Kullagrad evighetsskruv

[Xerup]

3-7-3 lagren som kommer med evighetsskruven har för stor innerdiameter vilket gör att själva skruven glappar i lagren. Därifrån kommer ljudet.

[CampDavid]

Har hört detta flera gånger. Det tyder på att det finns friktion och att drevet faktiskt inte snurrar med hjälp av lagren. Vilket fabrikat använde du och hur installerades den?
mina lagrade mellandrev är knäpptysta och snurrar i en evighet. Använder oborrade drev eftersom hålen agerar broms.

Nej, jag tror inte det är friktion i den mening du menar. Ljudet uppkommer pga vibrationer. Ett kullager kan inte ha nolltolerans om det skall snurra lätt. Och toleransen gör att det är möjligt för hjulet att vicka lite. Och det gör det.

När jag tomsnurrar dom hemma är dom tysta, det är vid fiske dom låter.
Jag har jämfört orginal, orginal med hästskobricka, hålat från sportfiskeboden, abu med ett kullager, abu med 2 kullager, samt sortfiskeboden med 2 kullager. Jag beställde ett ekrat från Mikes men det kom aldrig fram :-(

Man får vara noga när man skär bort plasten och "försänker" hålet på orginaldrevet. Det är lätt att det blir en plastskärva kvar som bromsar. Det skall vara ett rejält frisnurr redan innan man börjar polera.

Resultat: Alla är bra utom orginal. De kullagrade aningen bättre än de glidlagrade. De med dubbla kullager låter en del vid fiske.
Ingen skillnad jag kunde upptäcka mellan hålat och ohålat. Men betänk vilka problem jag hade vid mätning av små skillnader.

/John

[Mankan G]

Jag har ett minne av det nu också, kanske Mandela-effekten...

Hur som helst, de svårfunna inlägget ger utmärkt motivation att fortsätta mäta.
Jag kommer lägga ganska mycket tid på det till våren. Tyvärr jag jag dock inte kvar några trimdelar till Ambassadeurer i 5000-storlek, mina mätningar kommer därför basera sig på 4000.
Får väl ringa Sportfiskeboden och be om sponsring annars, blir säkert bra...

Haha.

Jag upplevde OCH mätte rätt stora skillnader i kastlängd faktiskt. Alternativt om jag ställde in rullen annorlunda så blev den stabilare med svårare beten eller motvind. Typ 10-15 m med vissa beten och vissa trim jämfört med en C3 ny och i originalskick. Om jag nu minns rätt. Har inte siffrorna kvar i huvudet.

Andra trim gav noll, som den lättade linspridaren på en 6500 och det lättade mellanhjulet. Snyggt är det men gav inte mig en cm i kastlängd på min 6500. Jag föredrar faktiskt ett originaldrev med bortskuren låsflärp. Både före UTs lättade och ett dubbelt kullagrat drev. Det första har jag vid några tillfällen funnit spricka i ekrarna och det sistnämnda väsnas ofta så infernaliskt. Original utan låsflärp med lagom putsat hål snurrar väl så lätt och är relativt tyst. Andra trim som är helt onödiga för kastegenskaperna är kullagrad vev, obvious. Kullagrad huvudbussning. Kullager i spolaxelns lagerkoppar som tex finns i den sista versionen av Record. De är så onödiga att jag inte ens märkt att ett av lagren i min Record rostat fast.

Mest gav en lättsnurrande högfartsdel och spolbytet (med vissa beten). Lättsnurrande högfartsdel är ju rätt billigt att ordna. Sätt i en väl insliten linskruv med plastbussningar eller en med dubba kullager. Det omskrivna ökade servicebehovet anser jag vara nonsens. En droppe olja samtidigt som man smörjer spollagren tar 5 sek att ordna.
Mest av allt gav arbetet med att få fart på mellandrevet genom att ta bort låsflärpen och ersätta den med ett c clip. Och broscha hålet lite. ABUs nyare drev är ju som en tvärnit. Jag brukade även brotscha upp hålet i pluppen lite. Den kan i vissa pluppar ha en rätt tight passning på spolaxeln. Passa också på att ta bort ABUs blåa klister som de envisas med att smörja rullarna med. Speciellt i högfartsdelen. Säkert bra för hållbarheten till de som inte sköter om sina rullar men en katastrof för att det ska snurra lätt.

Det svåra är att ta bort allt annat som påverkar när man ska jämföra. Psykologin påverkar givetvis även det. Finns ju inget som fungerar så bra bara för att man tror att det är bättre. Man måste justera kastbromsen för att kompensera för att det snurrar lättare och med mindre massa för att det ska märkas. Ofta får rullen en helt annan karaktär så det är nästintill omöjligt att via c bromsen få rullen att bete sig likadant.

Men faktum är att det bästa trimmet är ofta det enklaste. Vet inte hur många gånger jag har stått i en båt bredvid någon som kastar halva min distans. De har köpt en rulle i en butik och inte gjort ett dugg för att ställa in rullen. Efter att jag fått låna spöt ett par minuter och justerat in rullen i alla fall lite mer noggrant så ökar kastlängderna oftast markant. En hårt åtdragen centreringsratt och alla sex bromsar aktiva gör inte direkt att betet flyger till månen.

[Xerup]

Det är hålen i osten som är godast...

[JontaK]

Oavsett om det är bra eller inte med hål i mellandrev så kanske det har en viss psykologisk effekt på mannen som betalt för hålen...

Tveklöst så, minst lika tveklöst att den som tar betalt för hålen erhåller en odelat positiv effekt, både psykologiskt och monetärt.
Alltid fint att ta mer betalt för mindre material än för mer material!

[Xerup]

Många bäckar små :-)

Oavsett om det är bra eller inte med hål i mellandrev så kanske det har en viss psykologisk effekt på mannen som betalt för hålen...

[Reekie]

Jag tror inte den lilla vikt man sparar med ett hålborrat mellandrev ger någon märkbar skillnad,
Och den lilla luftbroms som hålen lär inte göra något märkbar försämring för prestandan.
Skulle säkert gå att mäta upp skillnaden för att se eventuell vinst/förlust med ett hålborrat drev.
Men tils dess får vi leva i ovisshet och fortsätta gissa :-D
Vid praktiskt fiske så lär det iaf vara helt obetydligt ;-)

[Karl-Johan]

Att hålen i drevet agerar luftbroms är ett faktum. Kan någon bevisa att viktreduceringen väger upp detta är jag intresserad.

Ett korrekt installerat lagrat mellandrev kan vara en bra uppgradering, ffa eftersom lagren sitter skyddade. Dessvärre kräver abus lagrade drev lite modifieringar för att fungera som det ska (dvs. snurra med hjälp av lagren).

[Xerup]

Intressant, vad blev som natt och dag med just lagrat mellandrev - frisnurret eller de reella kastegenskaperna?

Frisnurret eftersom jag inte har fått hem rätt lina än.

Allt är säkert helt meningslöst mekande då jag ändå kommer använda rullen på ett sz 12-38 men kasta beten mellan 20 -50 gram.

Jag ska testa rullen på ett spö klassat 7-21 gram och om det funkar lika bra eller bättre än min zx3601 kommer 4601 hamna på det spöt och 3601 får lämna huset.

[anteman]

...Sen bytte jag till det dubbellagrade och det blev som att jämföra natt och dag...

Intressant, vad blev som natt och dag med just lagrat mellandrev - frisnurret eller de reella kastegenskaperna?