Shimano Tranx: Coreprotect-systemets livslängd?

[Mankan G]

Haha. Ditt minne om min XLT stämmer. Imponerande må jag säga. Numera tillbringar den sin tid i bokhyllan och inte på kallvinden. Rengjord och uppsmord trots att den inte används längre. Fanns inte ett spår av rost eller saltrester i den när jag plockade isär den härom året trots rätt bristfällig skötsel då när den användes flitigt i bräckt vatten på 80 talet. Tom fettet var mjukt och satt på rätt plats.

Jag har för vana att ta isär alla rullar jag köper. Nya som begagnade. Gör rent dem från fabriksfettet som alltid är för lite och ofta på fel plats. Tar bort fettet för att jag inte vill blanda två olika fetter. Smörjer sedan rullen med ett fett jag hittat som jag tycker fungera finfint. Ett tunt lager ”överallt”. Har haft noll bekymmer med kända strulrullar som Revo gen 2 efter detta. Tur eller skicklighet? Inte en susning men det verkar fungera. Utöver mina egna rullar så servar jag ett 50 tal andra rullar per år. Vissa är återkommande medan andra är engångsbesökare. Även de återkommande burkar sällan uppvisa några brister.

[anteman]

För mig visar det bara att ägaren inte har tagit hand om sin rulle, korrosion & rosten visar att rullen har troligtvis aldrig blivit avspolad eller öppnad & blivit smord & det i kombination med förvaring på ett ställe där den inte fått chansen att torka ordentlig typ kallgarage det kommer få alla rullar att rosta .
Tycker rulldoktorns video förklarar hur & varför en rulle ska servas & förvaras.

https://www.youtube.com/watch?v=oUydV9VrDZU

Vi kan spekulera i den riktningen och det kan ligga ngt i det men vi vet inte (än) hur den hanterats och förvarats.
Mycket rost på den spolen i bild ovan på ganska kort tid iaf (?). Har svårt att tänka mig att en välventilerad Ambassadeur från 70-talet eller Shimano från 80- talet hade rostat ihop så grovt på samma tid och förvaringsomständigheter, då skulle de knappt finnas några av dem kvar med tanke på den bristande service många av dem sannolikt genomlevde på 70-90-talet?

Mankan G hade väl en gammal komposit Ambassadeur XLT som han plockade fram härom året efter många års förvaring på kallvinden? Den hade "servats" enbart genom vattenbad i tunna utan fett/olja, Ingen rost på den vill jag minnas.... Så antingen är tätheten eller materialvalen boven eller kanske båda i samverkan eller så hade Mankan G bara tur... eller vad?

Det här allt brunare tendensen, om man tycker sig se den, orsakad av halvtäta rullar sämre material och slarvig skötsel (?) är i alla fall gynnsam för tillverkarna, vilken tur för dem å en ren tillfällighet... Om man inte fettar in en ny rulle, inte sköljer eller förvarar varmt så kan rosten komma snabbt! ... och så även kunden till butiken... alltmer är ju numera handhavanderelaterat vid reklamationsdisken... smiley!

[Cosmoz 08]

Det har ramlat in några Tranx här under de nästan två år som passerat.
Resultatet har varit blandat men jag kan definitivt konstatera att Shimanos fabrikssmörjning samt ytbehandlingen de använder på gummipackningarna är svagheter användare bör åtgärda redan hos nya, oanvända rullar.


Jag har sett några spollager i det här skicket, gummipackningar till trots.
Bilden är från 2019 men jag synade ett snarlikt exemplar nu i januari. Packningarna till synes i bra skick, förutom ytbehandlingen då, läcker ändå som såll med den stora nackdelen att vattnet verkar ha svårt att leta sig ut.

För mig visar det bara att ägaren inte har tagit hand om sin rulle, korrosion & rosten visar att rullen har troligtvis aldrig blivit avspolad eller öppnad & blivit smord & det i kombination med förvaring på ett ställe där den inte fått chansen att torka ordentlig typ kallgarage det kommer få alla rullar att rosta .
Tycker rulldoktorns video förklarar hur & varför en rulle ska servas & förvaras.

https://www.youtube.com/watch?v=oUydV9VrDZU

[JontaK]

Jag fortsätter gärna!
Är nästan löjligt förtjust i bra rullar oavsett vad det står på gaveln, just nu är Tranx en modell jag gillar starkt. Jag är samtidigt högst kritisk till tekniska nymodigheter som inte bevisat sitt värde över tid samt avogt inställd till fiskare som inte tar hand om sina prylar.

