan.

[gabbu]

https://japantackle.com/Tackle_topics/abu_tuneup.htm

[Mankan G]

För något år sedan testade jag faktiskt vad allt trim gav i praktiken. Hittar dessvärre varken tråd eller inlägg längre. Men kan göra en summering av vad de olika trimstegen kan ge. Observera att det viktigaste är att alla delar lirar ihop. Att endast stoppa i helkeramlager i en Classic är som att sminka en gris. Ingen nytta utan allt måste fungera tillsammans i harmoni.

Jag är i den lyckliga sitsen att jag har en hel radda med rullar i varierande trim och alla originaldelar kvar noggrant uppmärkta. Jag tog en av mina favoriter, en rätt simpel C3. Det är väl endast Classic som har färre lyx i sig från början. C3 har i original en djup originalspole, kullager i spolen, plastbussningar överallt i övrigt samt som alla Ambassadeurer vid leverans, nedkladdad med ett blått klistrigt fett i högfartsdelen och nästan torr i lågfartsdelen. Min C3 ser inte ut så längre. Den är toktrimmad. Helkeramiska lager överallt. Två i linförarskruven, två i mellandrevet som dessutom är lättat, ett i respektive lagerkopp till spolaxeln, ett i huvuddrevet samt två i pluppen. De fyra i veven räknar jag inte med. Givetvis är linföraren lättad och skruven är behandlad med everslik. UTs spole. Glömde den keramiska knivbulten. Allt, precis allt är rört i denna rulle. Den kastar som en dröm. Från ca 5-6 gr till .......200 är inga problem på rätt spö. Linföraren går så lätt att den går från ända till ända av sin egen vikt när spolen är uttagen, och det trots att linföraren är lättad och mellandrevet är kvar. Sätter jag fart på spolen, dvs torrsnurrar så tar det ett par minuter innan spolen stannar.

På ett SZ Signature 40-140, 0,35 spiderwire smooth braid och en Buster Jerk så kommer jag X meter. För att få allt så lika som möjligt så försökte jag hela tiden få rullen att generera lite lite resning av linan vid kast. Det är annars omöjligt att veta vad som är max. Ersätter jag UTs spole med en original djup så kortades kasten av ca 5 m pga mer c broms behövdes. En grund Recordspole istället för UTs gav marginella skillnader som knappt var mätbara. Med UTs spole men med linförarskruven och mellandrev i original med blått fett o allt så försvann ca 10 m i kastlängd. Bit för bit sattes tillbaka för att göra rullen helt otrimmad. I originalskick så saknades 15 - 17 m i kastlängd jämfört med den trimmade varianten. Med Mc Rubber fick jag ungefär samma värden men några m kortare totalt sett. Bara genom att ta bort det kletiga blå fettet och smörja högfartdelen med olja så vinner man 5 m i kastlängd. Rätt smord och dessutom lättsnurrande högfartsdel ger 5 meter till.

Med lättare beten så blir det väldigt annorlunda resultat. Börjar man krypa ner under 20-30 gr så ökar skillnaderna med lättare spolar såsom UTs.

Provade även med UTs bussningar. Ingen förändring i kastlängd noterades men rullen blev lite mer stabil genom hela kastet. Ni som provat keramiska lager kanske känner igen att rullen kan bli lite nervös i början av kastet, det försvann med de sintrade bussiningarna. Den blev mer linjär.

Delar som ger absolut ingenting i kastegenskaper är lagren i veven, lagren i spolens lagerändar. Den kullagrade pluppen ger inte heller något extra jämfört med en vanlig standard som fått lite omsorg i form av ett brotschat hål. I original kniper den lite hårt om spolaxeln med onödig friktion som följd. Inte heller ger den kullagrade huvudaxeln något för kastlängderna.

Efter försöken med denna rulle så ser mina gäddrullar idag helt annorlunda ut. Vill fortfarande ha mina rullar rätt mångsidiga så UTs bussningar i spolen om det är lite tyngre till tungt fiske som är avsikten. Annars ett par väl rengjorda originallager eller keramiska dito. Spolen är alltid en grund variant. Mellandrevet brukar jag byta ut till UTs eller så skär jag bara bort plastflärpen och brotschar hålet lite. Men UTs kostar så lite så det är knappast värt bekymret. Linförarskruven byter jag ut mot en som är lagrad i två kullager. Har en gammal rulle där den fortfarande är plastlagrad men då den är så väl insliten så snurrar den lätt ändå. Sätter oftast i en keramisk knivbult. Rengör rullen och smörjer den adekvat med Rocket Fuel och ett bra fett i lågfartsdelen. Linföraren lämnar jag i original. Eller så köper man sig en Record 5600. Det är den enda rullen jag har i 100% originalskick och som fungerar finfint.

