Men när ni pratar om att drifta, vilka hastigheter pratar vi då?
När jag tolkar drifta efter en vasskant så är det mycket låg hastighet för att kunna kasta bra och fiska av en sträcka. Kanske att man flyttar sig av en hastighet på 5-20 meter mellan kasten beroende på hur väl man vill fiska av stället.
Det funkar bra så vida att motorn håller sig efter kursen exakt,men jag har även den del av båten som kallas akter och den trotsar inga naturlagar utan följer vind eller vågor vilket som är starkast vilket gör att all drift sker med fören mot vind och vågor. Antingen frammåt eller bakåt i bemärkelsen att i medsjö vända båten och sätta kursen mot vindriktningen och justera hastigheten så att motorn inte orkar helt, dvs backa mot målet.
Oftast när jag spinnfiskar av en vasskant får jag sätta riktningen nästan rakt ut mot sjön och anpassa hastigheten så man mer eller mindre går på skrå.
Sätter jag riktningen längs efter vasskanten kommer båten omedelbart komma ur kurs och vända aktern mot land och den faktiska riktningen bli snett in mot vassen och kanske att man hinner ett par kast i bästa fall.
Framförallt om man gasar upp i maxfart på frontmotorn och sen minskar drastiskt så kommer ju aktern vilja slänga ut och man får kompensera som en tok innan det är motorn som drar båten igen.
När jag tolkar drifta efter en vasskant så är det mycket låg hastighet för att kunna kasta bra och fiska av en sträcka. Kanske att man flyttar sig av en hastighet på 5-20 meter mellan kasten beroende på hur väl man vill fiska av stället.
Det funkar bra så vida att motorn håller sig efter kursen exakt,men jag har även den del av båten som kallas akter och den trotsar inga naturlagar utan följer vind eller vågor vilket som är starkast vilket gör att all drift sker med fören mot vind och vågor. Antingen frammåt eller bakåt i bemärkelsen att i medsjö vända båten och sätta kursen mot vindriktningen och justera hastigheten så att motorn inte orkar helt, dvs backa mot målet.
Oftast när jag spinnfiskar av en vasskant får jag sätta riktningen nästan rakt ut mot sjön och anpassa hastigheten så man mer eller mindre går på skrå.
Sätter jag riktningen längs efter vasskanten kommer båten omedelbart komma ur kurs och vända aktern mot land och den faktiska riktningen bli snett in mot vassen och kanske att man hinner ett par kast i bästa fall.
Framförallt om man gasar upp i maxfart på frontmotorn och sen minskar drastiskt så kommer ju aktern vilja slänga ut och man får kompensera som en tok innan det är motorn som drar båten igen.

Kommentera