Det har ramlat in några Tranx här under de nästan två år som passerat.
Resultatet har varit blandat men jag kan definitivt konstatera att Shimanos fabrikssmörjning samt ytbehandlingen de använder på gummipackningarna är svagheter användare bör åtgärda redan hos nya, oanvända rullar.


Jag har sett några spollager i det här skicket, gummipackningar till trots.
Bilden är från 2019 men jag synade ett snarlikt exemplar nu i januari. Packningarna till synes i bra skick, förutom ytbehandlingen då, läcker ändå som såll med den stora nackdelen att vattnet verkar ha svårt att leta sig ut.

[JontaK]

Varför blir det alltid krig i dessa trådar? Jag uppskattar en bra rulle oavsett märke. Jag uppskattar också när en mer kompetent rullmekare belyser problem med de rullar jag har eller tänkt införskaffa. På så vis slipper jag begå samma kostsamma misstag som tidigare redan gjort. Dessutom kanske jag lär mig något nytt gällande underhållet av rullen i fråga. Fortsätt gärna med detta JontaK.
Och ja, jag äger redan en tranx.

Jag fortsätter gärna!
Är nästan löjligt förtjust i bra rullar oavsett vad det står på gaveln, just nu är Tranx en modell jag gillar starkt. Jag är samtidigt högst kritisk till tekniska nymodigheter som inte bevisat sitt värde över tid samt avogt inställd till fiskare som inte tar hand om sina prylar.
En sådan här tråd är absolut inte tänkt att tala illa om ett märke i stort utan tvärtom belysa svagheter och ge förslag på hur dessa kan åtgärdas (om möjligt).

Att det blir lite hätskt tror jag beror på att vissa är så märkestrogna och har så svårt att släppa tanken på att "deras" märken och modeller faktiskt kan visa upp så väl svagheter som fel. Det kan säkert också ibland vara jobbigt att inse att man plöjt ner pengar på prylar som egentligen inte infriar ens förväntningar eller drabbas av fel säljledet definitivt inte nämnt, ungefär så var det för mig för 10-12 år sedan med diverse trimmade Ambassadeurer.
Själv försöker jag ställa mig neutral, jag hjälper hellre den enskilda fiskaren hålla sina befintliga rullar i bra skick än jag hjälper de stora tillverkarna sälja nya rullar.

[tonyex]

Bilder på en nästan "ny" Tranx 301 som har fiskats i 25-30 pass i bräckvatten och några i sötvatten per år.
Drev och pinjong har lite fett på. Det är standard på mina rullar. Ser inte några tecken på skador någonstans , så "CP" systemet verkar ha gjort sitt.




Häls //T

[tonyex]

Det är kanske dags att starta en öppna-min-rulle tråd , där vi visar hur våra rullar ser ut efter några års fiske?
Om någon skulle behöva hjälp med det för att youtube videos är på engelska , då kan ni kontakta mig via PM och jag hjälper er med det.

//T

[Cosmoz 08]

Riktigt bra tråd , skruvar själv lite rullar men oftast min egna då .
Själv har jag aldrig haft dessa problem i mina rullar men det är nog för att jag fiskar mest i sötvatten men när jag fiskar saltvatten då är jag extra noga med att skölja rullarna .
Däremot har jag sett det på polarns rulle Luna 300 som jag lagade nyligen då backlagret hade gett upp pga salt & avlagringar även tydliga spår i aluminiumet .
Han fiskar däremot oftast i bräcktvatten & jag tror han har slarvat en del med skötseln i år .

Skruvade isär min ena Tranx 301 för att se hur den såg ut idag , har kört med sedan den kom ,
Vet att jag öppnade rullen när den var nya & gav den lite extra fett för det kändes snålt , tror inte den har varit öppnad sedan dess .
Hittade inget konstigt i rullen , nu är den rengjord & nysmord & känns lika trevlig som när den var ny .

[nalinho]

Varför blir det alltid krig i dessa trådar? Jag uppskattar en bra rulle oavsett märke. Jag uppskattar också när en mer kompetent rullmekare belyser problem med de rullar jag har eller tänkt införskaffa. På så vis slipper jag begå samma kostsamma misstag som tidigare redan gjort. Dessutom kanske jag lär mig något nytt gällande underhållet av rullen i fråga. Fortsätt gärna med detta JontaK.
Och ja, jag äger redan en tranx.

[Utter]

Tillverkningspriset är nog skit samma så fort maskinerna är konstruerade och igång såvida materialet inte är något nytt svindyrt exklusivt.

Så är det nog- men maskinerna har troligen inte funnits som kunde skära dessa med så stor precision. Iaf inte till rimliga kostnader