Hade jag byggt en ren jerkrulle av en JB så hade jag endast rengjort rullen och smörjt den som jag brukar samt kanske, kanske bytt spolen till en från Record. Om fisket sker från land så absolut. Varje meter i kastlängd räknas. Jag hade även bytt ut linförarskruven. Från båt så hade jag hellre lagt pengarna på bensin.

Ta inte mina slutsatser som någon sanning. Ta de som indikationer på hur det kan se ut och hur det ser ut för mig. Två rullar med samma trimdelar beter sig oftast olika. Tex så har jag identiskt trimmade rullar men som kräver olika antal bromsar aktiverade för att fungera lika bra. Byt spö och allt förändras. Lägg till allt annat i form av beten, vind, temperatur, lina etc så blir ekvationen än större. Tex så kan jag ofta avaktivera en extra bromsklutch när temperaturen börjar röra sig ner mot nollan. Smörjmedlet blir väl helt enkelt stelare i kylan

[Mankan G]

Hej Mankan;

För lite lina bromsar! För mycket lina trasslar!

http://www.trumman.com/fisketips.htm

Old Firehand
Leif Engström

Yes. Precis som jag skrev

[Old Firehand]

Rekommendationen brukar vara att man ska ha någon millimeter tomt upp till kanten. Inget givet. Du kan förändra rullens kastegenskaper genom att variera mängden lina. Mindre lina brukar innebära kortare men stabilare kast o vice versa.

Hej Mankan;

För lite lina bromsar! För mycket lina trasslar!

http://www.trumman.com/fisketips.htm

Old Firehand
Leif Engström

[Sikkfisk]

Jag är en av dem som har bytt allt som går att byta i min JB. Gavlarna är original & några av skruvarna. Axeldrevet & dess hållare är också original.
Rullen är extremt trevlig att fiska med & jag kastar även väldigt lätta beten med den.
Allt skruvande & bytande av grejer har varit väldigt roligt & lärorikt, samt dyrt.
Men jag ångrar det inte en sekund.

[engqvist]

Att trimma en Amba kommer att göra rullen betydligt stabilare & man kastar längre , när man har provat en UT-trimmad amba då vill man inte köra med något annat .
.
Hade polare som tyckte att trimma en amba för gäddfiske är onödigt det kommer inte att ge något , men när jag hela tiden kastade längre & hade aldrig (nästan) några overruns & när dom fick prova rullen är det ingen som tvivlar på skillnaden .
Jag kommer nog aldrig köpa en amba utan att UT-trimma

Det bästa är att åka till sportfiskseboden & prova skillnaden själv .

https://www.youtube.com/watch?v=dSZVKnmPrm0

Som sagt smaken är som baken. Har haft ett gäng UT rullar. 1500, 2500, 5000 och 6000. Och visserligen varit nöjd. Men den där riktiga aha känslan fick jag aldrig. Och när jag började köra dem med orginal spolar igen så tycker jag inte skillnaden var speciellt påtaglig. Visst vid havsöring och väldigt lätta beten är lätta spolar bra. Till tyngre fiske från 30g och uppåt ser jag nästan inga fördelar.
Dessutom kör jag nästan uteslutande nu 4000 rullar med enbart 2lager som UT pratade väldigt illa om länge och de fungerar lika bra som mina UT trimmade 5 och 6000 rullar.
Minst lika stabila och långa kast som trimmade, dock är de sämre på lätta beten.
I min värld är trim på en gäddrulle meningslöst och onödigt. Det viktiga är att de är rengjorda och korrekt smörjda.
Men visst kan det vara kul att trimma bara för att man kan och tycker man det fungerar bra så är det ju bara att köra..

[Cosmoz 08]

Att trimma en Amba kommer att göra rullen betydligt stabilare & man kastar längre , när man har provat en UT-trimmad amba då vill man inte köra med något annat .
.
Hade polare som tyckte att trimma en amba för gäddfiske är onödigt det kommer inte att ge något , men när jag hela tiden kastade längre & hade aldrig (nästan) några overruns & när dom fick prova rullen är det ingen som tvivlar på skillnaden .
Jag kommer nog aldrig köpa en amba utan att UT-trimma

Det bästa är att åka till sportfiskseboden & prova skillnaden själv .

https://www.youtube.com/watch?v=dSZVKnmPrm0